BMW i8 Concept e i3 Concept

354 cavalli per appena 2,7l/100km? E' possibile per la spettacolare concept BMW i8, che monta un motore termico da 224 cv unito ad uno elettrico da 130 cv. La coppia è di ben 550 nm, e la velocità è limitata a 250km/h. Una vera supercar ma con consumi da scooter! Nel video c'è anche la "sorellina" i3, più indirizzata alla città e capace di 170 cv. Le versioni di serie saranno ovviamente molto più "normali" rispetto a queste, ma sicuramente rappresentano una nuova visione del trasporto su quattro ruote..

Questo e futuro. Ma tutto ciò sarebbe possibile già tanto tempo fa se non fosse gente che controlla petrolio.

Triste verità..

Non e' la prima ibrida a fare 35 kmlitro avevo postato tempo fa una americana in vendita anche da noi in Italia la fischer karma che fa piu' di 40 kmlitro, e puoi anche ricaricarla a casa e i consumi scendono ancora e drasticamente. Altrimenti il due litri benzina ricarica le batterie per i motori elettrici, il tutto come dicevo con più di 40 kml .Linea sportiva 5 metri di macchina.

miky 65 ha scritto:Non e' la prima ibrida a fare 35 kmlitro avevo postato tempo fa una americana in vendita anche da noi in Italia la fischer karma che fa piu' di 40 kmlitro, e puoi anche ricaricarla a casa e i consumi scendono ancora e drasticamente. Altrimenti il due litri benzina ricarica le batterie per i motori elettrici, il tutto come dicevo con più di 40 kml .Linea sportiva 5 metri di macchina.

Esatto. Ma la i8, differentemente dalla Karma, monta un motore 2 litri diesel a 3 cilindri

sulla karma dietro ci sono due scarichi che nascondono degli autoparlanti, e si ha la possibilita di selezionare tra diversi suoni, V6 - V8 10 - 12 cilindri , sibilo tipo turbina ecc.

Questa secondo me è un pò una "coattata".. L'auto in sostanza non ha rumore, perchè quindi metterne uno finto? Non condivido l'idea..

Sulle macchine elettriche 100% non si sente nessun tipo di rumore. E risulta molto pericoloso sopratutto in città. Per cui sarà obbligatorio emettere un segnale acustico per queste macchine. Perché non di una V8.
Motori V10 e V12, specie Ferrari, Lamborghini ecc. non hanno un gran suono. Almeno a me non piace.

Drupi77 ha scritto:Sulle macchine elettriche 100% non si sente nessun tipo di rumore. E risulta molto pericoloso sopratutto in città. Per cui sarà obbligatorio emettere un segnale acustico per queste macchine. Perché non di una V8.
Motori V10 e V12, specie Ferrari, Lamborghini ecc. non hanno un gran suono. Almeno a me non piace.

Drupi conosciamo abbastanza bene la tua ammirazione per le muscle car, quindi è ovvio che il sound puro del V8 sia quello che preferisci Però i 2 orgogli italiani quali Lamborghini e Ferrari, o meglio, le creazioni di queste superlative case automobilistiche, hanno dei sound che sono davvero musica, e per chi ha l'orecchio "sensibile" (come me ) sono davvero da pelle d'oca Naturalmente però è inutile paragonare i 2 tipi di sound di cui abbiamo parlato, dato che appartengono a 2 categorie di auto diverse che allo stesso modo sono affascinanti; poi ovviamente c'è chi preferisce una, chi l'altra

In effetti. E come paragonare sound di H-D e Kawasaki Ninja.

Esattamente, paragone perfetto

Quello dei suoni credo sia un opzional naturalmente ha un suono tipo turbina. Ora lo cerco.

http://m.youtube.com/#/watch?v=AyXFqxoFQK8

Mi sono accortoche questa ha gli interni in tessuto molto meglio quella in pelle totale cruscoto compreso.

http://m.youtube.com/#/watch?v=qcL4ug6FoA8

Sono interni in materiale ecologico, sembra quasi Alcantara, mi piacciono molto! Anche se la pelle rende ancora più prestigioso l'abitacolo.. Molto bello anche il video dei drift!