Fermi in gomma per coprimotore

Ragazzi, sapete mica dove posso trovare i fermi in gomma per il coprimotore(quelli tondi e neri)? Ne ho perso uno ed ho il coprimotore che vibra!

Secondo me devi andare da Chrysler. Non credo che lo trovi sul internet.

si molto difficile....magari nn li hanno neanche

Conoscendo i concessionari sarà facile che vendano solo il set completo a prezzo folle.....anzi, meglio, il set completo di coprimotore incluso

O prova farlo.

Vai in un conce, fatti vedere una 300, guarda il motore con attenzione, mostrati interessato e competente, poi la persona che ti ha accompagnato distrae il venditore chiedendo di vedere una macchina esposta, quando si allontanano, FREGAGLIELO.

Tutto Miky.
Ma su un punto aveva ragione. Loro non avrebbero mai capito di cosa hai bisogno. Devi farli vedere.

Bravo miky, ottimo consiglio! Però mi sà che mi toccherà farli come suggerisce drupi. Passo prima dal meccanico e poi vedo.

miky 65 ha scritto:Vai in un conce, fatti vedere una 300, guarda il motore con attenzione, mostrati interessato e competente, poi la persona che ti ha accompagnato distrae il venditore chiedendo di vedere una macchina esposta, quando si allontanano, FREGAGLIELO.

troppo forte

L'officina meccanica ha chiesto la disponibilità a Chrysler dei fermi del coprimotore. Ovviamente i furbetti vendono tutto il coprimotore completo alla modica cifra di 180 € (e non ho capito se bisogna aggiuncerci l'iva)!!!!!
Il meccanico è andato sul sicuro e li ha invitati gentilmente a svolgere le loro funzioni corporali! Ora vedrò di inventarmi qualcosa per sostituire quello mancante. Intanto consiglio a tutti di bloccarli con il silicone.

Se vuoi fare fermo, Fai cosi. Sul prigioniero metti pellicola estensibile da cucina in modo che lo avvolge del tutto. Poi metti sopra silicone per alta temperatura e in più metti pure dentro la cava del compri motore. Metti copri motore e lascia cosi per 48h. Dopo questo tempo quando togli copri motore, avrai tuo fermo bello e nuovo.

SEI UN GENIO
Ottimo consiglio, grazie!!!!!

In qualche modo bisogna arrangiarsi.

PPC ha scritto:L'officina meccanica ha chiesto la disponibilità a Chrysler dei fermi del coprimotore. Ovviamente i furbetti vendono tutto il coprimotore completo alla modica cifra di 180 € (e non ho capito se bisogna aggiuncerci l'iva)!!!!!
Il meccanico è andato sul sicuro e li ha invitati gentilmente a svolgere le loro funzioni corporali! Ora vedrò di inventarmi qualcosa per sostituire quello mancante. Intanto consiglio a tutti di bloccarli con il silicone.

Lo sapevo che ti dicevano così.....

giuseppe300c ha scritto:

miky 65 ha scritto:Vai in un conce, fatti vedere una 300, guarda il motore con attenzione, mostrati interessato e competente, poi la persona che ti ha accompagnato distrae il venditore chiedendo di vedere una macchina esposta, quando si allontanano, FREGAGLIELO.

troppo forte

ottimo miky

PPC ha scritto:L'officina meccanica ha chiesto la disponibilità a Chrysler dei fermi del coprimotore. Ovviamente i furbetti vendono tutto il coprimotore completo alla modica cifra di 180 € (e non ho capito se bisogna aggiuncerci l'iva)!!!!!
Il meccanico è andato sul sicuro e li ha invitati gentilmente a svolgere le loro funzioni corporali! Ora vedrò di inventarmi qualcosa per sostituire quello mancante. Intanto consiglio a tutti di bloccarli con il silicone.

fai come me togli il coperchio tanto ora inizia il caldo

e non si ha piu problemi

normale anche perchè solo funzione estytetica e cofano chiuso chi lo vede cosi lo conservi anche nuovo

Non e' proprio cosi caro tixi, davanti al coprimotore c'e' un convogliatore d'aria, prende l'aria da davanti e la porta direttamente non so dove, perche' non ho guardato, ma domani lo faccio e saro piu' preciso, quindi proprio durante la bella stagione dovresti lasciarlo montato.

Sulla turbina

Grazie roby, quindi tixi, non pensare che fai danni.

entra aria a sufficenza

pero con il coperchio e piu professionale

ma nn si vede

senza copri .. la turbina che sale molto di calore ti brucia vernice sul cofano ti fà un alone a lungo andare.. il copri salva il cofano dalle alte temperature e da aria fresca direttamente alla turbina senza scaldarsi dal resto del motore prima che arrivi a lei... ma nel caso passa da me io con il flessibile ti faccio un piccolo taglio sopra e ci facciamo il bocchettone del aria ad hoc