Vendo tubo per eliminazione DPF e catalizzatore

Vendo un tubo per eliminazione DPF e catalizzatore in acciaio inox

a lavoro finito e cosi

Come gia ti ho detto e perfetto. Non durera' molto in vendita,
cmq se rimanesse, lo prendo a fine estate.

Si, ma eliminare il cat e'una decisione radicale, con tutti gli annessi e connessi che comporta. Allo scopo, qualcuno l'ha gia fatto? Bane, per esempio....

Bane lo ha fatto e mi diceva gran bene.

io lo fatto e ho già percorso 1000km e nessuna spia accesa... (ma per fare un bel lavoro non obligatorio andrebbe modificata la centralina per eliminare la valvola EGR e le iniezioni aggiuntive per la pulizia del DPF... la modifica della centralina sono 300 euro) a primo impatto la macchina e più pronta e fluida e il rumorino una favola... non esagerato ma si sente la differenza... caso mai faccio un video domani...

Bene, finora ci eravamo fermati al fap  

ciao, ok per il DPF... ma eliminando anche il catalizzatore non si hanno poi problemi alla revisione? :S

Certo che si....bisogna far "cava e meti"  

Manca prezzo.

dipende dove vai a fare revisione e come tari lo strumento...hi hi hi hi

giusto quello che dice tixi.... non si può fare il cava e metti perché la staffa e attacchi per le sonde bisogna toglierli dal scarico originale... io ho il posto dove andare... ma comunque non si misura il pm10 ma solo i co2, nox e lambda.... e il catalizzatore e solo un alveare con fori grandi che serve da frangi rumore e per alzare la temperatura dei gas di scarico.... si che bisogna vedere se si passa cosi se no andare da uno che sa modificare bene le centraline.... infine se il personale delle revisioni controlla sotto l'auto e non lo vede e ti rompe allora e un altro discorso...
scusa drupi hai ragione mi sono dimenticato.... il prezzo e di 100 euro

e vorrei dire due cose... il scarico al interno e doppio si che non e un 63mm (mi sembra) ma 53-54 circa... e io ho lasciato su il primo pezzo con il pre catalizzatore piccolo che non ostruisce il passaggio dei gas e cosi non serviva che mi facessi la flangia per attaccarmi al turbo con il rischio che perda... e in più conservavo l'attacco per la sonda lambda...
si che il tubo in vendita e giusto per passare tra il tubo esterno e interno... e sul retro e da 63mm giusto per l'innesto del tubo che va ai silenziatori

onestissimo il prezzo....ma hai solo quello o ne puoi procurare altri?

se dite riuscirei a fare delle copie.... basta che mi sapete dire

lavori nel settore?

La prossima volta che ci vediamo, ci fai sentire il rumore e lo confrontiamo con la mia che manca di fap e pignatte posteriori

taxitixi ha scritto:lavori nel settore?

no ma da piccolo ero in mezzo alle macchine da corsa e scarichi artigianali... e quando ho tempo do una mano in officina dove ho fatto il stage e ho lavorato un breve periodo....

Io l'ho sentito, e sembra simile al tuo.

Ovviamente messe vicine si puo dire se rende di piu' oppure no.

esatto miky... vuol dire che proveremo anche a far 2 partenze    

Molto bene. Hihihi

Bane, ma tu le pignatte posteriori le hai ancora?