MC Gyver di nuovo in azione.

Ora sto mandando in avanti un nuovo progetto. Produttore d'idrogeno per la mia Punto.
Ho fatto gia diversi tentativi e oggi ho montato questo che secondo me rende di più. Ancora non ho fatto testi di quanto produco al minuto. Ma sono sui 1-2l per minuto d'idrogeno.
Per chi non sa di cosa si tratta. Una spiegazione veloce. In acqua demineralizzata con aggiunto di idrossido di potassio si immerge due elettrodi + e -. Grazie elettrolisi si sviluppa idrogeno.
Mio non è grandissimo per cui non avrebbe mai fatto tutto bisogno di un motore 1200cc per andare solo ad idrogeno ma come arricchimento della miscela aria benzina si ottiene riduzione del consumo sui 30%. Non è male.
Ecco un po' di foto.




Questo è altro tipo di produttore(cella) idrogeno, chiamato a secco.



Per video dovete aspettare un po'. Pure per dati di consumi ecc.

Prova sul banco. Con fonte limitata. Vi assicuro che sulla macchina va di più. Anzi. Troppo. Devo diminuire spirali o aumentare distanza tra loro.

Attento con l'idrogeno che è pericoloso...ho letto più volte di questo argomento ed è sempre stato accantonato per questo   

Conosco questo gas molto bene. Lo uso sulla produzione dei tubi.
Per questo si usa materiali, recipienti, di plastica. Per eventuale ritorno di fiamma. In teoria se esplode. Esplode solo bobler.
Oggi ho fatto uno meno efficiente che assorbe meno del primo che si scaldava parecchio e secondo me produceva troppo.
A breve vi posto video di secondo produttore.

Guarda questa Dodge Ram che va solo ad idrogeno. )

Io conosco poco la materia, pero'leggevo appunto della pericolosita', a fronte di consumi nulli e produzione di acqua allo scarico. Questo sarebbe un vantaggio a livello di costi, ma uno svantaggio in termini di pulizia delle auto, avendo sempre le strade bagnate. Miky impazzirebbe   

Hihihihihihihihi     

Ecco il mio secondo produttore. O meglio. Il terzo. Ma secondo provato in macchina.

Dopo prove varie posso dire una volta per tutte che produttore funziona. Ma guadagno va ammala penna coprire consumo supplementare dovuto assorbimento di corrente della cella stessa. In altre parole. Scartato.  

Peccato. Vabbè, c'hai provato

non brevettato

alla prossima

Sempre intraprendente Drupi!! L'idea assomiglia a quella di Lorenzo Errico, peccato per la resa. Comunque ottima idea!!! Ma dove trovo il thread della presentazione della tua Lincoln???

Ecco qua PPC

http://300c.forumotion.com/t2917-the-real-car-by-drupi

Drupi77 ha scritto:Dopo prove varie posso dire una volta per tutte che produttore funziona. Ma guadagno va ammala penna coprire consumo supplementare dovuto assorbimento di corrente della cella stessa. In altre parole. Scartato.  

Tu ho visto che lo hai fatto in pratica noi ci siamo fermati ancora sulla carta perché per produrre idrogeno a sufficienza per eliminare il carburante avevamo stimato all'incirca 35kwat ora quindi il generatore consumava di più di quello che produceva , ho ancora le celle di una centrale di saldatura a casa
Però l'idea del risparmio energetico rimane aperta a nuovi fronti......

Infatti era il problema di produrre sufficientemente ma credo sia impossibile. Almeno per momento. Altrimenti si potrebbe creare il perpetuum mobile.