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Centralina motore e cambio

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Messaggio Da Drupi77 Lun 3 Gen 2011 - 21:26

miky 65 ha scritto:io ho avuto altre con cambio automatico solo un bmw con sequenziale e cambiava quando volevo io comunque era solo per ragionarci su perche' anch'io viaggio tranquillamente e quando mi serve spingere non mi posso lamentare. guardo sempre quando passo per oderzo ma niente "ti nascondi bene"
Non mi nascondo. Laughing
Sai come, ogni tanto ti trovi più presto nel altra paese che in vicinanza. Ma un giorno possiamo trovarci a prendere qualcosa da bere. Wink

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Messaggio Da miky 65 Mar 4 Gen 2011 - 0:41

Quando ci incontriamo volentieri
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Messaggio Da corotron Mar 4 Gen 2011 - 17:26

Se si tiene la leva del cambio premuta a sx mentre si accelera a fondo, in prima e seconda allunga fino a 4200/4300.
Non so se è bene farlo però..... Very Happy
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Messaggio Da miky 65 Mar 4 Gen 2011 - 17:39

quando chiudo il negozio provo e ti faccio sapere. la tua di che anno e' perche potrebbe cambiare. la mia e' 2008
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Messaggio Da Drupi77 Mar 4 Gen 2011 - 17:58

Dove hai negozio?

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Messaggio Da miky 65 Mar 4 Gen 2011 - 18:02

a san vito al tagliamento (pn)
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Messaggio Da Drupi77 Mar 4 Gen 2011 - 18:31

Allora se trovo un po' di tempo di mattina, vengo trovarti. La via?

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Messaggio Da miky 65 Mar 4 Gen 2011 - 18:46

via manfrin 14 fronte ufficio postale venerdi mattina non ci sono
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Messaggio Da Drupi77 Mar 4 Gen 2011 - 21:45

Ok. Wink

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Messaggio Da miky 65 Mer 5 Gen 2011 - 0:22

Ho provato e vero 4200 / 4300 giri domani provo meglio oggi avevo traffico e ho provato solo la 1 e la 2
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Messaggio Da corotron Mer 5 Gen 2011 - 9:07

Non sò perchè ma in 1,2 e 4 allunga fino a 4200/4300, in 3 no...Bo!
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Messaggio Da credendario Mer 5 Gen 2011 - 13:25

appena riesco provo con la mia se di norma arriva a 4200 4300 con la leva premuta arriva a 5000 he he Very Happy
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Messaggio Da miky 65 Mer 5 Gen 2011 - 15:37

monta il paracadute per frenare he he
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Messaggio Da zampa Mer 5 Gen 2011 - 19:37

Figata funziona!!!! Andrebbe messa nelle FAQ questa, in prima e seconda tira fino a 4300, anche sulla mia che normalmente non ci arriva

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Messaggio Da miky 65 Gio 6 Gen 2011 - 1:05

grande coroton
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Messaggio Da manumilian Ven 7 Gen 2011 - 12:49

Ottimo tip&tricks!! Very Happy
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Messaggio Da miky 65 Ven 7 Gen 2011 - 22:47

allora rudy la tua l'hai provata? a quanti giri arrivi?
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Messaggio Da miky 65 Sab 8 Gen 2011 - 0:14

domani voglio provare lo 0 - 100 tenendo la leva a sx per vedere se tirando di piu' le marce migliora la prestazione o se ha ragione mamma chrysler.
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Messaggio Da credendario Sab 8 Gen 2011 - 4:16

miky allora io ho fatto un pò di prova la migliore è qualndo lascio la leva sulla n i giri rimangono sotto i mille ma va giù come un missile basta essere in discesa he he
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Messaggio Da iamback Sab 8 Gen 2011 - 12:12

Ma questa cosa della leva a sx, quando è su D?

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Messaggio Da manumilian Sab 8 Gen 2011 - 12:54

Sul cambio NAG Mercedes c'è anche una funzione "sequenziale"..
Con la leva in D se la si sposta a sx si scala, se la sposti a dx sale di marcia..
Ovviamente cmq oltre o sotto un certo numero di giri c'è il passaggio di marcia per mantere il motore entro un numeri di giri ottimale..
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Messaggio Da iamback Sab 8 Gen 2011 - 14:10

Si, della funzione sequenziale ero a conoscenza....la mia non lo ha, quindi nulla...

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Messaggio Da manumilian Sab 8 Gen 2011 - 15:48

Cmq la parola "sequenziale" tra le virgolette non è a caso.. Razz
Non ti perdi nulla..
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Messaggio Da iamback Sab 8 Gen 2011 - 20:06

Si si, lo conosco bene....lo avevo sulla Classe A..... Sad

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Messaggio Da miky 65 Sab 8 Gen 2011 - 23:57

oggi non ho avuto modo di provare, a rudy dico che in posizione n i giri non stanno sotto i mille, anzi credo che accellerando a fondo i 5000 giri li passo anch'io. e senza modifiche alla centralina he he Very Happy Very Happy
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