Fari posteriori led e led bruciato.

Li trovi a prezzo economico su e.bay.com, sennò raramente in Italia a prezzo più alto

http://www.ebay.it/itm/05-07-CHRYSLER-300C-SRT-8-EURO-CLEAR-LED-TAIL-LIGHT-HEXAGON-BEZEL-BLACK-HSG-PAIR-/390496269529?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5aeb6434d9&_uhb=1http://www.ebay.it/itm/LED-Bumper-Fog-05-07-Chrysler-300C-LED-Red-Smoke-Tail-Lights-Lamps-Pair-Light-/160871674939?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2574b2f43b&_uhb=1http://www.ebay.it/itm/05-07-CHRYSLER-300-C-SRT-8-BLACK-LED-TURN-SIGNAL-BRAKE-TAIL-LIGHT-06-LWB-LH-RH-/360492584001?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item53ef084c41&_uhb=1http://www.ebay.it/itm/CHRYSLER-300-300C-05-07-LED-TAIL-LIGHT-SMOKE-LENS-NEW-/320978655387?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4abbd1989b&_uhb=1http://www.ebay.it/itm/AFTERMARKET-CHRYSLER-300-300C-05-07-LED-TAIL-LIGHT-CHROME-NEW-/221099729128?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item337a9220e8&_uhb=1http://www.ebay.it/itm/AFTERMARKET-CHRYSLER-300-300C-05-07-LED-TAIL-LIGHT-BLACK-NEW-/320962297074?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4abad7fcf2&_uhb=1

basta drupi o ne hai altri?hi hi hi hi h

Potrei avere anche altri ma costano di più.

Li ho visti ma arrivano solo fino anno 2007 la mia e'del 2009 montano ugualmente ?edoardo

il faro è lo stesso ll mia è 2008

Potrebbe essere che devi dare una martellatina alla carrozzeria lato interno al faro, niente piu' ma non solo sulla tua su tutte.

questa non la sapevo miky

Almeno io su uno dei due fari, mi sembra il posteriore sx toccava leggermente e non andava perfettamente in sede, una piccola martellatina e via.

taxitixi ha scritto:il faro è lo stesso ll mia è 2008

Guarda che lui ha il sedan

Si ma fari sono sempre stessi. Alloggiamento non cambia assolutamente. Come dice Miky può servire qualche martellata ma niente di più.

ok capito

taxitixi ha scritto:quelli aspetto bomboletta fumè....ma il terzo stop ...fumè?

ciao ma le bombolette sarebbero quelle che si trovano su ebay?
non è che poi si scoloriscono e fanno un brutto effetto??
ah e per verniciare bisogna smontare il faro?

no io ho cartato e verniciato i fendi i fari li ho cambiati la bomboletta me l ha procurata miky e nn si scolorisce

Sera ragazzi.E capitato mai a qualcuno di voi,che la mattina accendendo i fari si spengano e riaccendano contemporaneamente entrambi?come se non bastasse inserendo gli abbaglianti si spengono gli anabbaglianti,e viceversa.ma la cosa più strana che spegnendo dall'interruttore non succede nulla rimangono sempre accesi,e nessun segnale sui fendi ne posteriori che anteriori,morti .Dopo u po si regolarizzato e funzionano come se nulla fosse.mi si è ripetuto la stesso stasera idendica cosa .qualcuno sa dirmi che cosa può essere ?se è destinato a peggiorare?grazie anticipatamente

Una cosa cosi mai successa. Mi e accaduto che non mi funzionasse il devioluci sugli abbaglianti, ma ho (per il momento ) risolto con una spruzzata di wd40 e un poche di manovre on/off

Non so cosa sia.oggi ho messo in moto e ho visto l'illuminazione interna accesa,guardo linterruttore, pensando distrattamente ...forse ho acceso le luci,invece niente ....bhoo e impazzita.

Sarà forse il troppo caldo fuori stagione?

Come detto da Roby prova con una spruzzata di wd40 sulla rotella comando luci e fai un paio di giri per far arrivare il magico liquido sui contatti, mi sa che lui, io e Cyber siamo grandi estimatori di tale prodotto e bisogna ammettere che spesso è la soluzione azzeccata!

Senza smontarlo?

Ovvio che spruzzarlo direttamente sui contatti sarebbe meglio ma dipende da quanto sei "pigro" e da quanta dimestichezza hai col fai-da-te, io per esempio la rotella del potenziometro l'ho innaffiata senza smontare nulla (quella che regola l'intensità delle luci interne e display) ma in effetti ha 2 feritoie laterali che permettono il passaggio dello spray... Non so se la tua abbia un pò di gioco nel suo alloggiamento del cruscotto come sulla mia ma se vuoi fare il tentativo di sicuro non ci perdi nulla, la plastica non viene intaccata e non rimangono striature anche dopo lo sgocciolamento nel caso si desse troppo prodotto, in ogni caso se non vuoi smontare ma vuoi spruzzare da fuori ti consiglio 3 cose:
1) prepara il contorno della rotella con del nastro carta, ovvero copri il contorno della rotella fari per 2/3 centimetri di diametro ovviamente senza coprire la fessura tra comando e plasticona del cruscotto, e sotto la rotella metti più nastro carta o in alternativa carta assorbente subito sotto la rotella e tenuta da nastro per evitare gocciolature;
2) usa la cannuccia e mira bene!
3) appena spruzzato ruota più volte il comando, non attendere troppo perchè il wd40 asciuga molto rapidamente.

Ok.domattina lo compro e faccio una prova.grazie mille

Daniele.niente da fare,ho smontato la paté grigia per togliere fuori il quadretto,ho spruzzato un po do wd40,ho fatto in modo di farlo arrivare ai contatti (of .on) rimontato tutto per bene ma niente...la cosa strana che avvolte avviando il motore si accendono da sole le luci ,ovviamente anche interne,poi in alcuni casi non si accendono nemmeno girando la manopola .quando si spengono vanno in tilt luci basse ,alte , luci posteriori compresa illuminazione targa, clima orologio,cambio sedili tranne quadro, quello rimane sempre acceso.ce da impazzire cosa posso fare per risolvere

Così su due piedi direi che o è andato il comando luci o qualcosa di peggio, tipo impianto elettrico relativo all'illuminazione che fa le bizze. La prima non è difficile verificare almeno per la parte "meccanica" visto che hai anche smontato di persona quindi potresti dare un'occhiata alla rotella dei contatti (intendo la lamina metallica, magari ha punti in cui è storta, ossidata, spezzata o simili) e sui terminali di contatto (i punti in cui la lamina, quando si ruota il comando, fa appunto contatto). Per la seconda, e penso più probabile visto che va letteralmente in tilt l'illuminazione, se non ricordo male parte tutto sempre da lì ovvero dalla rotella comando luci sul cruscotto con una sola deviazione per il sensore luminosità che attiva le luci in automatico ma non ne sono sicurissimo, al momento il mio unico grattacapo elettrico è stato dove prendere l'alimentazione per i led aggiuntivi ed era facile, la deviazione dei fendi...
Mi sa che l'unica è una visita dall'elettrauto, specie per il sensore crepuscolare.

Non è che si tratta di un problema di centralina incasinata da rimappare col software originale???