PROVA AL BANCO POTENZA

Ho trovato un preparatore che fa prove al banco potenza a prezzi "umani"(50 euro), unico vincolo è che l'auto non sia 4wd. Trattasi di Otello racing di Fontaniva (PD).
Oggi conto di prenotarmi per sabato e vedere quanto spreme il mio CRD

Sono proprio curioso.

avevo capito che andavi ieri, infatti aspettavo l'esito.

la mia 247 cv. letti al banco ovviamente

Non male. Hai centralina aggiuntiva o mappa?

mappa

Allora una mappa leggera.

si, il tecnico aveva paura che dando più potenza potesse partire la protezione e accendersi la spia ETC o peggio rompere la turbina. La turbina ha una vita media da 90.000 a 120.000 Km e la mia segna 112.000 perciò sono nella zona rischio, dovrò pensare a breve di farla revisionare

Chi ti l'aveva raccontato questa? Vita di turbina 90-120K chilometri?

Buona questa.

io avevo opel omega con motore bmw 360.000 km turbina sempre ok

La vita della turbina è molto relativa e dipende da moltissimi fattori, comunque con una mappa normale di solito la pressione della turba cambia vermanete poco, alla fine è il gasolio che fa quasi tutto......
Comunque occhi alla prova al banco perchè con il nostro cambio automatico è molto difficile da fare, bisogna schiacciare a fondo con quarta o quinta inserite e appena lo fao la macchina scala e sfalza tutto il risultato, bisognerebbe salire molto dolcemente con i giri dai bassi e appena si arriva ad un certo regime in cui la macchina non scala più dare tutto, ma a quel punto la franatura del banco si sfalza molto e siamo sempre punto e a capo....

dipende dal tipo di spremitura chr dai alla macchina

Poi se utilizzi sequenziale eviti di scambia a caso. Comunque bene sapere queste cose. Grazie Semi per info.

una prova al banco la farei anche io

Comunque, anche se metti la qurta con il sequenziale, raggiunti i 3900 giri cambia lo stesso. E' il grande difetto del nostro sequenziale, io con il bmw quando mettevo il sequenziale, la marcia da me scelta veniva tirata fino al limitatore e non cambiava mai.

Va bene ma comunque sai che finché non arriva sopra, diciamo, 3700 non cambia da sola. E già un grosso vantaggio.

E se tieni la leva cambio premuta verso sx guadagni altri 200 giri prima della cambiata.

Accidenti, forse mi salta l'appuntamento già fissato per sabato, causa loro problemi.....porca zozza

Non hai toccato sta mani. Si vede subito.

Drupi77 ha scritto:Va bene ma comunque sai che finché non arriva sopra, diciamo, 3700 non cambia da sola. E già un grosso vantaggio.

il problema è in basso, la prova va fatta dai bassi giri e anche se metti in manuale quando butti giù tutto lei scala

Quindi secondo te andare al banco col 300 equivale a buttare i soldi ?

Su nuvolari tempo fa hanno fatto vedere una prova su banco, non ricordo che macchina, ma aveveva l'automatico, e avevano lo stesso problema, ma hanno fatto comunque facendo una doppi comparazione prima con la marcia piu alta poi con la piu' bassa, la prima per affondare a fondo senza che l'automatico scalasse, la seconda per il massimo dei giri.

Ma state attenti di non fare questa fine.

Porca vacca che botta, infatti io ho sempre visto fissare l'auto con due cinghie posteriormente una per lato, proprio per evitare lo spostamento laterale.

Anche io, ma si vede che la lavora qualche pirla incredibile.