altezza da terra variabile

Qualcuno sa dirmi se e' possibile modificare
l'altezza da terra del veicolo durante la marcia, anche solo al posteriore, o
solo anteriore, per poter superare la soglia della rampa
che porta dalla strada asfaltata al mio cortile?
Prima di comprare la 300C ho misurato col righello l'altezza da terra
ed era uguale a quella della mia attuale auto (Passat)
ma il passo e' molto probabilmente piu' lungo per cui
temo che la prima volta che la portero' a casa restero'
in bilico con le ruote che girano in aria !

Basta che sia fattibile, mi avventurerei anche in modifiche elettroniche.

Gi

Nulla è impossibile, ma non molto economico.
Hai due strade percorribili:
- montare un assetto a ghiera, ma devi modificarlo manualmente tu, ammortizzatore per ammortizzatore.
Puoi variare leggermente l'altezza, la compressione e l'estensione.

- montare un assetto ad "aria"..molto più costoso, puoi variare l'altezza dall'interno dell'auto, singolarmente su ogni ruota. Scenografico, puoi far ballare l'auto ad esempio come i rapper americani, ma ci sono state alcune applicazioni tutt'altro che scenografiche e molto più efficienti.
Ma c'è da sistemare i serbatoi, il compressore, le tubazioni....costa tanto.

Mio parere, non ti avventurare in garage....e non sto scherzando, io ti dico che al mio garage ho due rampe di accesso, ma da una non posso scendere o salire, il passo è troppo lungo.
Per fortuna, ho l'altra..

Grazie, ho anche una altra possibilita', far modificare
la rampa, ma e' di un vicino di casa... Vedro' un po
non appena mi danno la macchina.

Lo so che idea un po' strana ma una volta avevo problemi con altra macchina di entrare nel garage per via di rampa troppo ripida. E l'unico sistema di accesso era semplicemente entrare con retromarcia. Avete provato con vostre?

Gli angoli di sbalzo rimangono uguali nei due sensi di marcia. Non credo sia una soluzione.

Potresti creare alla fine della rampa una piccola struttura in contropendenza.

io ho messo un'assetto regolabile,e mi trovo benissimo,ho l'auto bassisima,ansi delle volte tocco sui dossi se nn ricordo di andare piano,ed il look visivo e' molto accativante.

Aspettiamo sempre foto però.....

E già. Scrivi work in progress. Cosi vediamo come macchina cambia nel tempo.

e no,io appena finisco il tutto posto,domani monto lo spoiler da tetto e da baule. poi fra molto poco cambio il colore ho deciso in un bianco porshe che tende un po sul panna. poi a fine colorazione si monta i cerchi da 20"

Spoiler da tetto? Qualche foto di cosa si tratta. Non vedo proprio uno spoiler da tetto su una Chrysler.

Oggi nell'uscire da un parcheggio (muso verso il marciapiede) in retromarcia mi si è strappato il carter sotto il paraurti.

E voi volete abbassarla?

Io non penso nemmeno di toccare assetto.

Io neanche....

Una volto mi sono "incastrato" per entrare in un garage (avevo appena preso la 300...) ,ho dovuto gonfiare tantissimo le ruote e in 7-8 persone ad alzarla e io che procedevo piano piano...
N'avventura !!!
ciao

Ihih immagino la scena... Di certo non é stato come alzare e spostare una vecchia 500!

iamback ha scritto:Nulla è impossibile, ma non molto economico.
Hai due strade percorribili:
- montare un assetto a ghiera, ma devi modificarlo manualmente tu, ammortizzatore per ammortizzatore.
Puoi variare leggermente l'altezza, la compressione e l'estensione.

- montare un assetto ad "aria"..molto più costoso, puoi variare l'altezza dall'interno dell'auto, singolarmente su ogni ruota. Scenografico, puoi far ballare l'auto ad esempio come i rapper americani, ma ci sono state alcune applicazioni tutt'altro che scenografiche e molto più efficienti.
Ma c'è da sistemare i serbatoi, il compressore, le tubazioni....costa tanto.

Mio parere, non ti avventurare in garage....e non sto scherzando, io ti dico che al mio garage ho due rampe di accesso, ma da una non posso scendere o salire, il passo è troppo lungo.
Per fortuna, ho l'altra..

iam toglimi un curiosità, come sai sono novello possessore di 300C ho notato che la mia (per me) è esageratamente bassa, ad esempio ho provato a metterla sul ponte del gommista e non è stato possibile perchè tocca, siamo a 15cm da terra. ho notato che porta molle rosse del tipo sportivo sono del tipo regolabile? so di averti dato poche indicazioni però considerato che sei abbastanza addentrato ci provo. Credo che sia ad aria se si da cosa si riconosce, ho notato che vicino ai molloni ci sono delle valvole, è possibile???

Che tocchi sul ponte dal gommista, è abbastanza normale. Tocca anche a me che non ho assetto

Comunque, la cosa certa è che i tuoi cerchi da 20 con quella spalla di certo non ti aiutano.

Per le molle, se sono rosse di sicuro non sono originali. Non riesci a fare una foto? Le valvole, di che colore sono? Se sono nere, penso siano i semplici tamponi, perchè un sistema ad aria non ha valvole esterne ma interne, direttamente sullo stelo dell'ammortizzatore.

iamback ha scritto:Che tocchi sul ponte dal gommista, è abbastanza normale. Tocca anche a me che non ho assetto

Comunque, la cosa certa è che i tuoi cerchi da 20 con quella spalla di certo non ti aiutano.

Per le molle, se sono rosse di sicuro non sono originali. Non riesci a fare una foto? Le valvole, di che colore sono? Se sono nere, penso siano i semplici tamponi, perchè un sistema ad aria non ha valvole esterne ma interne, direttamente sullo stelo dell'ammortizzatore.

appena riesco a mettere l'auto sul ponte (il gommista si sta attrezzando per nono fare molti danni) ti farò un reportage completo, a proposito come faccio a caricare le foto ti manderei già quelle dell'auto così mi dai un tuo parere

O segui la guida qui:
http://300c.forumotion.com/info-iscrizione-norme-e-regolamento-di-questo-forum-f1/guida-upload-delle-immagini-t3.htm

oppure mi mandi un messaggio privato, con la tua mail, io ti rispondo e poi me le alleghi lì, e ci penso io