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Messaggio Da Draven999 Ven 11 Lug 2014 - 15:31

Ciao a tutti, mi sono iscritto perchè sto valutando l'acquisto di una 300C e volevo raccogliere un po di opinioni!

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Messaggio Da danieleemilio Ven 11 Lug 2014 - 15:58

Ciao e benvenuto nel forum.
Immagino che tu abbia già dato un'occhiata alle varie discussioni, in caso contrario la nostra bimba è come tutte le altre macchine ovvero ha pregi e difetti...
Hai intenzione di comprare la 300c "vecchio modello" o la versione recente Lancia?
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Messaggio Da Draven999 Ven 11 Lug 2014 - 16:00

Ovviamente il vecchio modello, anche perchè si trova a prezzi accessibili

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Messaggio Da c300nico Ven 11 Lug 2014 - 16:25

Ciao benvenuto

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Messaggio Da Drupi77 Ven 11 Lug 2014 - 16:35

Benvenuto.

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Messaggio Da taxitixi Ven 11 Lug 2014 - 19:01

Benvenuto qua troverai tutte le informazioni

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Messaggio Da alberto Sab 12 Lug 2014 - 9:36

cari trecentisti , io la 300 cel'ho e me la tengo, dite ai nuovi iscritti al forum che questa auto mediamente ha gli stessi problemi di altre auto ,ma sinceramente ho avuto fiat, lancia , bmw, volvo, e non hanno avuto problemi anche costosi come la 300 ( scambiatore di calore, cambio bloccato, motorino swirl , condensa luci posteriori, testine avantreno, ed ogni tanto ne esce uno nuovo) tutto ciò non é giustificabile con il prezzo inferiore alla concorrenza ; in fin dei conti ,nuova costava circa 43000 euro ,80 MILIONI circa delle vecchie lire.

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Messaggio Da c300nico Sab 12 Lug 2014 - 14:08

Per adesso solo motorino swirl risolto con carterino e t siliconico, testine avantreno normale usura

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Messaggio Da PPC Lun 14 Lug 2014 - 23:06

Anche per me è andata uguale a Giuliano. A parte lo scambiatore di calore e lo swirl il resto è di normale usura e facilmente risolvibile (testine, pinky...). La condensa sul gruppo ottico sx ce l'ho anch'io. Fa tanto naif.....
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Messaggio Da miky 65 Lun 14 Lug 2014 - 23:15

Anch'io ho avuto una serie di auto anche di prestigio come BMW Volvo ecc. ecc. E per ora la 300 e' stata battuta in affidabilità solo da un Honda frv. Ho 135.000 km e oltre a tagliandi e qualche lampadina ho cambiato solo il suddetto motorino (euro 450) le testine (circa 80 euro) e un aggiornamento alla centralina (60 euro) ovviamente una grattatina e' d'obbligo, ma per ora sono soddisfattissimo. Anche la batteria e' ancora l'originale
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