Freni Brembo per lancia Thema

Cari tutti,
consultando il sito della Brembo mi sono reso conto che hanno, di recente, inserito i dischi anteriori per la nostra Lancia Thema.
Nei prossimi giorni mi recherò presso un rivenditore Brembo per prendere diretta contezza della situazione, dato che ho nuovamente ovalizzato i dischi.
Vi terrò aggiornati.
Un caro saluto a tutti!

Ok

Certo che sta thema con sti dischi....nata proprio male

difficile che una cosa tonda diventi quadrata.......
ho un amico che ha sta macchina,testuali parole : mai più.....

La cosa strana è che conoscono il difetto ma non fanno niente per cambiarlo.
Quando finisce la garanzia cosa si fa '?

Ammazza ma sempre quelli anteriori o anche quelli posteriori? Pure Sandrofelisio (mi pare lui se non ricordo male) ne ha cambiati parecchi, se quelli brembo fossero la soluzione definitiva al tuo posto userei sino all'ultimo gli interventi gratuiti e poi passerei a qualcosa che spero risolva finalmente il problema, nel senso sino a quando sono coperto mi fate il cambio ei dischi, una volta finita la copertura assicurativa addio belli!

finita la garanzia,la si manda in albania,

Io sono al secondo cambio in 48.000 km. Affetti da deformazione sono,"fortunatamente", solo quelli anteriori. Concordo con Mario Ang quando dice che probabilmente non risolverà il problema,ma la sensazione é che questi Bosh siano un po' scarsi come qualità. Ciò non toglie che vi sono grosse falle nella progettazione di questo impianto frenante.
La garanzia,aimé, é finita, ma poco conta, perché mai avrei rimontato quei dischi e quelle pastiglie.
Freni a parte, non é un prodotto fatto male. Il motore spinge davvero forte, e fino ad ora non ho sentito nessuno affetto da problemi di sorta. Anche il consumo é ragionevole.
La casa madre, sui freni, fa orecchie da mercante, tocca trovare una soluzione che non può che essere frutto dell'esperienza data dalle scelte dei singoli proprietari.
Vi metterò a disposizione la mia non appena i ricambi ordinati saranno montati.

Sì ma non esiste che ogni 20000 cambi dischi roba da impazzire

che c'è di male,invece di cambiare le 'pastiglie' cambi i dischi....è tutto risolto....

ciao a tutti
il nostro problema sono i freni che si presentano ogni tempo, sono come la suocera sotto natale ahimè!! purtroppo
intanto vi faccio i migliori auguri di buone feste
e buon fine anno

Tanti auguri di buon natale anche a te

Buonasera a tutti,
ho acquistato 15 giorni fa la Thema 190 cv platinum del 02/2013, 120.000 km (ma il motore è stato totalmente cambiato a 60.000 fa); leggendo le vostre esperienze sull'impianto frenante devo dire che purtroppo sembra un difetto a cui nessuno può sfuggire. Avevo già letto prima dell'acquisto molte recensioni e i giudizi delle prove su strada che davano voti molto bassi ai freni ma pensavo fossero giudizi esageratamente pesanti, evidentemente non è così.
Per prima cosa posso dirvi che anche la Thesis che avevo prima non è che brillasse per l'efficienza dell'impianto freni, forse sono sotto-dimensionati per la stazza di queste auto, non credete?
Comunque, e veniamo alla mia, ha già cominciato a frenare a saltelli sull'avantreno; non so se mi spiego, e come se fosse tutto un tacca/stacca, cosa devo mettere in preventivo? Dischi e pastiglie, o, per la vostra esperienza può esserci anche dell'altro (visto che oltre alla garanzia legale di conformità mi sono fatto rilasciare anche una garanzia aggiuntiva/complementare completa)?
Seconda cosa; da quello che dite poco cambia da un disco ad un altro, allora, se devo cambiare dischi e pastiglie pensavo di procurarmi i pezzi, non so, per esempio su Amazon, così se li devo sostituire frequentemente almeno cerco di contenere il salasso, ma come si fa ad essere sicuri della compatibilità dei ricambi, cosa sono i codici articolo oem, e come si fa ad avere quelli che servono?
Grazie a tutti per i suggerimenti.
Per il resto, per adesso, è un gioiellino...anzi gioiellONE..(come la MAI dimenticata Thesis). Ciao.

buona sera a tutti
se non lo sapete il maserati ghibli diesel 250 cv monta avantreno uguale identico alla thema , compresi freni e pastiglie, sicuramente il materiale è performante, rispetto alla qualità mopar dei ricambi lancia
in maserati il prezzo pastiglie anteriori 345 +iva , posteriori 231+iva , dischi anteriori forati 142+iva cad, posteriori 139+iva
in tarox dischi 320+iva e pastiglie ant 160 +iva
ciao a tutti
spero di essere stato di aiuto

gallindustry ha scritto:buona sera a tutti
se non lo sapete il maserati ghibli diesel 250 cv monta avantreno uguale identico alla thema , compresi freni e pastiglie, sicuramente il materiale è performante, rispetto alla qualità mopar dei ricambi lancia
in maserati il prezzo pastiglie anteriori 345 +iva , posteriori 231+iva , dischi anteriori forati 142+iva cad, posteriori 139+iva
in tarox dischi 320+iva e pastiglie ant 160 +iva
ciao a tutti
spero di essere stato di aiuto

Altro che se sei stato d'aiuto! Il prossimo set di dischi anteriori a questo punto meglio comprarlo in Maserati (meno costosi rispetto a TAR OX). Le pastiglie sono molto longeve per cuibasta una "limatina" e vai col disco nuovo !

Bene a sapere.

in qesti giorno sono impegnato ma appena ho occasione posto anche le foto

buona sera a tutti amici sportivi e non sportivi
finalmente sono arrivato alla fine
montato pinze maserati  ( brembo) e relative pastiglie
sapete cosa ho fatto?
bene ho preso il disco anteriore di 345 mm di diametro, sono andato da FErodo service a torino  a farlo tornire, per portarlo a misura parallelo fra le facce, e l'ho montato posteriomente , assieme alla pinza brembo, a 4 pistoni, quindi il disco posteriore è passato da 320 mm a 345 mm con una pastiglia completamente diversa dall'originale, davanti ho preso un nuovo disco brembo con pinze sempre maserati , staffe di adattamento in ergal, tubi feno aeronautici, e il gioco è fatto!!
magnifico a breve posto le foto

Ottimo upgrade direi

gallindustry ha scritto:buona sera a tutti amici sportivi e non sportivi
finalmente sono arrivato alla fine
montato pinze maserati  ( brembo) e relative pastiglie
sapete cosa ho fatto?
bene ho preso il disco anteriore di 345 mm di diametro, sono andato da FErodo service a torino  a farlo tornire, per portarlo a misura parallelo fra le facce, e l'ho montato posteriomente , assieme alla pinza brembo, a 4 pistoni, quindi il disco posteriore è passato da 320 mm a 345 mm con una pastiglia completamente diversa dall'originale, davanti ho preso un nuovo disco brembo con pinze sempre maserati ,  staffe di adattamento in ergal, tubi feno aeronautici, e il gioco è fatto!!
magnifico a breve posto le foto

Scusa ma non comprendo: le pinze originali anteriori le hai montate al retrotreno? Inoltre il nuovo disco Brembo che hai preso per l'anteriore è il disco originale Thema oppure è anch'esso Maserati? E quanto hai speso per montare dischi anteriori e pinze Maserati,? Dove hai trovato le staffe in Ergal?

ho smontato le pinze vecchie e ho preso le misure con il calibro, le ho disegnate al cad, poi le ho fresate in officina , ho comperato 4 blocchi pieni 160 mm * 100mm*80mm in ergal, da un fornitore di metalli.
poi ho fatto tornire i vecchi dischi anteriori originali da 345 mm per raddrizzarli visto che erano deformati, e li ho montati posteriormente.
ho comperato i disci brembo nuovi da 345 mm, visto che il maserati non monta, ha diversi diametri.
ho messo la macchina nel mio garage su quattro cavalletti, ho tolto i vecchi tubi di gomma, e ho fatto fare i tubi aeronatici, con treccia in acciaio esterna, per evitare l'effetto pompa sul freno
poi ho montato 2 pinze freno a 4 pistoni ciascuna, sulle staffe davanti simmetriche, e 2 pize freno a 4 pistoni sulle staffe posteriore sx e dx, con relative pastiglie
praticamente la macchina è dotata di 4 pinze con 4 pistoni ciascuno, e 4 dischi da 345 mm

se siete interessati ne possiamo parlare, non costa tantissimo , le pinzez maserati le posso trovare di occasione, i dischi non è un problema , e le staffe le posso riprodurre ancora

di originale non vi è più nulla, tranne i dischi che ho fatto ritornire per evitare di comperarne du nuovi

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