Cerchi R20 omologazione NAD

buongiorno

qualcuno ha già trovato dei cerchi R20 omologati NAD?
in Italia non ne ho trovati e stavo cercando in Germania, magari con omologazione TUV o omologazione UE

No, mi pare nessuno e dubito ne troverai per un auto fuori produzione da oltre 5 anni....

....la Lancia Thema, per esempio?!
....tutte le auto con cerchio da 5x115, per esempio?!

Tutte le auto non sono il 300c....se vuoi i cerchi da 20 chiedi (e paga) nulla osta, montali e fai collaudo

ok, ha un senso.

ho cercato nel forum non trovando nulla di recente.

ora a chi si chiede il nulla osta cerchi per la FCA?
hai qualche info valida?

ho già contatti per Germania e/o per "omologa" in Italia, ma meno di 1500 euro non se ne parla e per un paio di misure di gomma è eccessivo.

la Makwheel scrive "cerchi disponibili a breve", ma temo sia quel "infinitamente a breve", poi ne avevo trovato un altro, ma hanno la certificazione TUV. Dubito che in Motorizzazione la ritengano sufficiente.

Sto cercando anche in giro per Europa, perché l'importante è che i cerchi rispettino prima la normativa europea, piuttosto che quella nazionale. Importante che sul certificato del produttore sia riportato il riferimento al Reg.UE.
Se poi è in tedesco, si può sempre produrre traduzione legale..... comunque sempre meno soldi di un'omologa con agenzia.

Nulla osta per cerchi costa 300€ da richiedere in fca

Io ed aptri abbiamo scelto la via breve del nulla osta, chiesto in Chrysler del costo scritto dal buon Tixi. Presumo che ora la procedura sia la stessa in fca

avete per cortesia un contatto a cui chiedere il nulla osta

Ai tempi in cui me ne sono interessato io, se ne occupava una certa Manganotti, ma ora penso che le cose siano cambiate. Chiama il call center e chiedi lumi

a giorni ho un richiamo della casa per sostituzioni airbag e provo a chiedere a loro

Se decidi di intraprendere la strada del nulla osta, chiedi le 255/45 e non le 245/45. Per le prime c'e' piu scelta e quindi ne trovi a prezzi minori

ok, thanks

poi vi faccio sapere

Io ho scritto una Raccomandata a:
FCA Italy S.p.A.
Customer Relations
CENTRO TECNICO 5 PIANO
Viale Luraghi, snc,
20020 - Arese (MI)

nel giro di una settimana mi hanno risposto chiedendomi di effettuare un pagamento di 200,00 euro per omologarmi le misure

- 245/45R20 99V
- 255/45R20 101V

sembra che se non riescanoa fornire il nulla osta rimborsano la cifra.

Che ne dite?

Chi l ha fatto ha speso 300€ e poi arrivata lettera per omologazione

Mario ha scritto:
sembra che se non riescanoa fornire il nulla osta rimborsano la cifra.

Che ne dite?

Cosa vuol dire? Come fanno a non riuscire a fornirtelo se lo scrivono loro?

Esatto

A me è arrivata questa via mail a seguito di telefonata ricevuta dal servizio clienti FCA, sulla mail specificano che:

NB: La documentazione finale verrà emessa solo dopo analisi completa di tutta la documentazione richiesta e ricevuta. Nel caso la documentazione non possa essere realizzata, si provvederà direttamente al rimborso


FCA Italy S.p.A.
C.so G. Agnelli 200, 10135 Torino, Italia
Tel. +39 011 003 1111
Sede Legale: C.so G. Agnelli 200, 10135 Torino, Italia
Capitale sociale Euro 800.000.000 i.v.
Reg. Impr. di Torino, Cod.Fiscale e P.IVA n. 07973780013
REA Torino n. 934697
Comm. estero – Posizione n. TO 084920
Società a socio unico
Direzione e coordinamento
ex art. 2497 c.c.:
Fiat Chrysler Automobiles N.V.
FCA Italy S.p.A.
Business Center Italy
Supply Chain
Torino, 27/01/2017



Buongiorno,
con la presente comunichiamo che abbiamo ricevuto ed analizzato la Vostra
richiesta.
Vettura: Telaio :                 Targa :


Per ottenere il Nulla Osta, relativo alla seguente misura:
- 245/45R20 99V
- 255/45R20 101V



i costi amministrativi legati alla produzione ed invio dello stesso sono di 200 Euro
(IVA compresa).
Il pagamento dovrà essere effettuato tramite assegno circolare o bancario NON
TRASFERIBILE intestato a :
FCA Italy S.p.A.



Verrà emessa fattura intestata alla persona/società specificata nel modulo
allegato.Spedire a :
FIAT SERVICES Via Plava 86 - 10135 TORINO - Porta 30 - Ufficio 5A
Il modulo allegato compilato in tutte le sue parti
L'assegno circolare o bancario relativo al pagamento
Fotocopia della carta circolazione
Copia della presente lettera
Distinti Saluti
Dati richiedente
Codice Fiscale : ……..……………………………………………………………………………………..
Partita IVA : ………………………………………Sede Legale : …..…………………………..…
Cognome : ….…………………………………………………………………………………….…
Nome : ………………………………………………………………………………………..…
Indirizzo – Via : …………………………………………………………………………………………..
Comune : ……………………………………………..…… Prov : ……… CAP : ……………
Telefono : …………………………................. Cell : ………………………………………….
Fax : ……………..……………………………………………………………………………
E-mail : ……………..……………………………………………………………………………
 Dati veicolo
Marca : …………..………………………………………………………………………………
Modello : ……………..……………………………………………………………………………
Dati rilevabili dalla targhetta metallica riassuntiva
Telaio (17 crt) : ……………..……………………………………………………………………………
Tipo Motore : ……………..……………………………………………………………………………
Versione : ……………..……………………………………………………………………………
Data Firma
……………………………… ………………………………………………….

Aspetta ..ma sicuramente non avrai problemi

ciao a tutti, scusate la mia ignoranza, io posseggo una 300 SRT con cerchi da 20, sul libretto di circolazione mi indica i pneumatici 245/45 R20 99Y, io vorrei passare ai cerchi da 18
.
secondo voi devo sempre chiedere la specifica sul libretto ?
grazie

Assolutamente si, devi chiedere ed ottenere l'omologazione se vuoi montare cerchi (e gomme) differenti da quelli originali messi a libretto. Basta che anche una sola delle misure non corrisponda e al primo che sventola una paletta e controlla sono dolori...

ps. avendo la stessa auto penso anche di capirne il motivo/i, tipo difficoltà di reperire gomme 245/55 a prezzi "decenti" o il problema di quelle invernali, o anche le catene

ok grazie
sinceramente è per avere un maggior confort, con le nostre strade tutte malmesse un battistrada più alto attutisce meglio le sconnessioni stradali.

Eh lo so bene, dalle mie parti sembra di essere a Baghdad viste le buche in strada e sconnessioni varie... Una spalla maggiore è sicuramente meglio in questi casi ma noi abbiamo anche l'assetto e sospensioni diverse dalla 300c "tradizionale" quindi non aspettarti grossi cambiamenti solo col cambio pneumatici.

Secondo un mio parere chiedere omologazione per una misura più piccola non è molto conveniente.
Intanto la differenza di spalla non è molta i 245/45 r20 misurano 110 mm di spalla a fronte dei 135 mm per i 225/60 r18 montati sulle altre CRD.
Un altro problema è trovare le gomme 225/60 r18 con codice di velocità Y, mi sembra che solo la Dunlop le fabbrichi, sempre che in fase di nulla osta non riesci ad avere un codice di velocità più basso tipo il W allora la cosa cambia.

Magari con quelle da neve il codice è inferiore, non ne sono certo dato che non le ho mai usate...