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livello olio motore sballato

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Messaggio Da wawooom Ven 3 Ago 2012 - 11:42

Ciao,
Qualcuno mi puo' dire perche' se misuro l'olio motore a caldo il valore mi risulta al massimo, mentre a freddo risulta a 3/4?
La teoria mi dice che dovrebbe essere il contrario in quanto a freddo la coppa dovrebbe aver raccolto tutto l'olio in circolo!
Mi sbaglio? Cosa succede dentro al mio motore?
Ciao e grazie anticipatamente.

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Messaggio Da RobySRT6 Ven 3 Ago 2012 - 12:17

Infatti, dovrebbe essere il contrario scratch
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Messaggio Da Iascio Ven 3 Ago 2012 - 16:38

Sul manuale uso e manutenzione della Chrysler dice per la misurazione dell'olio di far scaldare il motore e poi controllarlo.
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Messaggio Da wawooom Ven 3 Ago 2012 - 21:31

Ciao,
Effettivamente credo che non sia corretto misurare a freddo, ma volevo confrontarmi con voi per verificare se fosse un anomalia o semplicemente errato il metodo di misurazione...
A motore caldo il livello e' sempre al massimo,quindi risolto l'arcano.
Grazie amici,
Ciaooo!
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Messaggio Da c300nico Sab 4 Ago 2012 - 14:09

misurarlo sempre a caldo mi hanno detto in mercedes l altro giorno
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Messaggio Da Semi Mer 8 Ago 2012 - 16:41

Si a caldo ma dopo che il motore è fermo da almeno mezz'ora
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Messaggio Da Drupi77 Mer 8 Ago 2012 - 17:46

Concordo pienamente.
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Messaggio Da miky 65 Mer 8 Ago 2012 - 23:33

Esatto, anch'io lascio che si freddi un po'
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Messaggio Da wawooom Gio 9 Ago 2012 - 0:44

Grazie ragazzi, ma sul mio libretto d'uso e manutenzione dice chiaramente di misurarlo a freddo o solo dopo una pausa di mezz'ora almeno.
Il bello e' che a freddo il livello e' basso, e a caldo e' al massimo!
Sinceramente credo sia il caso di passare in conce.
Poi vi dico.
Wawoooooom!
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Messaggio Da miky 65 Gio 9 Ago 2012 - 1:04

Facci sapere, perche' la cosa e' veramente strana. scratch
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Messaggio Da Semi Gio 9 Ago 2012 - 10:42

Tante volte a caldo sembra più alto perchè l'olio viene buttato da tutte le parti e probabilmente nella nostra l'olio in movimento va a sporcare il punto dove arriva l'astina e quando si tira su per controllare il livello la trovi bella sporca sfalzando così la misurazione. Un motivo in più per aspettare almeno mezz'ora prima della misurazione.
Personalmente la faccio sempre a macchina fredda, anzi da più tempo è ferma meglio è
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Messaggio Da c300nico Gio 9 Ago 2012 - 17:30

bene ci provero anche io
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Messaggio Da Drupi77 Gio 9 Ago 2012 - 18:15

Io come dicevo, guardo con motore freddo o almeno da ben un ora fermo. Minimo 10 minuti se non ce altra possibilità.
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