Cambio cerchi originali con cerchi da 20" consigli

Ciao a tutti,
sono nuovo del forum (anche se lo seguo da qualche tempo). Mi chiamo Ernesto e vivo a Milano.
Trovo molto interessanti tutti i consigli che ci sono.
Avrei 2 domande riguardo i cerchi. Quelli originali si sono deteriorati (vernice sfaldata) e fanno veramente pena.
Il mio gommista mi dice che per sostituirli con cerchi del 20" dovrei anche modificare i braccetti anteriori che sono vicinissimi agli pneumatici ed inoltre aumenterei comunque molto il consumo.
La mia idea era quella di mettere sui cerchi nuovi MAK RAPTOR 5 -degli pmeumatici misura 245x45 ZR 20 che hanno il rotolamento identico a quelli originali e magari montare dei distanziali.
A parte il discorso dell'aggiornamento sulla carta di circolazione (di cui ho letto sul forum)
Cosa ne dite?

Grazie

Buona serata

Ciao....se prendi i cerchi adatti non ci sono problemi di nessun tipo, a parte il costo

RobySRT6 ha scritto:Ciao....se prendi i cerchi adatti non ci sono problemi di nessun tipo, a parte il costo

Effettivamente vedendo la distanza tra le gomme anteriori ed il braccetto (circa 2,5 cm) dovendo montare gomme più larghe di 2 cm (245 invece di 225) mi sono impensierito. Non è che quando curvo o nelle buche toccano? Non vorrei spendere 2.000 eurini per nulla.

Qualcuno lo ha fatto prima di me sulla 300c touring?
Inoltre i sensori originari funzioneranno anche sui cerchi nuivi?

grazie

Nessun tipo di problema basta che compri cerchi 20" con ET +15. O eventualmente +13. Larghezza non superiore di 9"

Io ho montato dei cerchi SRT Alcoa forged con canale da 9 mettendo solo un distanziale da 3mm ed è tutto ok.
Ciao, Fabio.

Drupi77 ha scritto:Nessun tipo di problema basta che compri cerchi 20" con ET +15. O eventualmente +13. Larghezza non superiore di 9"

et +15??? oppure + 13??
perdonami ma che significa?
Non sono un tecnico.....
Puoi essere più specifico?
Grazie

http://www.gommeblog.it/tecnica/3566/et-offset-cerchi/
Fabio

Grazie a tutti. Ma sull'aumento di consumo carburante che mi potete dire?
Credo che i sensori della pressione pneumatici originali siano inutilizzabili vero?
Grazie

I consumi restano gli stessi, non ti preoccupare.
Peri sensori dipende dal cerchio....i miei, per esempio, non sono predisposti per accogliere i sensori.....se prendi cerchi aftermarket Chrysler allora certamente si. I Mak sinceramente non saprei. Cmq se li prendi come scritto sopra, quindi con canale max da 9 ed et 15 o inferiore, davanti non ci stanno i distanziali (esci a filo carrozzeria) e dietro al max due 16mm

RobySRT6 ha scritto:I consumi restano gli stessi, non ti preoccupare.
Peri sensori dipende dal cerchio....i miei, per esempio, non sono predisposti per accogliere i sensori.....se prendi cerchi aftermarket Chrysler allora certamente si. I Mak sinceramente non saprei. Cmq se li prendi come scritto sopra, quindi con canale max da 9 ed et 15 o inferiore, davanti non ci stanno i distanziali (esci a filo carrozzeria) e dietro al max due 16mm

Caro RobySRT6,
credo di aver capito. Ti chiedo solo una precisazione.
Considerato che l'ET può essere negativo oppure positivo (e ne lcaso dell'ET positivo parrebbe che si debba stringere la carreggiata)
DAL SITO CHE MI HA POSTATO:....(Cosa significa ET nei cerchi auto? ET (offset), è uno spazio, espresso in millimetri, tra la superficie dell’attacco del cerchio al mozzo ed il piano centrale (di mezzeria) del cerchio stesso; in altre parole, se il piano di attacco del cerchio è perfettamente al centro, avremo un valore di ET pari a zero, mentre se il piano è spostato all’esterno avremo un valore di ET maggiore di zero. Viceversa se il piano è spostato all’interno il valore l’ET risulterà negativo. A parità di larghezza del cerchio, avere un ET minore rispetto a quello di partenza porta ad avere un aumento della carreggiata del veicolo. Una carreggiata più larga è un effetto pari a interporre un distanziale tra cerchio e vettura; i distanziali infatti riducono l’offset totale del gruppo cerchio + distanziale di una misura uguale allo spessore del distanziale stesso.)))
A ME SEMBRA CHE LA DESCRIZIONE SIA UN POCHINO CONFUSA....O SBAGLIO?
LA DOMANDA è: IO DEBBO CERCARE I CERCHI CON ET POSITIVO DI 15 mm o 13 mm OPPURE NEGATIVO?

Grazie

Allora, detto in due parole, più basso è l'et, più i cerchi sporgono verso l'esterno. Io ho i 20", canale 9" con su i 245/45 ed et 15. All'anteriore sono a filo carrozzeria, al posteriore avrei potuto osare un po' di più o mettere un distanziale fino a 15/20 mm. Se devi cercare qualcosa fallo con questi valori o con valori similari

Ma si possono montare cerchi Mercedes sulla 300? Qualcuno dice di si! Voi che dite?

basta provarne uno,,,,,,pero mai sentito

Non si possono montare cerchi dalla mercedes.

lo appoggio a drupi ... non si possono montare ... ci avevo pensato anche io

Drupi77 ha scritto:Non si possono montare cerchi dalla mercedes.

Ma a volte capita che se vai a montare i distanziali cercano di rifilarti i 5 x115 che mi sembra fossero per la Mercedes o sbaglio? È comunque cosa ne pensate dei bulloni flottanti o dei distanziali appositi per cambiare la misura dell'interesse?

Si può fare. Ma si tratta di un lavoro artigianale. E deve essere fatto veramente bene.

ma bene bene

Ragazzi mi aggancio per a questo argomento (un po' in ritardo) per chiedervi una delucidazione DEFINITIVA sulla questione di una misura dei cerchi 5x115. In sostanza ho trovato 4 cerchi da 20" (quelli della 300C SRT design dal 2008 al 2010, avete presente?), che  hanno un interasse per l'appunto di 5x115...... Ora vi chiedo, questi cerchi possono essere installati senza alcun ulteriore intervento sulla mia vettura del 2009  (modello restyling del 2008)???????

Scusatemi se ho fatto una domanda stupida ma e' giusto per capire!
Grazie a tutti!

Non dovresti avere problemi ma se li prendi, compra pure distanziali da 5mm. Tante volte se non quasi sempre cerchio sfrega braccio superiore sul Avantreno. Retro non ha problemi.

grande Andrea, grazie. quindi mi consigli di prenderne solo 2 oppure tutti e 4?
hai un link al quale posso fare riferimento per l'acquisto?

http://www.ebay.it/itm/Distanziali-Dodge-Nitro-Journey-Plymouth-Prowler-3mm-6mm-5x114-3mm-71-5mm-/271290743389?pt=Ricambi_Altri_Veicoli&hash=item3f2a303a5d&_uhb=1

questi nel link hanno una misura da 5x114,3... ma i nostri cerchi originali che misura hanno?

5x115 ma vanno bene anche 5x114,3

Ottimo grazie allora procedo