t siliconico

a proposito di t siliconico ,si può montare quello venduto da ditta tedesca kraftwerke che misura 60mm di diametro anzichè 57 ?

Certo che si può.

drupi ma se cambio anche il tubo di aspirazione, dici che si possono trovare problemi per dimensioni diverse o devo prenderlo del diametro originale?

A me stamattina mi è arrivato quello suggerito d DRUPI.

Preso qui:


http://www.ebay.it/itm/Black-Silicone-Hose-T-Piece-57mm-/170653365607?ssPageName=ADME:L:OU:IT:1123

Il tubo deve essere almeno 57mm di diametro. Poi il problema è il coperchio che con tubo tondo del tutto, non si aggancia come dovrebbe.

1) se si parla di silicone è sicuramente meglio quello a strati che si vede nelle foto prima di Cyber perchè non è fatto in pressofusione (per il silicone è quasi come morire...);
2) io non l'ho montato e nemmeno preso perchè non ho il problema ma dopo aver letto e discusso l'argomento il 57mm credo che faccia più aderenza quindi sarebbe meglio prendere questo piuttosto che quello da 60mm, ma non credo che risolvere con uno spessore sia poi così difficile...

dato che è arrivato pure a me quello della ASH, volevo completare tutto, perchè stare li, tagliare diventare matti...a sto punto recupero tutto il tubo e vado al filtro.

Sox ha fatto mettendo tubo diverso. Ora non riesco trovare la foto ma appena trovo la posto qui.

Simone89 ha scritto:dato che è arrivato pure a me quello  della ASH, volevo completare tutto, perchè stare li, tagliare diventare matti...a sto punto recupero tutto il tubo e vado al filtro.

Tanto devi tagliare lo stesso, sennò non riesci a dargli l'inclinazione giusta per bypassare il filtro gasolio

A me è arrivato ieri il T siliconico però sono sincero.
Con il carterino di drupi e dopo aver messo la guarnizione nuova, oggi ci ho guardato a 10 gg dall'installazione e nemmeno una goccia d'olio.
Ieri mi sono pure permesso di fare un allungo sino a 215 km/H.
Lo tengo lì se non vedo perdite difficilmente lo monto, se invece nel tempo vi sarà un degrado allora mi deciderò.

E'la soluzione piu'giusta....il carterino ti fa da "spia"

Azz, adesso che ho la centralina sono preoccupato se il carterino by drupi fa la spia sono caxxto. Hihihihihihihihihi

che centralina hai preso miky? io quella donatorstore

Tu hai quella della donatorstore io quella DONATOdrupi hihihihihihi.
Non so la marca, e' stato un gradito dono di drupi. Donata e montata, P

ecco, drupi fa le preferenze! cavalli in piu?

Difficile dirlo, credo una trentina

RobySRT6 ha scritto:E'la soluzione piu'giusta....il carterino ti fa da "spia"

La penso esattamente allo stesso modo, verificare se c'è olio nel carterino è anche decisamente più facile, veloce ed economico, specie se si risolve un problema che non c'è...

La centralina è di Donatorstore. Fantastica. Mettevo su tutte macchine diesel che avevo fin ora. Sempre ottimi risultati.

Ciao, tanto per dare il mio contributo una volta ogni secolo, io il T siliconico nero da 57 l'ho dovuto spelare dove si mettono le fascette, perché altrimenti le fascette scivolavano sempre lasciando uscire il tubo. Insomma ho ricavato delle spelature ad anello come sedi per le fascette. Non so se sia successo anche ad altri il problema dello scivolamento delle fascette. Su 4 o 5 strati ne ho tolto uno, piano piano con il taglierino, già un po' di mesi fa.

Se tagliato male. Può succedere che scappa via.

a proposito di tsiliconico chiedo : quando si accelera violentemente per un sopasso o si viaggia in autostrada a pieno regime,non può succedere che il tsiliconico subisca una deformazione , in sostanza si schiacci , dovuta alla depressione formata daqlla turbina ? Potrbbe passare meno aria? Sono seghe mentali che mi faccio perchè ilcondotto originale è rigido.

danieleemilio ha scritto:

RobySRT6 ha scritto:E'la soluzione piu'giusta....il carterino ti fa da "spia"

La penso esattamente allo stesso modo, verificare se c'è olio nel carterino è anche decisamente più facile, veloce ed economico, specie se si risolve un problema che non c'è...

Ma di quale carterino parlate ragazzi?

E farina di mio sacco.
http://300c.forumotion.com/t1239-carterino-di-protezione-etc

alberto ha scritto:a proposito di tsiliconico chiedo : quando si accelera violentemente per un sopasso o si viaggia in autostrada a pieno regime,non può succedere che il tsiliconico subisca  una deformazione , in sostanza si schiacci , dovuta alla depressione formata daqlla turbina ? Potrbbe passare meno aria? Sono seghe mentali che mi faccio perchè ilcondotto originale è rigido.

Non credo. Dopo montaggio non ha lunghezza sufficiente per deformarsi con questo tipo di depressione.