Ritarda Accensione

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da taxitixi il Gio 13 Dic 2012 - 12:40

in un pieno ogni tanto 2/3 etti di olio che lo sblocca

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da bruno henriques il Ven 14 Dic 2012 - 19:10

Mi hanno detto che la centralina delle candelette non gli da corrente quindi quello sarebbe il problema!!! Qualcuna sa dove posso trovare la centralina delle candelette!!!
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da RobySRT6 il Ven 14 Dic 2012 - 20:54

Tempo fa ce n'era una di usata su ebay. Prova a vedere
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da c300nico il Ven 14 Dic 2012 - 21:31

trovata dovrebbe essere questa

http://www.ebay.it/itm/Centralina-modulo-candelette-Chrysler-Jeep-Mercedes-3-0L-CRD-2005-2009-/221166562223?pt=Ricambi_automobili&hash=item337e8debaf&_uhb=1#

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da bruno henriques il Ven 14 Dic 2012 - 21:34

Speriamo sia questa cosa ne pensate del relay potrebbe essere anche quello ??
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da c300nico il Ven 14 Dic 2012 - 21:35

sono prove che devi fare è difficile da dirsi

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Ven 14 Dic 2012 - 23:09

controlla anche valvolina
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da bruno henriques il Ven 14 Dic 2012 - 23:12

vorrei provare il rele pero non so do ve si trova , qualcuno sa dirmi a che punto sta??
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Ven 14 Dic 2012 - 23:31

se guardi sul libretto istruzioni ti dice tutto
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da c300nico il Sab 15 Dic 2012 - 9:38

do ragione a bruno

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da Drupi77 il Sab 15 Dic 2012 - 10:37

Tutto non direi. Ma di sicuro tanto.
Per rele intendi centralina che accende e spegne pompa gasolio o cosa? Devi essere un po' più preciso.

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Sab 15 Dic 2012 - 17:54

parlavamo di rele candelette
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da Drupi77 il Sab 15 Dic 2012 - 18:45

Rele candelette = centralina = http://www.ebay.it/itm/Centralina-modulo-candelette-Chrysler-Jeep-Mercedes-3-0L-CRD-2005-2009-/221166562223?pt=Ricambi_automobili&hash=item337e8debaf&_uhb=1#

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Dom 16 Dic 2012 - 1:30

ottimo
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da ciccio1971 il Dom 13 Gen 2013 - 18:23

salve a tutti, sto diventando matto, da un paio di giorni la mia vettura stentava ad accendere al mattino e poi durante il giorno nessun problema, oggi invece stenta a partire anche con motore caldo. qualcuno mi sa dire? grazie

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da Drupi77 il Dom 13 Gen 2013 - 18:39

Se non vuole accendersi anche da calda vuole dire che ce qualche problema con centralina. O pure hai filtro gasolio intasato.

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da ciccio1971 il Dom 13 Gen 2013 - 19:04

grazie Drupi, ma il gasolio passa, il meccanico sospetta che possa essere la pompa che emette pressione al gasolio. domani mi reco dal pompista e vedo
dice..

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Dom 13 Gen 2013 - 22:45

prova prima filtro,,,,,,,
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Messaggio Da pilotaitaliano il Dom 13 Gen 2013 - 23:35

Potrebbe essere la valvola a farfalla incrostata, fai una verifica.
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Dom 13 Gen 2013 - 23:47

ma per la partenza le farfalline non hanno capitolo
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da pilotaitaliano il Dom 13 Gen 2013 - 23:59

La farfalla ina... si chiude per spegnere il motore, e se rimane chiusa potrebbe creare problemi di accensione.
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Lun 14 Gen 2013 - 8:34

io mi fermo qui,,,,,,,,,,,,,,,,,,perche a questo non so rispondere,,,,,,,,,secondo me no,,,,pero aspettiamo risposta in merito,,,,,,,,,,,,,,,Drupi dove sei,,,,,hihihihi
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da Drupi77 il Lun 14 Gen 2013 - 9:35

Motore va spento con chiusura del gasolio non del aria. Wink

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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da brunoleone2 il Lun 14 Gen 2013 - 13:08

grazie Andrea,,,,,,della conferma
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Re: Ritarda Accensione

Messaggio Da pilotaitaliano il Lun 14 Gen 2013 - 21:01

Il corpo farfallato posto sull’aspirazione, chiudendosi in maniera opportuna, genera una depressione che favorisce l’ingresso dei gas esausti in aspirazione in una quantità proporzionale al proprio grado di chiusura, controllandone così la massa con estrema precisione.

Al corpo farfallato viene demandata una duplice funzione :
Gestire le temperature di combustione necessarie alla strategia di attuazione del sistema DPF;
Evitare scuotimenti del motore al suo spegnimento, chiudendosi repentinamente soffocando il motore.
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