albero trasmissione

ciao... volevo sapere se qualcuno di voi ha gia avuto modo di rifare l'albero di trasmissione per capire se è revisionabile o sigillato. Penso che al 90 per centro la vibrazione forte su tutta la vettura in accelerazione a bassi giri, tra 1500 e 2000 sia dovuto al gioco che ha preso la trazione. qualcuno ha esperienza? La mia 300 ha solo 260.000 km...potrebbe anche essere poverina...

con quei km potrebbe essere comunque nn deve essere spesa da poco hai fatta vedere alla conc?però poi nn andare da loro a farevlavoro

ciao....sono andato da amico con buca ispezione in officina (non posso usare ponte sollevato perche troppo bassa e non riesco a infilare sotto i bracci sollevatori ahaha)...cmq non è albero trasmissione....perfetto! Molto probabilmente sono i differenziali...spero trovarsi usati...

bukkake vieni il 19 a desenzano, cosi' puoi farci vedere l'assetto. he he

beh tra differenziali e albero bella differenza comunque consiglio se nn costano tanto prendili nuovi usati sono incognita NN SAI QUANTI KM HANNO FATTO E ORGANI TRASMISSIONI SONO PARTI LOGORE E DELICATE!!

ok , errore, ma la cosa importante e' che vieni a desenzano a farci vedere la 300.

anche la mia ha lo stesso problema, tu hai risolto?

ciao ragazzi è una vibrazione che arriva dal differenzile, solo perchè si inserisce la 3 o la 4 marcia e al momento di farla viaggiare se si schiaccia poco l'accellerare l'auto si ritrova sotto giri, quindi per non farglielo fare basta accellerare un pò di più e sparisce immediatamente, oppure quando si viaggia in città usare il sequenziale e vedrete che non avrà nessuna vibrazione.

la vibrazione è dovuta probabilmente ad un errore nella centralina. Prima che mi resettassero la centralina la macchina cambiava marcia a 4300 ora a 3800 ma il problema è in basso quando siamo in 3° marcia a 1000 giri e si sfiora l'accelleratore la macchina vibra leggermente fino ai 1200 giro ma se si accellera velocemente questo non succede. ho fatto delle prove senza l'inserimento dell'aria condizionata la macchina và meglio con l'aria condizionata accesa vibra di più forse ha bisogno di più cavalli per scalare subito marcia

Il motivo e' che l'aria condizionata ti fa perdere un centinaio di giri.

Basta non guidare da nonni e accelerare non solo sfiorare pedale di acceleratore.

in citta a volte bisogna andare molto piano. Ho notato però che andando per una settimana pianissimo la vibrazione si riduce perchè il cambio scala le marce in altro modo

Perché si adatta. E normale.

a seconda del tipo di guida lei si adatta è unica

Ciao ragazzi,
con la mia ho risolto il problema, ho cambiato il convertitore di coppia.

anche la mia lo fa quando sono a 40 kH e sterzo verso sinistra o destra finche non prende i giri, ormai ci convivo e nel dubbio accellero sempre