Centraline aggiuntive

cosa ne pensate di questa?
http://www.diesel-performance.co.uk/box-details.php?id=10

e questa?
http://www.dieseltuning.co.uk/chrysler-diesel-tuning.html

Che ti conviene rimappare, almeno viene fatta a misura sul tuo motore, allo stesso prezzo e forse anche meno...

ok...preso appuntamento per rimappare giovedì prossimo.
ca. 245 cv perchè di + inizia a fumare, dicono.
può andare?

Eheh ti lamenti??

CENTRALINA RIMAPPATA 0-100 IN 6.52 FOTOGRAFATI ED IN MEMORIA FORSE POSSO FARE MEGLIO. PROVA EFFETTUATA CON GOMME DA CAMBIARE E PARTENZA CON I GIRI MOTORE BASSI

quando rimappate sarebbe interessante se forniste i costi sostenuti e come variano i consumi. il 0-100 è interessante ma, parlo per me, non facciamo sempre scatti ai semafori

IL COSTO TOTALE E' STATO DI SOLE 350.00 €. MA POI SIAMO DIVENTATI AMICI E MI HA FATTO DIVERSE MAPPATURE FINO AD ARRIVARE A QUELLA DESIDERATA. LA SPINTA E' FORTE MA LA VELOCITA' NON SUPERA I 232. PER QUANTO RIGUARDA I CONSUMI FORSE UN PO SONO SCESI E NON MI FA' UN FILO DI FUMO

Solo una cosa Bobbo...per favore non scrivere in maiuscolo!

secondo voi con una buona rimappatura si potrebbe arrivare ai 13/14 Km/lt?

mmm....dubito
forse 11/12...

Io con centralina aggiuntiva sono arrivato, per momento, a 7,6l x 100km contro 8,6 senza centralina e stesso stile di guida.

io invece sono nel dubbio
ho chiesto a battikart ma non mi ha risposto però ho trovato questa qualcuno la conosce?
http://www.draketuning.com/shop/centralina-aggiuntiva-chrysler-300c-crd-p-208.html

Domani pomeriggio rimappo...
Poi vi faccio sapere come và

Dove la porti?

La porto da un amico meccanico qui da me dove ogni settimana viene una persona che fa le mappature ad hoc...
avevo fatto la mappatura del c220 cdi e andava da dio...domani vi saprò dire come và

Ciao a tutti!!!!!! IO sulla mia chrisler 3.0 ho la DRAKEBOX2 ma ci sono arrivato dopo averle provate alcune oltre la rimappa..........questa centralina è l'unica ke mi ha soddisfatto in pieno. Adesso ho una macchina con le cosiddette palle sotto!!!!!! la coppia motrice adesso mi mette quasi in difficolta nel gestirla e la velocità max si è portata a +25 km/h....mica brusclini!!!!!!! a riguardo la fumosita sono lo stesso contento!!!! solo con la 9 mappa si nota ma davvero una cosa leggera , attualmente la centralina sta impostata con la 7 mappa e già sono contento!!!!!. Come strano, fino a pochi mesi fà o meglio da quanto ho acquistato la drakebox2 ero convinto chei moduli da 400 e oltre euri e le rimappature fossero le uniche soluzioni all'aumentere i cavalli!!!!!! Adesso sono convinto esattamente del contrario, io con meno di 100Euri ho una macchina davvero a punto senza ke mi abbia dato un qualsiasi problema!!!!

Sono convinto, anzi, sicuro che basti 100 euro per essere contento di aumento di potenza che ti danno centraline aggiuntive.
A parte questo, cosa ne dici di presentaci nel apposito posto.

grazie extreme allora la compro ero nel dubbio
e benvenuto nel forum

ho appena ritirato la macchina rimappata...
Le prime impressioni sono di una maggiore rapidità a prendere giri anche se dal punto di vista della prestazione pura forse mi aspettavo qualcosa in +.
Nota molto positiva è la coppia maggiore soprattutto ai medi che permette di spingere rapporti + lunghi senza che il cambio faccia inutili scalate come prima spesso accadeva.
Il tipo mi ha anche detto che la centralina deve fare un minimo di "autoapprendimento" e durante questo periodo dovrebbe migliorare ulteriormente.
Tra 10gg la devo riportare in modo da fare una diagnosi ed eventualmente ritoccare la mappa su mie indicazioni.
Per i consumi vi saprò dire...

Ciao

Ottimo corotron, allora dicci qualcosa dei consumi e magari delle prestazioni, se riesci a fare un confronto con prima..

Per 3.0 v6 extreme, perchè non ti presenti nell'apposita sezione?

subitoooooo!!!!!!

3.0 v6 extreme ha scritto:Ciao a tutti!!!!!! IO sulla mia chrisler 3.0 ho la DRAKEBOX2 ma ci sono arrivato dopo averle provate alcune oltre la rimappa..........questa centralina è l'unica ke mi ha soddisfatto in pieno. Adesso ho una macchina con le cosiddette palle sotto!!!!!! la coppia motrice adesso mi mette quasi in difficolta nel gestirla e la velocità max si è portata a +25 km/h....mica brusclini!!!!!!! a riguardo la fumosita sono lo stesso contento!!!! solo con la 9 mappa si nota ma davvero una cosa leggera , attualmente la centralina sta impostata con la 7 mappa e già sono contento!!!!!. Come strano, fino a pochi mesi fà o meglio da quanto ho acquistato la drakebox2 ero convinto chei moduli da 400 e oltre euri e le rimappature fossero le uniche soluzioni all'aumentere i cavalli!!!!!! Adesso sono convinto esattamente del contrario, io con meno di 100Euri ho una macchina davvero a punto senza ke mi abbia dato un qualsiasi problema!!!!

Non può fumare una macchina con il FAP, se fuma è abbastanza grave

Semi ha scritto:

3.0 v6 extreme ha scritto:Ciao a tutti!!!!!! IO sulla mia chrisler 3.0 ho la DRAKEBOX2 ma ci sono arrivato dopo averle provate alcune oltre la rimappa..........questa centralina è l'unica ke mi ha soddisfatto in pieno. Adesso ho una macchina con le cosiddette palle sotto!!!!!! la coppia motrice adesso mi mette quasi in difficolta nel gestirla e la velocità max si è portata a +25 km/h....mica brusclini!!!!!!! a riguardo la fumosita sono lo stesso contento!!!! solo con la 9 mappa si nota ma davvero una cosa leggera , attualmente la centralina sta impostata con la 7 mappa e già sono contento!!!!!. Come strano, fino a pochi mesi fà o meglio da quanto ho acquistato la drakebox2 ero convinto chei moduli da 400 e oltre euri e le rimappature fossero le uniche soluzioni all'aumentere i cavalli!!!!!! Adesso sono convinto esattamente del contrario, io con meno di 100Euri ho una macchina davvero a punto senza ke mi abbia dato un qualsiasi problema!!!!

Non può fumare una macchina con il FAP, se fuma è abbastanza grave

è per questo che ho rimappato...prima ho provato una centralina aggiuntiva da 150 € ma era troppo nervosa in basso e fumava leggermente, allora l'ho tolta subito e ho rimappato.

Se devo essere sincero con la centralina aggiuntiva sembrava rendere di + ma con la mappatura è molto + fluida e corposa e non fa un filo di fumo...

volevo sapere se con i moduli aggiuntivi cambiava anche la centralina del cambio oppure se potevo azzerare la memoria e in che modo. Grazie.

Con la centralina aggiuntiva la gestione del cambio rimane originale, mentre con la rimappatura sembra che la gestione del cambio venga adeguata alla maggior coppia e quindi spinge rapporti + lunghi senza scalare quando acceleri normalmente, mentre quando apri bruscamente ovviamente scala.
Per la memoria del cambio si era parlato di resettarla tigliendo il fusibile 11 o 14 non ricordo, io ho provato ma non è cambiato niente...