INFO SULLA 300C TOURING DIESEL?VOGLIO COMPRARE UNA 300C TOURING (NERA) ?

CIAO A TUTTI MI SONO APPENA ISCRITTO E VOGLIO FARE I COMPLIMENTI A TUTTI I SOSTENITORI DEL FORUM SPERO TANTO DI VENIRE CON LA MIA FUTURA CHRYSLER 300C TOURING AL RADUNO DI ROMA DATO CHE IO SONO A VALMONTONE (RM) SONO MOLTO VICINO.
CHI MI AIUTA AD AVERE MAGGIORI INFO SULLA VERSIONE 300C DIESEL TOURING?
QUANTI MODELLI HANNO FATTO ?
QUANTI RESTYLING?
UNA MACCHINA CON 100000KM VA BENE?
CHE DIFETTI HA?
SVALUTA NEL TEMPO?
DPF CHE SIGNIFICA?
QUALE ANNO MI CONSIGLIATE?
IO SAREI PROPENSO PER UNA 2007 O 2008!
INSOMMA IO CERCO CONSIGLI DA VOI CHE GIA LA POSSEDETE E SPERO CHE MI RISPONDIATE IN TANTI.
CIAO A TUTTI

NB.HO VISTO UNA 300C TOURING CRD DPF NERA GIUGNO 2007 100000KM TETTINO NAVIG.PEDALIERA ELETTRICA,DISTANZIALI,EPROM,MASCHERINA NIPO D'APE E TUTTI GLI ALTRI ACCESSORI DI SERIE AD €12500 CHE NE DITE?

Ciao benvenuto tra noi, il prezzo e' ottimo, rispondo piu' tardi a tutte le tue domande perche' devo andare ad aprire il negozio. Spero di vederti al raduno, Valmontone la conosco motto bene, sono stato ospite del maccellaio del paese per un mese, il figlio faceva ciclismo con me.

Ciao e benvenuto.Macchina non ha diffetti particolari. Questo prezzo per chilometraggio e anno da te scritto è buono.

Ciao e benvenuto.
Cerchiamo di rispondere ai tuoi quesiti:
hanno fatto un unico modello diesel 3.0 L 6V e due benzina da 3,5L 6V e 5.7L 8V, e il restyling è stato fatto nel 2008;
100.000 Km penso che vadano bene, anche perchè il motore, se trattato come si deve, ne può fare 5 volte tanto;
DPF significa Dispositivo Antiparticolato, praticamente un catalizzatore che abbatte le emissioni inquinanti;
Nel tempo svaluta parecchio, specialmente ora che è fuori produzione e poi perchè è stato messo il superbollo sulle versioni con più di 180 KW (benzina); I difetti cronici sono pochi e risolvibili con poche lire, ad esempio perdita di olio dal condotto di aspirazione della turbina che causa la bruciatura del motorino swirl, i dischi che talvolta si deformano, e la possibile persita dei tubi del gasolio sull'alternatore (difetto risolvibile con appena 6 euro). La versione che consiglierei è quella post restyling 2008, perchè ha delle rifiniture migliori e un ottimo sistema di intrattenimento con 'HD da 20 GB. Quella che hai visto del 2007 ha un buon prezzo, ma fai verificare bene tutto quanto e se possibile fatti dare una garanzia.
Poi, fai di tutto per essere presente al raduno di Roma, sia che riesca a comprarla o meno per tempo, così ti renderai conto dei mille pregi dell'auto parlando direttamente con i proprietari.

ciao,come ti hanno precedentemente scritto,,,,,confermo che il prezzo e buono per quello che hai elencato,,,,che 100.000 non sono niente per i nostri motori,,,ti consiglierei ,,di farti fare un bel tagliando proprio quello dei 100.000 che include il cambio dell'olio del cambio,,,,,,,possibilmente certificato in chysler,per stare piu tranquillo,poi per un po di trucchi per i piccoli problemi segui il forum,,,e sbrigati cosi sarai dei nostri per il raduno

PPC ti ha fatto un sunto perfetto, mi permetto di aggiungere una piccola dimenticanza, esiste anche la 6.1 hemi.

I motori hemi (5.7 - 6.1 ) sono dei motori tipicamente americani con tantissimi pregi, due cose suono fantastico e un sistema che a basse velocita' fa andare il motore a 4 cilindri anziche 8 per limitare i consumi.

Ma grazie signor Monti queste macchine pagano super bollo.

Ciao io sono di Valmontone Sicuramente la mia l'avrai vista in giro

Il sistema che fa limittare i consumi ci riesce... male... :-) Ho usato per un po' un Grand Chero 5.7 e mamma mia che latrina!

immagina senza ihhihihihihi

Ciao ragazzi, premetto che non sono ancora un fortunato eletto possessore di un 300c, volevo solo chiedervi una delucidazione, guardando un po' in giro ho trovato modelli di 300c touring diesel, tutte con gli stessi optional, o quasi, e circa gli stessi km, ma con differenze di prezzo di anche 6000€, sapete dirmi il perche ? Grazie a tutti !!!

Perché ce chi vuole venderla disperatamente e chi vuole vendere ma non regalare.

ciao e ben arrivato ... la differenza di prezzo è dovuta alla particolarità della 300c ... a non tutti piace ma a molti piacerebbe averla. io ho comprato una touring del 2008 con navi e 89000 km grigio metallizzato e l'ho comprata a 9900 più passaggio. ovviamente poi a mie spese ho fatto tagliando completo anche del cambio automatico e cambio gomme. ovviamente presa da concessionario e con un anno di garanzia. un'autovettura con stessi km e anno mi hanno chiesto dai 4000 agli 8000 euro in più ... poi calcola anche la cilindrata elevata scoraggia molti ma come consumi non ci possiamo lamentare. calcola che monta stesso motore della mercedes classe e 320 cdi con il cambio della classe e 280 cdi quindi affidabilità incredibile. Per altre domande siamo qui ...

secondo una mia impressione i prezzi della 300c sta salendo parecchia gente è interessata alla 300 e non alle solite tedesche i concessionari l hanno capito forse mi sbaglio ma la vedo così

Lo spero. Ma.......

magari avesse ragione c300nico....

secondo me se così fosse vuol dire che la gente ha iniziato ad apprezzarla sul serio

E'come per i grandi pittori.......vengono riconosciuti solo dopo morti

robyyyyyyyyyyyyyyyyyy

Grazie Pino, intanto bell'immagine a fondo post, grazie per i chiarimenti, si sapevo che monta Mercedes come motore e cambio, infatti i km non mi spaventano troppo, dato che mio padre aveva un E200 2.0 benzina con oltre 160mila km ed era come nuovo e tirava ancora benissimo, quello che mi chiedo anche se il cambio automatico sia costoso come manutenzione, in materia sono molto ignorante

Drupi 77 ma il 300c sedan della foto è la tua? Ne avevo trovata una uguale ma touring, peccato fosse il 3.5 benzina...ma mamma mia che bella che era, bianca con tutto il tetto e i montanti posteriori neri opachi...Wow

Si. È mia.
Per fare tagliando sul cambio non si spende tanto. Specie se lo fai da se.

Il cambio e' robusto e con manutenzione quasi nulla, di contro non e' un fulmine nelle cambiate.

Be' Miki credo che uno non prenda una macchina così per le prestazioni date le oltre 2 ton, o sbaglio? A meno che non prenda l' Hemi

Esatto.