[RISOLTO] Alzavetro alzacristallo anteriore destro non va

Da cyber1967 Mar 4 Apr 2017 - 15:17

Condivido con voi la risoluzione di un problema , perché credo che condividere una soluzione possa aiutare molte persone.
Lo so, una volta che hai risolto il problema sei contento e non hai voglia di perdere nemmeno quei due minuti per scrivere due righe, ma vi invito a farlo perché può significare far risparmiare spese inutili ad un collega di forum.
Avevo cercato inutilmente in rete soluzioni specifiche per la nostra macchina , ne ho trovavate alcune ma di altre vetture , una di queste ha funzionato.
Per farla breve , ieri mi accorgo che l'alza vetro anteriore destro lato passeggero non scende, morto.
Sia se azionato dal pulsante lato guida, sia se azionato dal pulsante sulla portiera lato destro.
Il resto funziona tutto, chiusura porta, blocco e apertura serratura. (E anche relativa illuminazione tasto blocco sblocco centralizzata)
Faccio caso stamattina (era nuvoloso e con poca luce) che il pulsante della porta destra anteriore aziona alzavetro non é illuminato , quella del lato guida si.(sono certo che il led funzionava sino all'altro ieri)
Questo significa sicuramente che non arriva corrente al tasto.
Penso che possa essersi tranciato un cavo di collegamento nel soffietto della porta , può capitare, anche perché il pulsante singolo non può essere dato che anche quello guida non sortisce nessun effetto, altamente improbabile un guasto simultaneo se non per qualche tipo di corto circuito all'impianto.
Penso al fusibile ma scopro che la nostra macchina non ha un fusbiie dedicato al singolo vetro ma un fusibile da 25Ah generale autoripristinante e una centralina di controllo.(fusibile automatico cavitá 13 nel bagagliaio)
Prima di procedere allo smontaggio del pannello porta per capire il danno, provo un suggerimento letto in rete per altra marca di automezzo.
Stacco la batteria per 1 minuto di orologio e riattacco.
Magia, l'alzacristallo adesso é ripartito, così come la luce del pulsante , evidentente la centralina ha bloccato la singola linea di corrente per un qualche tipo di sovraccarico.
Ho dovuto solo regolare il fine corsa in salita.
Problema risolto a zero spese, officina Chrysler già mi immagino una bella fattura 120€ più iva per sostituzione cablaggi, centralina, reset computer di bordo. Very Happy