gas scarico nell'abitacolo

Salve a tutti,
nuovo problemino con la mia bestiolina (300c 3000TDI touring). Procedendo con finestrino abbassato entra del gas di scarico nell'abitacolo. L'odore si sente anche da fermo ma in modo più leggero ed anche da fuori. Se invece accendo aria condizionata con riciclo ed, ovviamente con finestrini chiusi, non entra nulla.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema o sa indicarmi cosa potrebbe essere? L'auto ha 150.000 Km.

Grazie 1000.
Buona serata a tutti.
Ernesto

Se l'odore lo senti con finestrini chiusi e SENZA ricircolo probabilmente hai qualche sfiato nel vano motore, e trovarlo può essere letteralmente una caccia al tesoro. Stessa cosa se l'odore fosse più forte alzando il cofano motore, ma almeno sarebbe una conferma che il problema è proprio lì.
Giusto per tentare io usarei uno spruzzino con acqua e poco detersivo per vedere se fa bolle specie sul collettore e valvola egr, e magari anche tubi gasolio, l'importante è non "mirare" alle parti elettriche sai mai...

CIAO PIACERE TOMMASO DA BATTIPAGLIA SALERNO ,
IO HO LO STESSO PROBLEMA ,
A ME LO CAUSA UN TUBO CURVO CHE PARTE DALLA TURBINA
CHE NON RIESCO A TROVARE , SOLO MERCEDES LO VENDE E' CERCA UNA FORTUNA

danieleemilio ha scritto:Se l'odore lo senti con finestrini chiusi e SENZA ricircolo probabilmente hai qualche sfiato nel vano motore, e trovarlo può essere letteralmente una caccia al tesoro. Stessa cosa se l'odore fosse più forte alzando il cofano motore, ma almeno sarebbe una conferma che il problema è proprio lì.
Giusto per tentare io usarei uno spruzzino con acqua e poco detersivo per vedere se fa bolle specie sul collettore e valvola egr, e magari anche tubi gasolio, l'importante è non "mirare" alle parti elettriche sai mai...

Risolto!! Grazie a Danieleemilio ho scovato la causa. La fascetta del manicotto, che va dal filtro aria alla turbina, era allentata (forse a causa delle vibrazioni) e li c'era lo sfiato dei gas . Stretta la fascetta l'odore è scomparso. Credo che periodicamente vada controllata per evitare il disagio.
Grazie nuovamente per l'ottimo trucchetto.
Saluti a tutti

tomstabs ha scritto:CIAO PIACERE TOMMASO DA BATTIPAGLIA SALERNO ,
IO HO LO STESSO PROBLEMA ,
A ME LO CAUSA UN TUBO CURVO CHE PARTE DALLA TURBINA
CHE NON RIESCO A TROVARE , SOLO MERCEDES LO VENDE E' CERCA UNA FORTUNA

Già sapere da dove proviene è un bel vantaggio, ma a meno di botte di culo è difficile trovare certi pezzi al di fuori della rete mercedes, per questo se li fanno pagare a peso d'oro anche se magari valgono €20.
Non hai nemmeno un codice?

Erne ha scritto:
Risolto!! Grazie a Danieleemilio ho scovato la causa. La fascetta del manicotto, che va dal filtro aria alla turbina, era allentata (forse a causa delle vibrazioni) e li c'era lo sfiato dei gas . Stretta la fascetta l'odore è scomparso. Credo che periodicamente vada controllata per evitare il disagio.
Grazie  nuovamente per l'ottimo trucchetto.
Saluti a tutti

Felice di essere stato d'aiuto, in effetti il trucchetto è buono solo se risolve qualcosa altrimenti avrei fatto la figura del beota che ti consiglia di sgrassare il motore, e pure in maniera poco efficace...

danieleemilio ha scritto:

tomstabs ha scritto:CIAO PIACERE TOMMASO DA BATTIPAGLIA SALERNO ,
IO HO LO STESSO PROBLEMA ,
A ME LO CAUSA UN TUBO CURVO CHE PARTE DALLA TURBINA
CHE NON RIESCO A TROVARE , SOLO MERCEDES LO VENDE E' CERCA UNA FORTUNA

Già sapere da dove proviene è un bel vantaggio, ma a meno di botte di culo è difficile trovare certi pezzi al di fuori della rete mercedes, per questo se li fanno pagare a peso d'oro anche se magari valgono €20.
Non hai nemmeno un codice?

BUONGIORNO , NO NIENTE CODICE ......L ANIMACCIA LORO

danieleemilio ha scritto:

Erne ha scritto:
Risolto!! Grazie a Danieleemilio ho scovato la causa. La fascetta del manicotto, che va dal filtro aria alla turbina, era allentata (forse a causa delle vibrazioni) e li c'era lo sfiato dei gas . Stretta la fascetta l'odore è scomparso. Credo che periodicamente vada controllata per evitare il disagio.
Grazie  nuovamente per l'ottimo trucchetto.
Saluti a tutti

Felice di essere stato d'aiuto, in effetti il trucchetto è buono solo se risolve qualcosa altrimenti avrei fatto la figura del beota che ti consiglia di sgrassare il motore, e pure in maniera poco efficace...

CHE POI DIMENTICAVO DI CITARE IL GRUPPO FIAT , QUEI SIGNORI INVECE VENDONO SOLO LA MARMITTA COMPLETA , 4800.00 EURO
SO PAZZZIIIIIIIII

Non che ci sia da stupirsi, i conce hanno sempre avuto quel "vizietto". Ti si rompe una maniglia? Non le abbiamo singole, devi comprare 4 portiere...

Buongiorno mi chiamo max e sono nuovo del gruppo..da un anno ho una crd Turing. E da circa 7 mesi mi sto intossicando perché sento odore di gas di scarico nell'abitacolo..dopo tanti tentativi ,del tipo : eliminazione fap, sostituzione collettore destro e vari tentativi ,( tutti eseguiti in officina meccanica) non sono venuto a capo di niente. Premetto a dire che l'odore persistente inizia dopo una decina di kilometri ed è lì che non si può più stare in macchina.sono disperato.

Massimo68 ha scritto:Buongiorno mi chiamo max e sono nuovo del gruppo..da un anno ho una crd Turing. E da circa 7 mesi mi sto intossicando perché sento odore di gas di scarico nell'abitacolo..dopo tanti tentativi ,del tipo : eliminazione fap, sostituzione collettore destro e vari tentativi ,( tutti eseguiti in officina meccanica) non sono venuto a capo di niente. Premetto a dire che l'odore persistente inizia dopo una decina di kilometri ed è lì che non si può più stare in macchina.sono disperato.

Come per Erne l'unica è andare per tentativi, prova anche tu a fare come nel secondo post di questa discussione (cioè finestrini chiusi e aria condizionata con e senza ricircolo). Se cambia qualcosa il sospettato principale diventa il vano motore, certo non ti indica con precisione dove sta la perdita ma almeno è un punto di partenza, senza contare che almeno avresti la soluzione per non sentire più l'odore nell'abitacolo...

Ho provato in tutti i modi ,sia con aria spenta e finestrini aperti e tettuccio pure. Sembra che entra dal scruscot. Quando accendo l'aria e avvicinò il naso nei bocchettoni,l'aria e pulita..

Massimo68 ha scritto:Ho provato in tutti i modi ,sia con aria spenta e finestrini aperti e tettuccio pure. Sembra che entra dal scruscot. Quando accendo l'aria e avvicinò il naso nei bocchettoni,l'aria e pulita..

Mmm, proprio con aria spenta e finestrini aperti rischi di ampliare parecchio le potenziali fonti, se entra dal cruscotto l'indiziato secondo me rimane il vano motore.
Chiudi tutto (finestrini e tettuccio) e accendi l'aria condizionata con ricircolo, lascia aperte tutte le bocchette e aspetta almeno sino a quando il motore arriva alla temperatura di esercizio. Non dico che l'abitacolo sia a tenuta stagna ma a meno di avere buchi nel telaio specie sotto, tipo tunnel centrale o sotto i sedili posteriori e portabagagli, è difficile che la puzza di scarico possa entrare.
Nemmeno quando avevo la passat con un foro grande quanto il mio pugno nel vano della ruota di scorta sentivo odore di scarico, eppure la marmitta era decisamente andata (macchina del 1988, letteralmente un carro armato sotto mentite spoglie, solo la salsedine è riuscita a farle qualche danno nonostante anni e maltrattamenti a dir poco indecenti).

Mi sono accorto in questi giorni che se non supero i 2500 giri di motore non entra l'odore...cavolo può essere la turbina?

Ciao
Non è la turbina,hai una crepa sul tubo di scarico esattamente nel manicotto che parte dal motore.E difficile da vedere da sopra.
Spero che riuscirai a risolvere.Si può saldare.

Buonasera a tutti, premetto che ho controllato tutto il forum e non ho trovato nessun argomento su accelleratore fuori uso .    Con l auto in movimento a circa 150 km orari l accelleratore va fuori uso non funziona piu costretto ad accostarsi sulla destra con estremo pericolo poi spento il motore e riavviato e  l acceleratore  rifunziona regolarmente .Grazie a tutti e una buona serata

Gy chryssy ha scritto:Ciao
Non è la turbina,hai una crepa sul tubo di scarico esattamente nel manicotto che parte dal motore.E difficile da vedere da sopra.
Spero che riuscirai a risolvere.Si può saldare.

Ciao sai per caso come si può saldare.?
Di che materiale e il tubo?