rumorosita'

Questa sera tornando a casa mi e' parso di sentire la 300 piu' rumorosa del solito, solo quando spingo a fondo mi sembra un po' piu' rumorosa, ho provato lo 0 - e sono appena sopra gli 8 secondi, puo starci, arrivato a casa, ho provato in folle a dare 4 accellerate per sentire se la sensazione era reale, e nell'abitacolo e' comparsa una puzza di scarico. Domanda forse scema, puo essere che il collettore della marmitta sfiati leggermente?

Molto possibilmente hai sentito puzza dallo scarico perché FAP entrato in pulizia. Per rumore, tutto dipende che tipo di rumore.

Per capirsi, uno non pignolo come me probabilmente non sentirebbe nessuna differenza, ma la sensazione era come se avessi fatto un buco sullo scarico. Come se fosse piu' cattiva, non so se sono riuscito a spiegarmi.

Ma ora è tutto tornato normale o pure ancora rimasta cosi "rumorosa"?

Adesso e' parcheggiata, domani devo andare a mestre, e vedremo.

La mia quando fa il ricircolo dei gas di scarico è un pò più rumorosa e ruvida, oltre che puzzare di roba surriscaldata. Hai provato a verificare con l'accensione del quadro strumenti se ti da qualche errore?

No, e' tutto perfetto, la parola che volevo usare, e' proprio ruvida.

secondo me il riciclo lo fà anche la mia in quelle occasioni

I sintomi sono quelli

Quindi se ogni tanto capita di sentire una leggera puzza di benzina all'interno dell'abitacolo è a causa del FAP? Ho capito bene?

Oggi ho fatto piu' di 200 km e non mi sembrava piu' di sentirla rumorosa,

Paul91.
Si. Quando fa rigenerazione si sente odore di plastica bruciata. E quando spegni la macchina, tante volte sembra di non spegnersi immediatamente ma con un secondo di ritardo. Hai presente macchine con motori a benzina e accensione molto anticipata che quando spegni motore, va ancora per un secondo prima di spegnersi del tutto. Allora lo fa pure nostra se la spegni dopo rigenerazione. Tutto causa temperatura molto alta del filtro.
Miky.
Allora di sicuro era rigenerazione del FAP. Non ci sono dubbi.

Bene, ci mancava solo che si fosse rotto qualcosa.

Basta spese Miky.

Drupi77 ha scritto:Paul91.
Si. Quando fa rigenerazione si sente odore di plastica bruciata. E quando spegni la macchina, tante volte sembra di non spegnersi immediatamente ma con un secondo di ritardo. Hai presente macchine con motori a benzina e accensione molto anticipata che quando spegni motore, va ancora per un secondo prima di spegnersi del tutto. Allora lo fa pure nostra se la spegni dopo rigenerazione. Tutto causa temperatura molto alta del filtro.
Miky.
Allora di sicuro era rigenerazione del FAP. Non ci sono dubbi.

ma non si accende una spia quando fa la rigenerazione?

No, nessuna spia. Solo rumore strano e puzza

RobySRT6 ha scritto:No, nessuna spia. Solo rumore strano e puzza

puzza di frizione bruciata?

Oddio non saprei definirlo così, comunque sa di bruciato

mentre il motore fa questa cosa spengi e poi accendi il giorno dopo, riparte bene, oppure parte male come è successo a me?

No, dovrebbe partire bene

Si. Dovrebbe partire normalmente. Ma con 300c non si sa mai. Le nostre macchine vivono con propria vita.