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Messaggio Da miky 65 Lun 26 Set 2011 - 13:10

Ciao edo, allora i miei distanziali sono da 25, e rimane tutto lo spazio per fare una gara in fuorisrada, vai tranquillo.
per quanto riguarda la domanda sulla differenza tra et 24 e 35 dobbiamo aspettare chi ci capisce di piu' .
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Messaggio Da Drupi77 Lun 26 Set 2011 - 13:12

Ho spiegato già Miky. Leggi. scratch

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Messaggio Da miky 65 Lun 26 Set 2011 - 13:15

La risposta e' arrivata mentre scrivevo, tieni pero' in considerazione che io ho i 25, quindi aumenta di 0,5 cm. Considera che posteriormente sono perfettamente a filo con la carrozzeria, mentre anteriormenre la ruota esce appena appena dalla carrozzeria.
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Messaggio Da Drupi77 Lun 26 Set 2011 - 13:22

Per cui 30mm con ET 35 va più che bene. Wink

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Messaggio Da Edo300USA Lun 26 Set 2011 - 14:14

Certamente vanno bene i 30, un'altra domanda:
Come mai su auto a trazione posteriore si tende a mettere i distanziali posteriori leggermente più larghi?
Ad esempio vendono kit di 4 distanziali per 300c che sono fatti da due distanziali da 2,5cm per anteriori e 3cm per posteriori.... è solo una questione estetica o è una questione di migliorare la trazione?
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Messaggio Da Drupi77 Lun 26 Set 2011 - 15:03

Per mantenere la stabilità in curva. Ma sulle macchine come nostre con elettronica che ci pensa, rimane solo fatto di bellezza.

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Messaggio Da Edo300USA Lun 26 Set 2011 - 16:16

Tu dici che mezzo centimetro fa la diffenza in estetica?
E in curva quindi, essendo gestita elettronicamente, questa variazione della lunghezza degli assi può influire negativamente con la taratura dell'esp?
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Messaggio Da Drupi77 Lun 26 Set 2011 - 16:26

No. Non influisce. Poi se guardi bene anche mezzo centimetro fa differenza visiva.

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Messaggio Da Edo300USA Lun 26 Set 2011 - 16:28

mah... Sono indeciso, secondo te meglio tutti e quattro da 30mm o anteriori 25+ posteriori 30?
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Messaggio Da Drupi77 Lun 26 Set 2011 - 16:36

Visto che parafanghi anteriori sono leggermente più stretti da questi posteriori, meglio 25-30 o tutti quattro 25mm.

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Messaggio Da miky 65 Lun 26 Set 2011 - 16:42

Se fai 25 anteriore, e 30posteriore hai dietro come la mia, e davanti un po' piu' interno, e visto che io dovanti sono un pochino fuori, penso sia la soluzione migliore.
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Messaggio Da Edo300USA Lun 26 Set 2011 - 18:55

Ciao miky sei sicuro di avere i distanziali da 25? nei post precedenti parlavi di 20mm...
perchè così mi rendo bene conto di quale distanziale prendere....
Mi confermi anche che dietro non escono fuori dunque, a davanti si... quindi dietro è più larga... Grazie mille.
PS: davanti quanto ti escono circa le ruote? hai avuto problemi con vigili, ecc..?
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Messaggio Da taxitixi Lun 26 Set 2011 - 22:21

edo leggendi le risposte opterei per 25 dav e 30 dietro che ne pensi?

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Messaggio Da Edo300USA Lun 26 Set 2011 - 23:03

Ciao Tiziano, nel mio caso 25 e 30 andrebbe bene perchè ho et35 e non 24 sui cerchi... ma nel tuo caso devi tener conto di un centimetro in più di uscita delle tue ruote (avendo tu ET24 del cerchio)... se tu metti negli anteriori i 25 la ruota di uscirebbe leggermente come nel caso di miky... forse per te è meglio:
Anteriori: 20mm
Posteriori: 25mm
Io fossi in te deciderei in base alle tue intenzioni con i cerchi che hai ora...
ovvero:
- Se prendi cerchi del genere: http://cgi.ebay.it/Cerchi-Felgen-Jantes-9-5X22-Chrysler-300C-Dodge-Chrome-/370448830125?pt=Cerchi&hash=item5640788ead
non hai neanche bisogno dei distanziali perchè oltre all'ET15 hai anche larghezza 9,5J
... sono cerchi da paura ma costano parecchio...
- Se invece stai su cerchi tipo: http://cgi.ebay.it/4-Cerchi-in-lega-OZ-ENERGY-18-MAZDA-TRIBUTE-/270645853782?pt=Cerchi&hash=item3f03bffe56 ... che hanno sempre et tra i 35 e 45 allora si che ti servono distanziali come i miei da 25-30mm.
- Se invece non hai intenzione di cambiare i cerchi allora è meglio se stai con distanziali da 20mm per evitare che ti escano le ruote frontali... o al massimo fai 25 posteriori, e 20 anteriori...

Tieni anche conto che se metti distanziali dietro più larghi dovresti avere degli effetti:
- ti aumenterà il raggio di sterzata
- il ritorno del volante sarà più veloce...
questò perchè essendo che l'asse posteriore aumenta di lunghezza rispetto all'anteriore fa più "perno" e quindi hai più sterzata.
Mentre invece se mantieni lo stesso spessore sulle 4 ruote, non dovresti avere questo problema...

fammi sapere cosa decidi...

PS devo chiarire con miky se ha su distanziali da 20 o 25mm...
Nei post precedenti ha scritto 20... ma poi mi ha detto 25... sto aspettando che mi risponda, gli ho già chiesto conferma...

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Messaggio Da miky 65 Mar 27 Set 2011 - 0:15

Misurati oggi per sicurezza, e confermo, tutti e 4 sono da 25.
adesso cerco il topich sbagliato e lo correggo.
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Messaggio Da Edo300USA Mar 27 Set 2011 - 1:20

grande hai smontato la ruota per misurarlo? Ti ringrazio!
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Messaggio Da miky 65 Mar 27 Set 2011 - 1:24

Davanri si perche' dovevo anche fare una cosa, comunque dietro l'ho misurato senza toglierla, c'e' spazio sufficente.
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Messaggio Da taxitixi Mar 27 Set 2011 - 16:18

Edo300USA ha scritto:Ciao Tiziano, nel mio caso 25 e 30 andrebbe bene perchè ho et35 e non 24 sui cerchi... ma nel tuo caso devi tener conto di un centimetro in più di uscita delle tue ruote (avendo tu ET24 del cerchio)... se tu metti negli anteriori i 25 la ruota di uscirebbe leggermente come nel caso di miky... forse per te è meglio:
Anteriori: 20mm
Posteriori: 25mm
Io fossi in te deciderei in base alle tue intenzioni con i cerchi che hai ora...
ovvero:
- Se prendi cerchi del genere: http://cgi.ebay.it/Cerchi-Felgen-Jantes-9-5X22-Chrysler-300C-Dodge-Chrome-/370448830125?pt=Cerchi&hash=item5640788ead
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- Se invece stai su cerchi tipo: http://cgi.ebay.it/4-Cerchi-in-lega-OZ-ENERGY-18-MAZDA-TRIBUTE-/270645853782?pt=Cerchi&hash=item3f03bffe56 ... che hanno sempre et tra i 35 e 45 allora si che ti servono distanziali come i miei da 25-30mm.
- Se invece non hai intenzione di cambiare i cerchi allora è meglio se stai con distanziali da 20mm per evitare che ti escano le ruote frontali... o al massimo fai 25 posteriori, e 20 anteriori...

Tieni anche conto che se metti distanziali dietro più larghi dovresti avere degli effetti:
- ti aumenterà il raggio di sterzata
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Mentre invece se mantieni lo stesso spessore sulle 4 ruote, non dovresti avere questo problema...

fammi sapere cosa decidi...

PS devo chiarire con miky se ha su distanziali da 20 o 25mm...
Nei post precedenti ha scritto 20... ma poi mi ha detto 25... sto aspettando che mi risponda, gli ho già chiesto conferma...

ok capito..allora prendo 20 anteriore 25 posteriore
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Messaggio Da Edo300USA Mar 27 Set 2011 - 18:08

Va bene, faccio l'ordine...
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Messaggio Da Drupi77 Mar 27 Set 2011 - 18:14

Alla fine che prezzo vi viene per 2x20-2x25

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Messaggio Da taxitixi Ven 30 Set 2011 - 0:03

ragazzi ho deciso 25 davanti e 30 dietro...AGGRESSIVISSIMO...cosi sterzo piu reattivo e driffo!!wow

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Messaggio Da miky 65 Ven 30 Set 2011 - 0:07

Se avessi potuto scegliere sarebbe stata la soluzione migliore. Bravo
Perche dietro anno bisogno di un po' di piu'.
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Messaggio Da taxitixi Ven 30 Set 2011 - 0:09

da paura ..piu larga dietro..cosi mi guardano tutti il posteriore!!!(se fossi una donna!!1

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Messaggio Da miky 65 Ven 30 Set 2011 - 0:13

Vanitosa. flower
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Messaggio Da Drupi77 Ven 30 Set 2011 - 0:18

Costi?

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