Cambiato gomme!

Nuove scarpette per la bimba:
anteriori 235/60 R18 107 W
posteriori 255/55 R 18 109 W
Yokohama Advan S T

Spettacolo!

spesa?

Inutile chiederti come fai ad avere queste due misure omologate....

si infatti anch io ci ho pensato e nn capisca cosa ha sul libretto?????

Spesa 620 euro.
Ho già aggiornato tempo fa il libretto con le 235 su entrambi gli assi.
In attesa nulla osta (spero negativo) per le posteriori.

Sarebbe bello!!!!!!! ma come si fa' oltre a avere nullaosta Crysler ad omologare misure diverse? ogni volta sn 300 euro che partono ? mi hanno detto che le 300c di importazione dalla Germania hanno piu' misure, ma la mia per esempio e' stata fatta in Austria per il mercato italiano.
E sinceramente ho tanta voglia di 22" o misure diverse da quelle che ho obbligatoriamente.......Qualcuno sqa dirmi come ?

STUDIOESSE ha scritto:Spesa 620 euro.
Ho già aggiornato tempo fa il libretto con le 235 su entrambi gli assi.
In attesa nulla osta (spero negativo) per le posteriori.

Perchè speri negativo?

nasolupo ha scritto:Sarebbe bello!!!!!!! ma come si fa' oltre a avere nullaosta Crysler ad omologare misure diverse? ogni volta sn 300 euro che partono ? mi hanno detto che le 300c di importazione dalla Germania hanno piu' misure, ma la mia per esempio e' stata fatta in Austria per il mercato italiano.
E sinceramente ho tanta voglia di 22" o misure diverse da quelle che ho obbligatoriamente.......Qualcuno sqa dirmi come ?

300 euri nulla osta Chrysler o dagli 800 in su con perizia di ingegnere meccanico iscritto all'albo per quelli da 22 o addirittura 24, almeno qui al nord

Buongiorno Roberto,
gentilissimo per la risposta sapresti darmi qualche dritta su qualche studio che puo' fare questo....nn ho problemi a muovermi qui la 300c la conoscono poco...sapresti dirmi se di base occorre anche nulla osta di casa Crysler...e dopo perizia Ing. bisogna presentarsi in motorizzazione con i cerchi gia' montati ? e perizia in cosa consiste ? Ti domando tutto questo perche ' tra poco devo cambiare le gomme, quindi unirei il tutto una volta sola.
Grazie per la disponibilita'.
Saluti.

motorizzazione,nulla osta chrysler....................................ha ha ha,comunque nn si puo' parlare sul forum di queste cose,scrivetevi in PM

Perché non si può parlare di queste cose. Tutto in regola. Sei geloso di condividere esperienze?

Ma solo qui a Roma si piegano i 20 con le buche?Con i 22 sarebbe impossibile andare avanti.Ma avete strade come biliardi?

nasolupo ha scritto:Buongiorno Roberto,
gentilissimo per la risposta sapresti darmi qualche dritta su qualche studio che puo' fare questo....nn ho problemi a muovermi qui la 300c la conoscono poco...sapresti dirmi se di base occorre anche nulla osta di casa Crysler...e dopo perizia Ing. bisogna presentarsi in motorizzazione con i cerchi gia' montati ? e perizia in cosa consiste ? Ti domando tutto questo perche ' tra poco devo cambiare le gomme, quindi unirei il tutto una volta sola.
Grazie per la disponibilita'.
Saluti.

Allora, ci sono già delle discussioni in merito, per esempio questa sui 20 pollici
http://300c.forumotion.com/t915-consiglio-20
I 22 mi sento di sconsigliarteli perchè troppo impegnativi sia perchè delicatissimi ( la spalla è da 35, quindi niente marciapiedi, buche ecc) sia perchè molto rigidi, a meno che tu non voglia fare del tuo 300 una show car da muovere poco o niente e solo su asfalto/biliardo

e vero' che faccio tanta Autostrada ma...In effetti le strade di Livorno non sn propio un biliardo, 22 sarebbero spettacolari anche se c'e un Dodge Magnum di un americano che gira con i 24", e pensandoci bene anche avere misure differenti non sarebbe male per avere un mercato piu' ampio in fatto di misure....domani vado a Cascina a vedere un srt con i 20, tanto per capiere e curiosare un po'....
Saluti e grazie per i consigli ricevuti

Di niente...facci sapere se compri l'SRT

nasolupo ha scritto:e vero' che faccio tanta Autostrada ma...In effetti le strade di Livorno non sn propio un biliardo, 22 sarebbero spettacolari anche se c'e un Dodge Magnum di un americano che gira con i 24", e pensandoci bene anche avere misure differenti non sarebbe male per avere un mercato piu' ampio in fatto di misure....domani vado a Cascina a vedere un srt con i 20, tanto per capiere e curiosare un po'....
Saluti e grazie per i consigli ricevuti

ciao nasolupo, se vieni il 19 giugno a desenzano con noi, hai la possibilita di confrontare le nostre 300, puoi vedere cerchi da 18 - 20 -22 , con o senza distanziali e con o senza assetto, pensaci . ti aspettiamo. oltre a tante altre piccole cose che ognuno di noi ha fatto sulla propria 300.

bhe miky,tu sulla nn hai fatto niente,e' tutto opera mia ,quindi io ho 2 auto