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Messaggio Da nasolupo Sab 7 Mag 2011 - 1:25

Saluti a tutti ,
da un anno guido anche io questa bellissima macchina, presa a 30000 km, sono molto soddisfatto anche se ho gia' avuto problema ETC,42000 km e a 55000 mi e' andato a p...il regolatore di tensione dell'alternatore, leggendo stasera credo propio per il trafilamento del gasolio; tornando all' ETC a dire di un mio amico meccanico Mercedes, e un po' il problema di questi motori usati anche sul suv ML e dipende dall' OR che c'e tra il condotto di aspirazione e l'ingresso turbina, quello rosso, per capirsi e che a ogni cambio del filtro gasolio andrebbe sostituito, so che e ' stato modificato ma a volte il problema e anche chi c'e lo monta in fase di tagliando (credo).
Non ho avuto una bella esperienza con il conce Crysler della mia zona per i tagliandi e le riparazioni eseguite, Potenziometro farfalla con lavoro passato a 700 euri e alternatore 800 con montaggio.
Da li la porto sempre in Mercedes per i tagliandi visto che questo motore lo conoscono bene, meno il cambio a cui loro fanno la sostituzione olio filtro e spinotto Pvc a 80000 km !!!!!!.
Comunque ogni mattina e' veramente un piacere guidarla.....
Saluti

nasolupo

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Messaggio Da Drupi77 Sab 7 Mag 2011 - 7:43

Ciao e benvenuto.

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Messaggio Da RobySRT6 Sab 7 Mag 2011 - 9:06

Tutto come da programma, dai. Benvenuto
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Messaggio Da taxitixi Sab 7 Mag 2011 - 12:04

Ciao e benvenuto tutto quello che hai detto e vero pero ti dico che qui sul forum trovi notizie che ti faranno risparmiare un po di soldini

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Messaggio Da STUDIOESSE Sab 7 Mag 2011 - 12:51

Ciao, benvenuto!
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Messaggio Da miky 65 Sab 7 Mag 2011 - 16:28

ciao benvenuto tra noi
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Messaggio Da stevez Sab 7 Mag 2011 - 17:41

benvenuto
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Messaggio Da _reqUiem_ Sab 7 Mag 2011 - 22:31

Ciao e benvenuto!!
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Messaggio Da pippoV8 Gio 12 Mag 2011 - 18:27

ciao anche da parte mia.
effetivamente, a conti fatti, non possiamo dire che è un' auto esente da problemi. anche piuttosto frequenti per il tipo di auto che è.
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