TRADIAMO LE 300 PER QUALCHE ORA ?

è stato a giugno per il mio compleanno
http://300c.forumotion.com/t1867-tixi-in-pistaaaaaaaaaaaaaaaa?highlight=tixi+in+pista

Già già, ricordavo che eri stato in Ferrari, ma certo non che eri andato lì...certo che potrebbero asfaltare meglio quel pezzo di strada dalla statale al circuito. Mi pareva di essere a cavallo   

penso sia stata una gran bella esperienza

Prima o poi........... anzi si potrebbe organizzare un raduno in loco con prove in pista.

non puoi miky devi risparmiare per la casa   

miky 65 ha scritto:Prima o poi........... anzi si potrebbe organizzare un raduno in loco con prove in pista.

Infatti io avevo aperto questa discussione proprio per proporre un'uscita tra di noi...ma mi sembrava che la proposta fosse stata cassata (non cazzata   )

Certo. Ora con miei 69CV potrei fare qualche giro fuori norma.
Ma visto che Giuliano non ha piede giusto. Potrei farla scaldare io. hihihihihihihi

roby hai fatto anche te 3 giri?

Drupi77 ha scritto:Certo. Ora con miei 69CV potrei fare qualche giro fuori norma.
Ma visto che Giuliano non ha piede giusto. Potrei farla scaldare io.  hihihihihihihi

potrei farci un pensierino   

taxitixi ha scritto:roby hai fatto anche te 3 giri?

No, ho fatto 7 giri in Subaru e uno in 430   

dipende dal pacchetto offerto

Esatto. A dire il vero noi eravamo andati per le gruppo N, poi ci siamo fatti tentare dalle "rosse" e abbiamo pagato la differenza. Con una certa soddisfazione devo dire però che nessuna delle provate ha, NEI PRIMI 2000 GIRI, l'erogazione rabbiosa dell'aragosta   .
Poi, ovviamente, non ce n'è per nessuno

RobySRT6 ha scritto:Esatto. A dire il vero noi eravamo andati per le gruppo N, poi ci siamo fatti tentare dalle "rosse" e abbiamo pagato la differenza. Con una certa soddisfazione devo dire però che nessuna delle provate ha, NEI PRIMI 2000 GIRI, l'erogazione rabbiosa dell'aragosta   .
Poi, ovviamente, non ce n'è per nessuno

Considerando che una F430 ha il minimo a 1.100 giri...

Solo 1100. Visto regimi dove arriva.

Fino agli 8500 giri del limitatore ce n'è di spazio!

paul91 ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:Esatto. A dire il vero noi eravamo andati per le gruppo N, poi ci siamo fatti tentare dalle "rosse" e abbiamo pagato la differenza. Con una certa soddisfazione devo dire però che nessuna delle provate ha, NEI PRIMI 2000 GIRI, l'erogazione rabbiosa dell'aragosta   .
Poi, ovviamente, non ce n'è per nessuno

Considerando che una F430 ha il minimo a 1.100 giri...

Così alto? Mi sembrava meno...comunque il senso era riferito all'erogazione di coppia, che nelle americane tipo la mia è "simildiesel"  (e al netto del minimo...  )

Ok. Ma aragosta non arriva a 8500. Mi sembra che sono motori a bassi giri e coppia in basso..

Esatto, proprio questo dicevo

Un piccolo OT. Ora con le gomme nuove, tiene un po' meglio la strada o sempre un po ballerina.

Mooolto meglio... ma dietro se ne va sempre con facilità...ma anche questo è normale   

Si. Ma pensavo che almeno dimezzato. Può essere divertente fino certo punto. Ecco perché, tipo Mustang sono solo divertenti e non sono per niente buone macchine per tutti giorni. retro treno parte con estrema facilita.

non sarebbe adatto a me, ma con la corsa che ho io non mi scapperebbe mai il dietro   

La vooooooglioooooooooooooooo.

Comprati un'altra. Magari stock.