Salve mi presento

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Re: Salve mi presento

Messaggio Da mario ang il Gio 7 Gen 2016 - 19:55

uè,non è che vi state 'chi:pale: amando' i problemi?.... Sad No
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Re: Salve mi presento

Messaggio Da c300nico il Gio 7 Gen 2016 - 20:38

Elettronica è così

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Re: Salve mi presento

Messaggio Da fiero il Ven 8 Gen 2016 - 12:22

Benvenuto e complimenti x gli splendidi gioielli
Americani. A presto
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Re: Salve mi presento

Messaggio Da lee01 il Ven 8 Gen 2016 - 12:53

verificato , purtroppo non è quello , sembra essere una cosa di cambio o convertitore

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Messaggio Da RobySRT6 il Ven 8 Gen 2016 - 20:09

Il livello dell olio l hai gia' controllato? Perche' anche quello causa problemi, se non corretto
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Re: Salve mi presento

Messaggio Da Nuvolari il Ven 8 Gen 2016 - 21:53

auto consegna oggi... già fatto un giro di collaudo... sembra nuova.... il cambio non senti cambiare, è attaccata all'asfalto, radio favolosa e comodità super... le uniche due cose che ho badato subito è che ha poca sterzata e i freni non sono "cattivi"... la amo già
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Messaggio Da RobySRT6 il Sab 9 Gen 2016 - 0:10

Eh gia'.... L impianto frenante sottodimensionato e' caratteristico. 4 discazzi forati/ baffati e pasticche valide e si risolve
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Re: Salve mi presento

Messaggio Da Nuvolari il Sab 9 Gen 2016 - 9:37

RobySRT6 ha scritto:Eh gia'.... L impianto frenante sottodimensionato e' caratteristico. 4 discazzi forati/ baffati e pasticche valide e si risolve
esiste un kit di conversione in vendita?se si dove? trovo qualcosa in usa?
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Messaggio Da RobySRT6 il Sab 9 Gen 2016 - 12:22

Di kit ce ne sono, ma non serve andare negli Usa. In molti hanno montato Tarox con ottimi risultati.
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Messaggio Da Drupi77 il Sab 9 Gen 2016 - 13:07

Esiste, anche se molto costoso, impianto Brembo. Completo di pinze e dischi.

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Messaggio Da danieleemilio il Sab 9 Gen 2016 - 18:06

Quello Brembo mi pare che qualche tempo fa lo vendesse un membro del forum a prezzo molto interessante, nuovo arriva a costare oltre i 2.000 eurozzi... Tarox molto più conveniente ma stiamo parlando di impianti differenti tra loro.
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Messaggio Da Nuvolari il Sab 9 Gen 2016 - 18:47

RobySRT6 ha scritto:Di kit ce ne sono, ma non serve andare negli Usa. In molti hanno montato Tarox con ottimi risultati.

bè! non è che devo andare la.. me li faccio spedire lol!

tarox nonl'ho mai sentito...
se devo montare qualcosa di cinese lascio gli originali...
brembo si paga solo il nome.
vedo di trovare dei bendix in usa al giusto prezzo e ottima qualità.
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Messaggio Da mario ang il Sab 9 Gen 2016 - 18:49

Nuvolari ha scritto:
RobySRT6 ha scritto:Di kit ce ne sono, ma non serve andare negli Usa. In molti hanno montato Tarox con ottimi risultati.

bè! non è che devo andare la.. me li faccio spedire lol!

tarox nonl'ho mai sentito...
se devo montare qualcosa di cinese lascio gli originali...
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vedo di trovare dei bendix in usa al giusto prezzo e ottima qualità.
non è Taroc ma Tarox.... lol!
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Messaggio Da RobySRT6 il Sab 9 Gen 2016 - 20:17

Nuvolari ha scritto:
RobySRT6 ha scritto:Di kit ce ne sono, ma non serve andare negli Usa. In molti hanno montato Tarox con ottimi risultati.

bè! non è che devo andare la.. me li faccio spedire lol!

tarox nonl'ho mai sentito...
se devo montare qualcosa di cinese lascio gli originali...
brembo si paga solo il nome.
vedo di trovare dei bendix in usa al giusto prezzo e ottima qualità.

Sono jap
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Messaggio Da c300nico il Dom 10 Gen 2016 - 15:05

http://www.ebay.de/itm/BREMSSCHEIBEN-BREMSKLOTZE-VORNE-CHRYSLER-300C-2005-2012-345mm-/151330344432?pt=DE_Autoteile&hash=item233bfdcdf0

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Messaggio Da c300nico il Dom 10 Gen 2016 - 15:05

Qualcuno ha montato questi e mi ha detto che hanno una gran frenata

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Messaggio Da Nuvolari il Dom 10 Gen 2016 - 20:46




ieri ho dato un'occhio sotto il cofano, come si controlla il livello dell'olio cambio che non cè l'asta? poi ho notato che l'olio dell'idroguida puzza di cotto.... che qualche trucco per cambiarlo o procedo alla vecchia maniera? (staccando il tubo di ritorno e continuando aggiungere il nuovo)
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Messaggio Da Nuvolari il Dom 10 Gen 2016 - 20:48

ah! i dischi e le pastiglie sono stati cambiati di recente... quindi lascio questi fin che funzionano.
altra cosa che non riesco a fare... non riesco ad entrare nel menù segreto.
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Messaggio Da RobySRT6 il Dom 10 Gen 2016 - 21:29

Per il cambio c'e' un apposita astina per verificare il livello da sotto. Per l olio idroguida va bene il vecchio metodo, per il menu segreto premi assieme due tasti...mi sembra bussola e nota musicale se non ricordo male
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Messaggio Da Drupi77 il Dom 10 Gen 2016 - 21:36

L'asta la poi comprare sul eBay. Come ha detto Roby. Per olio idro guida usa buon vecchio metodo.

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Messaggio Da mario ang il Lun 11 Gen 2016 - 0:22

RobySRT6 ha scritto:Per il cambio c'e' un apposita astina per verificare il livello da sotto. Per l olio idroguida va bene il vecchio metodo, per il menu segreto premi assieme due tasti...mi sembra bussola e nota musicale se non ricordo male
premi contemporaneamente per qualche secondo bussola e nota musicale..... Wink
per l'olio del cambio son riuscito a misurarlo con un cavo elettrico,scuro così vedi quando è bagnato,l'ho inserito nel condotto e son riuscito a vedere,-la misura è come quella dell'olio motore quei 4 cm circa.ne ho aggiunto un bicchierino da caffè in totale, e la macchina non mi ha più strattonato... Idea
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Messaggio Da lee01 il Lun 11 Gen 2016 - 12:17

RobySRT6 ha scritto:Il livello dell olio l hai gia' controllato? Perche' anche quello causa problemi, se non corretto
si ed è ok

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