Additivo per il gasolio

Ti faccio un piccolo esempio:
Scatolette per gatti
Goumet 4% di carne circa 50 centesimi
Stuzzy 60% di carne circa 50 centesimi

Quelle buone pubblicizzate 12%di carne circa 1 euro
Quelle buone meno pubblicizzate 94% di carne circa 1 euro

Vendono molto di piu' le pubblicizzate, e sulla scatoletta la percentuale di carne e ben sengnata, basterebbe leggere.

Hai ragione. Ma Arexons è linea di prodotti molto buoni. Ma non credo che sono pubblicizzati cosi tanto. Si, sono conosciuti ma non esageriamo.

miky 65 ha scritto:Ti faccio un piccolo esempio:
Scatolette per gatti
Goumet 4% di carne circa 50 centesimi
Stuzzy 60% di carne circa 50 centesimi

Quelle buone pubblicizzate 12%di carne circa 1 euro
Quelle buone meno pubblicizzate 94% di carne circa 1 euro

Vendono molto di piu' le pubblicizzate, e sulla scatoletta la percentuale di carne e ben sengnata, basterebbe leggere.

devi rispiegarmi?????''''

Ti telefono, faccio prima. Hihihi

Io nel benzina ogni tanto usavo questo

http://www.stp-additivi.it/popupdiesel6.aspx

ovviamente la versione a benzina, ed è stato l'unico che ha fatto un po' la differenza....

TIZ vedi spiegazione comprando le due scatolette ......le assagi e poi vediamo su quale ti lecchi i baffffffffffffffffffiiiiiiiiiiii miky sono stato chiaro,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Il miglior additivo gasolio made in USA

A causa della diminuzione delle percentuali di zolfo contenute nei gasoli, il potere lubrificante è diminuito
sensibilmente. Viene pertanto ad essere precaria la protezione dell’apparato iniezione.
Questa situazione può venire ulteriormente aggravata dalla facile presenza di acqua nel gasolio. Nei Diesel moderni specie
Common Rail dove le pressioni di iniezione sono dell’ordine dei 2000 bar, le sollecitazioni sono elevate. Una corretta lubrificazione
garantisce la non usura nel tempo, l’eliminazione dei rischi di grippaggio e la massima efficienza della combustione per
una maggiore polverizzazione del gasolio.

Con gli additivi gasolio si evita il decadimento prestazionale, mantengono puliti gli iniettori, abbassa la rumorosità, velocizza la combustione
rendendola più completa, riduce la fumosità allo scarico (PM 5-10), migliorano i consumi aumentando la potenza utile. I
carburanti attuali contengono al loro interno percentuali sempre maggiori di bio combustibili i quali decomponendosi possono creare
fenomeni di sedimentazione sul fondo dei serbatoi e, alla lunga l’imbrattamento.

Additivi studiati appositamente per i moderni motori Diesel ad iniezione diretta con elevate pressioni d’iniezione.
mantengono pulito l’apparato. Proteggono pompa ed iniettori contro l’usura precoce in genere dovuta a tracce d’acqua.
Ottimizzano il processo di combustione con maggiore rendimento del motore e minore consumo specifico. Abbassano drasticamente
la fumosità ed il articolato.

scheda tecnica http://www.redlineoil.com/content/files/tech/MSDS%2085%20Plus%2012-11.PDF

Tratta fino a 380 litri di gasolio Progettato per l'utilizzo in tutti i motori diesel. Contiene lubrificanti estremamente potenti, detergenti ,
stabilizzatori del combustibile e previene efficacemente la formazione di ruggine, riduce la fumosita' allo scarico. Red Line 85 Plus
contiene additivi supplementari che incrementano il numero di cetano del combustibile di 5-9 punti e garantiscono una lubrificazione
supplementare necessaria per combustibili a basso contenuto di zolfo del 75%. Questo miglioramento in lubrificazione e cetano riduce
la detonazione, aiuta l'accensione del motore, contribuisce a ridurre la fumosita' , contribuisce ad impedire l'usura e la conseguente
decadenza del sistema di alimentazione e fornisce un incremento prestazionale supplementare del 5% .

VANTAGGI
- Aumenta il livello del cetano da 3 a 9 punti.
- Pulisce gli iniettori
- Elimina i sedimenti dovuti alla combustione ad alte temperature
- Lubrifica gli iniettori, le pompe, le pareti dei cilindri
- Riduce il fenomeno della detonazione .
- Aumento di potenza e protezione totale grazie alla lubrificazione supplementare e migliore efficienza del carburante.
- Perfette condizioni di chiusura delle valvole grazie all'elevata pulizia garantita da 85 Plus .
- Consente partenze a freddo piu' agevoli
- Riduce le spese di gestione
- Ha una funzione anti-ruggine.
- Disperde l' acqua nel combustibile
- E' certificato EPA ( Ente Americano )per l’uso nei combustibili diesel .
- Stabilizza il carburante evitandone l' ossidazione con seguente creazione di sedimenti. Confezione da ml 355 Red line oil ,
nato per essere il numero uno

Istruzioni d’uso.
Per ottenere una rapida pulizia degli iniettori e una perfetta chiusura delle valvole del sistema di iniezione è consigliabile una
concentrazione iniziale di 35 ml ( l’equivalente di 1 tacca graduata presente sul flacone ) di Red Line 85 Plus per 15 litri di carburante .Successivamente
mediante un uso continuo per avere un ottimale risparmio di carburante ed un livello di pulizia e mantenimento ottimale dell'impianto di iniezione è
consigliabile procedere con una diluizione minima di 35 ml ( l’equivalente di una tacca graduata presente sul flacone )di Red Line 85 Plus per 35 litri di
carburante , sotto questo dosaggio può non essere efficace al fine di ridurre la detonazione ed il controllo della perdita di tenuta delle valvole .
Ogni tacca sulla confezione indica un dosaggio medio di 35 ml .

Sai costo?

dai 12 euro ai 20 bottiglietta da 355 ml

Allora più di Arexons.

Confezione da ml 355 redline 85 plus tratta 380 litri !

Una confezione di Arexons della stessa quantità quanti litri tratta?

Si mette ogni 5-8000km sul pieno di carburante.

io sono convinto che serva, ma che faccia tutto quello descritto mi sembra troppo, poi non e' che gli americanii abbiano una grande tradizione nei motori diesel, che cominciano a vederli adesso.

Serve di sicuro. Americani sempre tendono di esagerare. Sempre loro hanno le cose più grosse, più belle e in genere di più.

io son convinto che mezzo litro d'olio ogni due tre pieni vada piu che bene,,,,,,sentito da chi lavora su motori diesel,,,cioe pompisti e meccanici da anni e anni

Drupi77 ha scritto:Serve di sicuro. Americani sempre tendono di esagerare. Sempre loro hanno le cose più grosse, più belle e in genere di più.

Se ti riferisci alle poppe di Pamela Anderson ti do ragione: Più grosse, più belle e di più!!!!!!

Proprio cosi. Prima però era Samantha Fox.

Sporcaccione, evochi ricordi da miopia acuta!!!. Stanotte dormi con le mani sopra la testa, Ok?

Ok. Ma lo faccio solo perché me lai chiesto tu.

Bravo. Io me le lego alla testiera del letto.

l'assenza di zolfo nell'attuale gasolio nasce dall'esigenza di per far durare di più i dispositivi anti inquinamento e a uniformarsi alle leggi sempre più restrittive per la tutela dell'ambiente.
Questo ha l'effetto di ridurre la lubricità del motore e la sua longevità.
Il gasolio normale e meno caro e meno cetani, i cetani sono indispensabili per innescare prontamente la combustione.
Il gasolio super ha più cetani ma gli manca sempre la componente di lubricità.
A ognuno di voi il compito di trovare la soluzione per avere la botte piena e la moglie ubriaca

Eh no, scusa. Visto che sei cosi' ferrato in materia, daccela tu la soluzione

pilotaitaliano ha scritto:l'assenza di zolfo nell'attuale gasolio nasce dall'esigenza di per far durare di più i dispositivi anti inquinamento e a uniformarsi alle leggi sempre più restrittive per la tutela dell'ambiente.
Questo ha l'effetto di ridurre la lubricità del motore e la sua longevità.
Il gasolio normale e meno caro e meno cetani, i cetani sono indispensabili per innescare prontamente la combustione.
Il gasolio super ha più cetani ma gli manca sempre la componente di lubricità.
A ognuno di voi il compito di trovare la soluzione per avere la botte piena e la moglie ubriaca

La formula magica non esiste.
Ma esiste metodo di essere sicuri sempre che anche se si rompe qualcosa saranno cassi amari di chi fatto macchina. Basta comprare macchina nuova ogni volta quando sta per scadere garanzia ufficiale. Io lo sto facendo con la macchina di mia moglie. Mia purtroppo no.

Perchè tu sei pieno di soldi
Privilegiato

Hihihi. Magari. Tu si che sei pieno di schei.