Disattivazione EGR senza rimappare

Si. Più per ultima frase. Spiegare più facile possibile. Più facile non si può. Sai Bruno che se qualcuno è abbastanza manuale riesce fare con spiegazioni che faccio. Ma più di così?????? Dovrei farlo io.

mi sono spiegato male io,,,,,,,io volevo dire,che sarebbe opportuno,,,sarebbe piu funzionale,,,che nei topic dove appunto ci sono spiegazioni,,video,,descrizioni di come risolvere i problemi,,,di fare una specie di pre-topic,,,o prima pagina dove uno trova subito e tutto sulla soluzione del problema senza stare a leggere tutto le pagine,,,,diciamo un sunto che potete scrivere solo voi moderatori,,,,,non so se mi sono riuscito a spiegare,,,cio per esempio si parla del ,,,, egr senza rimappare,,,,quando uno va sul topic di questo argomento gli compaglia subito una prima pagina dove ce scritto come risolvere il problema,,poi se uno si vuole leggere tutta la discussione se la legge altrimenti gli basta quella,,specialmente uno come me che e molto smemorato,,,,,,se mi serve di sapere un altro problema magari discusso tempo fa non ce bisogno che mi rileggo tutto l'argomento ,,ma bensi solo la prima pagina o pagina vetrina come si vuole chiamare,,,,spero di essermi riuscito a spiegare,,,e anche i video che hai fatto l'altra giorno,,sul tubo del turbo,,be quello secondo me andrebbe messso appunto su una pagina prima dove si spiega il tutto,,,seno tra un po di tempo per rivedere quel video ti devi leggero 30 pagine ,magari anche di fuoir ot che ce ne sono un casino,,,,ciao Andrea

Questo e vero.

Drupi77 ha scritto:Questo e vero.

e penso che non sia neanche difficile da fare....chiaramente solo i moderatori le devono poter modificare,,,,,,,,,,cosi trovando argomento ,,uno trova subito la soluzione,,e se possibile corredato da video,,,,

non mi dispiace l idea di bruno

Ciao, non sono sparito... semplicemente non ho ancora avuto tempo di costuire il circuito perchè ho fatto parecchie trasferte. Nei prossimi giorni ci provo.

Disattivare la EGR meccanicamente ed elettronicamente son due cose diverse. Spesso complementari.

Sui motori audi > euro 3 se disattivi (flange metalliche) meccanicamente l'egr, poi devi tassativamente riprogrammare (altrimenti ti tieni la spia di guasto ed il codice di egr non funzionante).

Sul 300C magari semplicemente flangiando l'egr la si disattiva e non si accende nulla... a quel punto va bene così.

Io da informatico preferisco agire sull'elettronica. Ho letto molti forum stranieri (relativi al Mercedes E320 e similari, sempre il ns motore è...) e la modifica si può fare con ottimi risultati (quando il connettore è staccato la egr rimane perfettamente chiusa e non serve dunque inserire la flangia...).

Voi direte, allora stacca il connettore e basta... NO! Perchè la centralina registra quel codice di errore e (spia a parte) crede che la egr sia guasta e si comporta di conseguenza (parametri standard o peggiorativi comunque).

Il circuito "emula" la presenza dell'egr quando questa invece fisicamente è chiusa...

La stessa cosa si può fare con il tanto odiato "swirl motor" (in italiano non so come si definisca ma parlo del tanto odiato motorino che si imbratta di olio e costa un occhio della testa). Lo si può rimuovere e poi chiudere il connettore con un circuitino. Ma questa è un'altra storia. Soprattutto perchè il mio ora con il carterino di Drupi (e il manicotto siliconico) sta al sicuro. Se e quando si romperà lo affronto.

Vi aggiorno (spero) a breve. Ho pure comprato il camper quindi mi devo dividere tra troppe cose... ;-)

mi interessa il circuitino

Allora al'lavoro per tutti due.

ottima scelta

ma come si può rimuovere? E' messo lì per azionare meccanicamente altri organi....come fai a sostituirlo con un circuito?

Parli con me?

Idem l'egr allora... apriro' un topic a parte e postero' le info che ho raccolto. Cosi' su questo non andiamo OT

Bene, sono proprio curioso. Miracoli dell'elettronica

le vie dell'elettronica sono infinite,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

elettronica per fortuna che esiste ma certe volte ti fa incazzare

Più delle volte. Meccanica è molto più buona. Ma senza elettronica son saremo dove siamo ora.