Eccone un altro!

Salve a tutti!

Domani diverro' ufficialmente proprietario di una 300C diesel (CRD? Boh), cedutami da un conoscente ad un prezzo "che non ci potevo dire di no".

L'auto e' del 2007 ma ha gia' 160.000Km, nel forum apposito chiedero' delucidazioni su cosa far controllare ed in caso cambiare!

L'auto e' la versione berlina, grigio chiaro, e adesso dovro' rimodulare il mio stile di guida, venendo da una Alfa 147 120CV. :)

Se poi c'e' qualche valida officina romana (evitero' la Chrysler come la peste, al massimo andro' da qualche FIAT autorizzato se proprio il meccanico dietro casa alza le mani) da consigliare, anche meglio. :)

presentatamente,
Cthulhu

Benvenuto, nuovo iscritto dal nome inpronunciabile

Benvenuto.
Che dire. Un altra Sedan.

Benvenuto

benvenuto

benvenuto le sedan stanno avanzando

Grazie per il benvenuto!

Sedan si, ma per puro caso del destino... la touring non mi dispiaceva in effetti.

capitatamente,
Cthulhu

P.S. Non pronunciate mai il mio impronunciabile nome ad alta voce. Non evocate mai Cose che non siate sicuri di poter rimandare indietro...

ma da dove deriva tuo nome....e poi ti firmi in modo originale

Il mio nome viene da lontano, cerca Cthulhu si Wikipedia (scusa, non posso ancora postare link!). Anche se sarebbe piu' corretto dire che Lovecraft e' stato il mio parziale biografo.

La firma custom nasce ai tempi delle BBS, quando col modem si andava a 2400... e da allora va avanti cosi'.

anticamente,
Cthulhu

....bizzarro sei un tipo originale e io l apprezzo prima di tutto.....visto che sei di roma trovati e conoscerai bruno ...pino ....giuseppe tutti 300isti simpatici di roma

romanamente..... ....tixitaxi

http://nonciclopedia.wikia.com/wiki/Cthulhu

però che personaggino semplice semplice sei......anche fisicamente qualche miglioria....hi hi hi hi

Cthulhu ha scritto:Grazie per il benvenuto!

Sedan si, ma per puro caso del destino... la touring non mi dispiaceva in effetti.

capitatamente,
Cthulhu

P.S. Non pronunciate mai il mio impronunciabile nome ad alta voce. Non evocate mai Cose che non siate sicuri di poter rimandare indietro...

Questa e'una frase del necronomicom, il libro dei morti de "la casa1".....se non erro

Ciao e benvenuto tra noi, vedo con piacere che neanche tu sei set tutto a posto. Hihihihi

Ciao e ben venuto ... Essendo uno dei romani caffè e consigli sono sempre a disposizione ... Sembrerebbe che il 2013 sia nato sotto il segno delle sedan per grazia di drupi ...

Benvenuto Chtulhu. Sei per caso originario di Arkham?

Cthulhu ha scritto:Salve a tutti!
Domani diverro' ufficialmente proprietario di una 300C diesel (CRD? Boh), cedutami da un conoscente ad un prezzo "che non ci potevo dire di no".
L'auto e' del 2007 ma ha gia' 160.000Km, nel forum apposito chiedero' delucidazioni su cosa far controllare ed in caso cambiare!
L'auto e' la versione berlina, grigio chiaro, e adesso dovro' rimodulare il mio stile di guida, venendo da una Alfa 147 120CV.
Se poi c'e' qualche valida officina romana (evitero' la Chrysler come la peste, al massimo andro' da qualche FIAT autorizzato se proprio il eccanico dietro casa alza le mani) da consigliare, anche meglio.
presentatamente,
Cthulhu

Ciao, ho da pochissimo "mollato" una 159 2.4jtdM 210cv e ti posso garantire che ne è valsa la pena, la sola cosa che devi "rimodulare" è il piede sinistro e dopo 1/2gg o anche meno vedrai che non si muoverà più a vuoto per cercare la frizione. Stessa cosa per lo sterzo: io ho preso una srt che è più rigida delle altre ma penso proprio che sia necessario solo qualche gg per abituarsi alle differenze di massa ed entrata in curva.

Ps.D
sappi che io conosco la "chiamata" del tuo nick, ed al momento rispondo con un bel NISBA!

A posto non lo sono mai stato, e me ne vanto!

RobySRT6, diciamo che "L' Armata delle Tenebre", se mai, cita il Necronomicon!

Pino1970, non manchero' di importunare allora! Di che zona sei? Bella la sporting...

PPC, no, sono di R'lyeh. E una volta c'era anche rlyeh.it.

Grazie di nuovo a tutti!

accomodatamente,
Cthulhu

danieleemilio ha scritto:Ciao, ho da pochissimo "mollato" una 159 2.4jtdM 210cv e ti posso garantire che ne è valsa la pena, la sola cosa che devi "rimodulare" è il piede sinistro e dopo 1/2gg o anche meno vedrai che non si muoverà più a vuoto per cercare la frizione. Stessa cosa per lo sterzo: io ho preso una srt che è più rigida delle altre ma penso proprio che sia necessario solo qualche gg per abituarsi alle differenze di massa ed entrata in curva.

Beh, oddio, quello che dovro' rimodulare e' il fatto che ho molta meno ripresa e molta piu' larghezza e lunghezza, quando faccio i sorpassi da pirata. Ma per la ripresa, mo vedo col fusibile N.11 che si puo' fare. :)

Ed anche piu' lunghezza di frenata, e a questo dovro' fare attenzione. Che negli ultimi due anni ho cominciato a guidare da pazzo furioso... magari tornando al diesel riprendo la guida placida di un tempo. :D

La 159 gia' era piu' ampia e pesante, la 147 (versione 1.600 benzina 120CV) anche se non e' una piuma, ha una bella ripresa sempre e sta appiccicata alla strada pure se mi faccio i tunnel della tangenziale a 120 (voi a casa, non fatelo)... peccato che tutto il resto sia in puro stile FIAT e quindi soggetto a decomposizione programmata...

danieleemilio ha scritto:
Ps.D
sappi che io conosco la "chiamata" del tuo nick, ed al momento rispondo con un bel NISBA! :D

Molto meglio, si si. Che c'ho un po' de pigrizia post-natalizia ancora, nun me va d'arisponne pure alle invocazioni! :)

dormicchiatamente,
Cthulhu

Beh, oddio, quello che dovro' rimodulare e' il fatto che ho molta meno ripresa e molta piu' larghezza e lunghezza, quando faccio i sorpassi da pirata. Ma per la ripresa, mo vedo col fusibile N.11 che si puo' fare.

Ed anche piu' lunghezza di frenata, e a questo dovro' fare attenzione. Che negli ultimi due anni ho cominciato a guidare da pazzo furioso... magari tornando al diesel riprendo la guida placida di un tempo.

dormicchiatamente,
Cthulhu[/quote]

Ciao, mi sa che ancora non hai provato bene la 300 perché come ripresa e' nettamente superiore alla 147 , almeno 3 secondi piu' veloce sullo 0-100 e con i piu di 500 nm riprende molto piu velocemente, solo il cambio e un po' lento.

Come spazi di frenata non conosco la 147, ma non credo sia cosi migliore della 300.

E vedrai che il 3000 turbo diesel non e' proprio un motore placido. Sicuramente la 300 nasce per essere camoda piu che corsaiola, ma sono pronto a giocarmi quello che vuoi che ad una 147 1600 do la paga in qualsiasi situazione.

Vedrai che con il tempo mi darai ragione.

Io sono di Mentana ma lavoro a montesacro ... La 300 è una belva vestita da pecorella ... Fai da 0 a 100 intorno ai 7,5 secondi con la centralina (che io ho montato) riesci a fare anche meno di 7 ... Poi di ripresa aparte il mi modern un po' lento ti catapulta in avanti con spinta impressionante e quando superi qualcuno in accelerazione sembra che si sposti per tutta la massa d'aria che spostiamo con tutto quel bendidio di massa che hanno le nostre piccole ...

quoto pino

Per il mi modern intendevo il kick down lento

benvenuto...............

Oh beh, non volevo offendere eh!

Mi sa che ho capito perche' non mi ritrovo ancora: i pedalli della 300 hanno una corsa molto piu' breve della 147, la dove mi ero abitato ad usare normalmente poca escursione qui devo pestare un po' di piu', con entrambi i pedali.

E poi, diciamocelo, troppe regolazioni tra sedile, volante e pedali! Ci vorranno un paio di mesi prima di trovare la regolazione giusta per me! Di la c'avevo su e giu', avanti e indietro, inclina e arrangiati!

Scherzo, state boni.

Rimando ogni ulteriore paragone a quando cominciero' a gironzolarci sul serio, cosi' non faccio torti!

prossimamente,
Cthulhu

P.S. Mi dovro' legare la gamba sinistra. Cerco frizione e trovo freno, certe capocciate...