Lancia Thema..vendite...

Fatto il pieno. Hihihihi

Bravo.
Ora si vedono di più per il fatto di svendite. Per dire, con 25000€ ti porti a casa una signora macchina, semi nuova.

Io ne ho viste NUOVE a 26.500

sicuramente a quel prezzo molto buono , ieri un ncc mi ha fatto veddere la sua e devo dire che è veramente bellla

Più belle macchine in circolazione sono le "Lancie". Pure prezzi sono ora molto ma molto interessanti.
Tipo la Thema=Chrysler 300C nuova di zecca trovi a meno di 27000€
E Flavia=Chrysler 200 a meno di 21000€
Peccato solo che marchio cambia tantissimo.

Durante pranzo 26, abbiamo cominciato parlare delle macchine in generale, visto che mio cognato sta lasciando sua X1 per una nuova super accessoriata Fiat Freemont. Lui non è per niente convinto. Lo fa solo per via di secondo figlio.
Poi siamo passati alle Lancia. Ovviamente a nessuna piace Thema non parlando dell Flavia. Doge Nitro ecc. ecc.
Questo vuole dire tanto. Tutti due cognati, italiani, non piacciono macchine Americane di oggi. In più proprio per questo che non sono sotto marchio dello stesso produttore. La Flavia e 100% USA solo sotto marchio Lancia. Freemont e Thema sono 85% made USA.
Beh. Non difendevo nemmeno queste macchine. E poi non volevo rovinarmi la giornata.

hai fatto bene a lasciare stare

Non ti curar di lor, ma guarda e passa....

Proprio cosi. Ma più dicevano che non li piacciono, mi piacciono sempre di più. Anche Thema con marchio Lancia.

ciao ragazzi...
In questi gg di ferie, girando qua e la su You Tube mi sono imbattuto in un test drive molto interessante sulla Thema.. Devo ammettere che mi ha colpito, per quanto sia triste l'assenza della versione Station, il motore deve essere uno spettacolo e spero di avere occasione di provarla quanto prima. La cosa che più (come voi) mi fa "storcere" il naso è il marchio Lancia; è una cosa a pelle.. mah (non parliamo della Flavia, vista qualche giorno fa in autostrada, non so come possano pensare di venderla in IT con quell'unica motorizzazione..). Tornando alla Thema, i prezzi sono super allettanti, viste anche le scarse vendite, in generale comunque, mi attrae maggiormente sempre e comunque la linea delle nostre 300..
Se solo la gente non fosse così spaventata dalle motorizzazioni "importanti", insomma parliamoci chiaro, quanti debosciati vedete in giro con la A5, A4, A6 1.8lt o 520 Touring... Con i consumi che offrono i 3.0lt al giorno d'oggi, vale la pena prendere motorizzazioni medio-grosse (caso a parte i benza per il discorso super bollo e menate varie..)..
Fosse per me, facendo si e no 8mila km l'anno, prenderei pure il 5.7 or l'SRT/8, però se risparmio da una parte e poi devo vendere un rene per pagare la tassa di possesso :S anche no..

Io credo che sulla nuova thema ci siano dei miglioramente, vedi il cambio automatico a sette o otto marce, ora non ricordo bene, ma sul motore credo che il Mercedes sia superiore al FIAT.

Mah, a livello prestazionale penso che il VM sia migliore (550nm a 1800 giri), il cambio si, come sul 300 sembra essere il "punto debole" e decisamente migliorabile, comunque ha 5 rapporti.. Penso però ad una cosa, essendo un berlinone così imponente non sente una grossa mancanza di un cambio più "allegro", sarebbe la ciliegina sulla torta, ok.. ma tra tutto è un elemento più che accettabile (ripeto, secondo me..)

5 rapporti era solo sulle prime serie. Ora c'è otto rapporti. Molto meglio. In più come prestazioni, motore mercedes era meglio anche se forse un po' meno potente. Comunque nemmeno questo della VM non scherza. Non è rumoroso e molto fluido. Sarebbe da provarla per un paio di settimane.

Esattamente come dice drupi, adesso monta l'otto marce, e il motore e' meno prestazionale del nostro.

mi piacerebbe provarla

ah si, vedo ora che è disponibile anche l'8 rapporti..

La Flavia ha una motorizzazione assurda per l'Italia. Penosa anzi.
La Thema è molto bella ma in italia l'assenza della Wagon porta le vendite a zero...

Per me, amante della Sedan, va benissimo cosi. Tra due anni si potrà portare a casa Thema del 2012-2013 a 13-15 mila €uro

A pelle sia lancia che VM sono due marchi che mi mettono i brividi.
Messi assieme ancora di più.
Nulla da dire sulle prestazioni ma scarsissima affidabilità.
So come lavorano alla VM , ho lavorato vicino al loro stabilimento in provincia di Ferrara e ne ho sentite di tutti i colori da quelli che ci lavorano dentro....
Parliamo di qualche anno fa ma non credo che le cose siano cambiate.
Sia le alfa Romeo che i chrysler voyager con motori VM erano famosi per la loro totale inaffidabilità.

Penso che tempi cambiano. Ho appena messo un articolo che la Fiat ha comprato la VM. Già prima avevano 50% ma ora hanno 100%.
Poi il motore VM della 300C(Thema) va pure sulla Jeep e ora pure sulla Maserati Ghibli con più potenza. Nell'anno scorso era nei primi 10 motori diesel migliori nel mondo. Non è affatto male.

Non discuto le prestazioni, sono sempre state al di sopra della concorrenza, ma di quante volte devi andare dal meccanico oltre i normali tagliandi.

Questa bisogna vedere con nuovi motori. Io personalmente non avevo mai a che fare con motori VM sulle Grand Voyager o Jeep.
So soltanto che erano parecchio rumorosi. Ma lo erano pure motori VW con pompo-iniettori ed erano motori fantastici.

Magari é solo una mia tara, ma dovendo scegliere ci sto distante.

Il tempo è miglior giudice.

Drupi77 ha scritto:Il tempo è miglior giudice.

Certo, ma subentra anche il discorso individuale.
Nel corso degli anni, le esperienze avute con le tue macchine o quelle di chi ti era vicino, ti hanno convinto di alcune certezze vere o false che siano.
Per cui non é sempre vero che la Fiat fa pena, che la Volkswagen non si rompe mai, che le coreane fanno pena.
Personalmente ho avuto due lancia, una delle quali una delta integrale.
Grande macchina, niente da dire, ad averla adesso avrei un capitale, erano più i giorni che era dal meccanico che quelli che ci giravo, e non sto scherzando.
Senza contare che ho speso più di manutenzione che per comprarla.
Avuta anche altra lancia economica, poco affidabile pure quella.
Una Fiat multipla, non ci ho cambiato nemmeno una vite in 230.000 km e andandoci anche abbastanza pesante col piede mai un problema.
Una paio di colleghi con dei chrysker voyager venduti per la disperazione.(motore VM)
Come ho detto , magari sono solo preconcetti, ma per star tranquillo dovessi , io andrei su altre marche.
Giusto per non correre rischi.
Ma tanto il problema (toccando ferro) per i prossimi 7/8 anni non si pone....