Venduta anche la seconda Jazz...benvenuta Toyota!

...e dopo aver venduto lo scorso anno la Jazz Hybrid, oggi è stata la volta della Jazz "old"...è andata via anche lei, o meglio andrà via in settimana, per essere sostituita da una sorella Giapponese, della Toyota: la nuova Yaris.

Precisamente, dal modello 1.0 VVT-i da 69cv, con allestimento Active, 5 porte, colore bianco.

Scelta dettata dalla riduzione dei costi di gestione (assicurazione in primis), e da un uso prettamente cittadino. A giorni, dopo il ritiro, le foto!


E comunque, auguro tanti altri km alla Jazz che se ne va e che tante soddisfazioni mi ha dato, sperando che continuerà a darne anche al prossimo proprietario...


La ricorderò così, in queste foto di qualche settimana fa...










EDIT 18/01/2013

Ormai sono 8 giorni che ho ritirato l'auto, ed è tempo di un breve reportage.
L'auto è una Toyota, Nuova Yaris, motorizzazione 1.0 VVT-i da 69 cv (Euro 5), allestimento Active, colore bianco. Non ho inserito alcun optional, quindi l'ho acquistata con la dotazione di serie che per l'allestimento Active, tra le altre cose, prevede:

- 7 airbag;
- ABS + EBD + BA, controllo della stabilità e della trazione;
- materiali soft touch per pannelli portiere e cruscotto;
- pomello cambio in pelle e volante in pelle con comandi audio e Bluetooth;
- finiture cromate;
- climatizzatore;
- Toyota Touch: schermo touch screen da 6,1" che funge anche da display per la retrocamera posteriore (presente), radio cd con 6 altoparlanti e ingresso AUX e USB, Bluetooth fino a 5 telefoni (telefono e audio/musica), computer di bordo, upgrade a Touch & Go in qualunque momento (per il navigatore, basta installare il modulo in concessionaria);
- retrovisori elettrici in tinta.


Per il momento posso dire che il piccolo 1.000 è un gioiellino, poi il 3 cilindri ha un rumore molto caratteristico e mai fastidioso, a differenza di altri. E anche le vibrazioni, sono assenti.
Non devi aspettarti accelerazioni brucianti, copre i 100 metri in 15 secondi, ma anche vicino la zona rossa non è mai invadente e risulta molto elastico, riprende bene anche con marcia alta.
E' un motore che pesa pochissimo (tutto, se non ricordo male, appena 45 kg completo di cablaggi!) e con un ingombro ridotto.

Comunque, è una scelta che va fatta in base alle esigenze: se fai molta città, come attualmente il mio caso, e qualche gita fuori porta il 1.0 va bene. Certo se tutti i giorni sei in autostrada, il piccolo 1.0 non è la scelta ideale e mi orienterei più sul 1.3 o sul diesel, chilometraggio permettendo. Ma se un giorno dovessi fare un viaggio di lavoro magari di 300km non mi farei nessun problema, in giro è ancora pieno di motori della vecchia guardia, tipo i 1.1 da 60cv o poco meno.
Con una 600 e il suo 1.1 da 54cv, con climatizzatore per giunta, sono andato in Spagna in agosto, percorrendo circa 800km (e 800km al ritorno), e la 600 ora nelle mani di mio fratello continua ad andare benissimo.

Per i consumi, è ancora presto. Aspetto i primi dati "reali" da spritmonitor, ma le premesse iniziali del CdB sono confortanti, con una media attuale dopo 150 km percorsi di 5.4 l/100 km (90 % città 10 % tangenziale)


Ecco le foto:

La consegna delle chiavi



Il passaggio di consegne



L'esterno





Primo scatto poco dopo il ritiro



Il volante multifunzione



La strumentazione





Panoramica degli interni







Qualche particolare degli interni





















L'impianto di climatizzazione



L'airbag per le ginocchia del guidatore



Il sistema Toyota Touch



















Il vano motore















Particolare del tergicristallo monobraccio





Il bagagliaio







La retrocamera





Particolare dello specchietto retrovisore esterno

Comprare una macchina da te e' una garanzia, quindi sara' sicuramente soddisfatto il nuovo proprietario, comunque cambi piu' auto tu che pannolini mio figlio. Hihihihihi

Hai ragione.....

certo che stai scendendo sempre più di cc e potenza....ma come ti trovi?nn hai nostalgia?

tixi con queste tasse meno spendi meglio è

Pure io sto pensando di passare sulla macchina meno potente e sopratutto di Old style. Senza nessun tipo di elettronica.

Nostalgia tanta....quando vedo una 300C passare ci penso sempre.
Però son cambiate tante cose, e l'auto anche se non vorrei la sto mettendo sempre più in secondo piano...come dice nico ci son troppe tasse e la benzina costa...in Italia purtroppo non vogliono fartele comprare perché mantenerle è un obbligo troppo pesante.
Se pensi che con la yaris andrò a pagare 330 euro di assicurazione e 130 di bollo....quando con la 300 ne pagavo 1000 di assicurazione e 700 di bollo...non posso più permettermi di vivere solo per l'auto.

Bravo Paolo. Italia fa schifo. Tutto costa troppo. Sopratutto tasse.

Purtroppo è così....e non se ne rendono conto..

E' vero, anche se data la mia età il problema tasse e costi di mantenimento mi colpisce più indirettamente, è comunque un fattore che "nuoce gravemente" sia alla salute del mercato delle auto, sia anche alla salute dei compratori, che sono costretti a fare grandi sacrifici per mantenere un determinato tipo di auto oppure a comprare mezzi più economici.. Comunque sia la nuova Yaris mi piace molto, onestamente mooolto di più della Jazz Aspettiamo le sue foto allora

Ok, la Jazz Hybrid era la mia...quindi era particolare. Sulla nuova yaris mi sono orientato su un allestimento "normale"...purtroppo, al momento si può così!

e si andrà sempre peggio

ragazzi anche io stò pensando di cambiare 300 per stesso motivo però mi spiace svenderla mah?

iamback ha scritto:Ok, la Jazz Hybrid era la mia...quindi era particolare. Sulla nuova yaris mi sono orientato su un allestimento "normale"...purtroppo, al momento si può così!

Infatti la Hybrid era molto carina, è questa nera che mi piace meno

Se non cambia qualcosa velocemente ci ritroviamo con macchine da 50CV

Guardando in giro, con questo downsizing...per carità, giusto visti i tempi, ma così hanno ucciso il mondo dell'auto.

tanto le city carle fanno pagare di più

Io.... Vi do ragione, ma non ce la faccio. Quando uso o salgo su auto di "grande distribuzione"mi viene l'affanno....molto piu'che pagare 540 eurozzi di bollo/furto a questo stato ladro

Fossero solo i 540 € di bollo....c'è anche l'assicurazione...e poi la manutenzione, di tutt'altro livello!

Sono daccordo con Roby, preferisco privarmi di altro, ma no della 300, girare con una macchina comune mi toglierebbe la mia identita, nella vita non si puo solo lavorare mangiare e dormire, almeno io ho bisogno di sentirmi bene, e la 300 lo fa,

Ho citato solo il bollo perche'la vedo come la tassa piu'iniqua.....quella che dovrebbe garantirci infrastrutture e strade come tavoli da biliardo, visto quanto paghiamo,per avere il nulla in cambio. Poi l'assicurazione e'comunque una garanzia dissanguatrice, ma pur sempre una garanzia. E che dire della manutenzione? Che gioia vedere la mia 300 in buona salute e pronta a condividere con me momenti felici on the road.....non ce la fai a farmi cambiare idea

Ci penseranno altre cose a farti cambiare idea...ma spero per te di no!
O meglio, io ho fatto delle scelte...prima avevo una situazione in famiglia più stabile, lavorativamente parlando anche, orari stabiliti, mentalità provinciale nel bene e nel male, due stipendi fissi....qui a Milano è tutta un'altra cosa.

Prima potevo permettermi di andare al lavoro in 300C tutti i giorni, qui sarebbe un massacro, anche entrare in Area C quotidianamente...e quindi? Vai con lo scooter...l'altra macchina a casa affidata alla mia compagna, cosa le dai la 300C? Serve per forza di cose una macchina piccola. E così ho deciso di fare la vacanze in un altro modo, e ho comprato il camper...diciamo che molto della personalizzazione e della cura che prima spettava alla 300C ora se le becca il Ducato

Però ho cambiato totalmente stile di vita, ma non per scelta mia personale ma anche imposta dalle condizioni. Anche a me è sempre piaciuto avere macchine di un certo tipo, sempre fuori dal comune (non tutte, ma la maggior parte o comunque personalizzate a dovere) però non si può sempre vivere per la sola macchina, e ho iniziato a intendere le 4 ruote come mero mezzo di trasporto.

Più in la, magari, potrò permettermi una seconda auto, magari di nuovo storica, da usare con più calma nel tempo libero.

Drupi77 ha scritto:Pure io sto pensando di passare sulla macchina meno potente e sopratutto di Old style. Senza nessun tipo di elettronica.

taxitixi ha scritto:ragazzi anche io stò pensando di cambiare 300 per stesso motivo però mi spiace svenderla mah?

Ma che succede? La crisi e le tasse vi stanno mangiando il cervello? Ricordate che si vive solo una volta, pertanto è meglio sfruttare al massimo questa possibilità. Se si riesce ( senza ovviamente togliere niente allo stretto necessario) a coltivare una qualsiasi passione (auto, sport, o quello che più vi piace) è un bene per l'anima e per lo spirito. E vi assicuro che si vive meglio. E fancXXo ai soldi e alle tasse di Monti.

Beh, il camper è sicuramente bello e pure impegnativo.....però quoto PPC . Comunque Paolo il motivo vero l'hai tu stesso svelato: inizi a considerare l'auto un mero mezzo di trasporto e quando ciò succede......addio passione. Ma io ti auguro che sia solo un arrivederci

Quando raggiungi una certa età.... son diventato vecchio!

Purtroppo è così, è solo un mezzo di trasporto. Non serve più ad altro, non la usi, che la tieni a fare? La passione c'era, la usi tutti i giorni, sempre bella pulita, la coccoli. Ma adesso? Lavoro 10 ore al giorno in media, e se non andassi al lavoro con lo scooter passerei almeno altre 2 ore nel traffico, e questo per almeno 5 giorni su 7.

Prima la situazione era diversa....ma ora sono più ponderato nelle scelte. Preferisco la casa viaggiante