Gomme invernali/termiche quale scegliere

Sul sito di iamback

viste (euro 680) adesso decido grazie

Devo dire che mi sono trovato stupendamente bene con le Hankook Icebear...un ottimo acquisto!! E ho avuto modo, purtroppo, di testarle a fondo...

http://300c.forumotion.com/t503-a1-bloccata-per-neveio-c-ero-17-12-2010#6584

in che senso purtroppo?

come non detto ho visto le foto della tua disavventura, viaggiavi in tandem con un altra 300c o incontrata occasionalmente?

Già......

Come invernali, non riuscendo a trovare le Hankook, ho preso le Falken HS 439
http://www.falken-europe.com/?pid=9&reifen=42 trovate qui dalle mie parti a 200 euro a gomma montate. Online non si trovavano, menchemeno a quel prezzo. Se penso che il mio gommista mi metteva le Hankook a 150 euro a gomma montate... però erano finite e non sarebbero più arrivate per questa stagione. Su asfalto sono ottime, paragonabili alle Pirelli P7 come silenziosità. Su neve non le ho ancora testate, ma dai pareri che si leggono in giro sembrano buone.

Aspettiamo allora qualche feedback sulla neve!

vedremo dal 6 gennaio in poi, è prevista neve in tutta la lombardia. Tra l'altro ho notato che l'unico modo per disattivare del tutto l'ESP è quello di staccare la batteria. Una volta ricollegata il sistema va in recovery e bisogna fare una sterzata completa da destra a sinistra per renderlo di nuovo funzionale. Fino a quando non la si fa, l'auto è senza ESP, BAS e forse anche ABS (ma non credo, non ho provato), e le spie rimangono accese.
Inutile dire che è l'unico momento in cui si può apprezzare appieno la trazione posteriore

Ma....non hai il tasto? Io l'ho provata sulla neve, e con ESP disattivato sembra tutto disattivato, ASR compreso.

anch'io disattivato il tasto mi sembra tutto disattivato

No, con il tasto comunque quando si imbarca tanto te la mette a posto, certo che sulla neve non fa in tempo ad intervenire ma se provate a farla partire anche solo sull'asciutto vedrete che ve la rimette in dima da solo

Solo col tasto purtroppo funziona come tutte le Mercedes, sbanda un pochino ma poi te la rimette dritta. In quel modo li invece sul bagnato, ad esempio, si spazzolano le rotonde a bandiera che è un piacere...
Devo provare se funziona la modalità "segreta" come sulle Mercedes, che si attiva con la chiave al primo scatto e 3 pressioni veloci del tasto del contakm, ma credo che sia l'equivalente del menu segreto in cui si vedono un sacco di parametri e la tensione della batteria

Ah ecco...forse visto che ero sulla neve è andata via comunque...