Il Volano Mec Arm

Tra le parti che costituiscono la frizione, il volano è quella più vicina al cuore della macchina, il motore. Il volano Mec Arm consta di un grande e pesante disco metallico generalmente costituito da ghisa,il cui scopo è quello di convertire l'energia esplosiva proveniente dai cilindri, in energia fluida e costante di tipo rotatorio, che poi, insieme alle altre componenti della frizione, scarica sulla trasmissione permettendo la rotazione delle ruote. Ma la sua funzione non finisce qui, perché grazie al suo effetto (nella fisica meccanica definito appunto "effetto volano"), riesce ad accumulare energia cinetica durante le fasi attive del motore e restituirle durante le fasi passive.

Chiaramente più grande sarà il volano maggiore sarà il tempo necessario a farlo ruotare, e maggiore sarà l'energia cinetica in grado di rilasciare nelle fasi passive del motore, per questo motivo grandi volani sono utilizzati prevalentemente nei veicoli per l'autotrazione, mentre nelle auto sportive vengono montati volani alleggeriti , o , di recente, a doppia massa. Anteriormente il volano presenta una faccia rettificata per permettere al disco conduttore di lavorare.

Tra tutti i componenti della frizione, probabilmente il volano Mec Arm è quello che si usura più lentamente.

Sintomi di un problema al volano sono le vibrazioni del motore o rumori provenienti dalla parte inferiore della macchina, che devono insospettirci sopratutto se comparsi dopo altri problemi alla frizione (slittamenti, grattamenti, problemi al pedale), che l'utente aveva in precedenza sottovalutato.

Vista la sua connessione con l'albero a gomiti del motore dell'automobile, un problema al volano non va assolutamente sottovalutato, e rappresenta il più grave dei guasti alla frizione, che va risolto con la massima urgenza per evitare conseguenze irreparabili al motore. Mec Arm assicura prodotti di buona qualità e ottima durata.

Informazioni: PezziDiRicambio24.it