Il nuovo 50ino di casa!

Se non sbaglio il cn 250 fu il primo scooterone in assoluto.
A suo tempo era fantastico, ora sopratutto il muso e' bruttino,
difetti troppo lungo e nei curvoni veloci si sentiva, ruote piccole
Pregi andava sempre, comodo comodo, per capire bisogna provare a sederci sopra.

Drupi77 ha scritto:Si ma più bollo e più assicurazione e più consumi. Secondo me anche se 110 e motore di sicuro migliore, la scelta migliore in questo caso è 50cc

I consumi sono esattamente gli stessi, ma in effetti i costi di bollo e, più che altro, assicurazione credo siano più alti.. Poi in effetti se lo scooter si usa esclusivamente in città, il 50cc è la scelta più azzeccata

paul91 ha scritto:

c300nico ha scritto:

miky 65 ha scritto:Bello e forse troppo, ma credimi di una comodita che gli scooter moderni si scordano, con bagagliaio enorme.

bello intendevo il cinquantino

Nico, c'è anche in versione 110 come ho scritto più su, magari potrebbe essere ancora più comodo.. Costa solo 200 euro in più e ha gli stessi consumi, con ovviamente un pò di sprint in più dato dalla cilindrata maggiore

infatti sto guardando su internet la prova del 110

Guarda anche questo video sul Vision 110, molto simpatico ahah

https://www.youtube.com/watch?v=cbCELX_c8YI

paul ci sta il casco

Casco si. Ma non credo integrale.

Non ricordo dove, veniva specificato che il sottosella contiene tutti i tipi di caschi semi-integrali e jet, ma solo alcuni tipi di integrale. Ma un casco integrale per uno scooter del genere, anzi sugli scooter in generale, mi sembra abbastanza ridicolo, quindi un bel jet con visiera e via

Sui scooter d'oggi. Quasi tutti ospitano sotto sella almeno un casco di tipo Jet. E secondo me per scooter, come dici tu Paul, basta e avanza. Sopratutto sui 50cc.

Tra l'altro, a proposito di caschi, proprio un mese fa circa ho comprato un nuovo casco dato che avevo la cosiddetta "scodella" e i miei (giustamente) non volevano che la usassi; preso su Privalia (sito di shopping online, forse lo conoscerete) da 120 euro ad appena 49 euro, non ricordo solo di che marca sia

Lo scooterino è arrivato in concessionaria: in questa settimana mio padre si organizzerà per vedere se farlo portare da un corriere o noleggiare un furgone e portarlo a casa (dato che è stato preso a Pescara, quindi circa 110km da casa). Il week end prossimo sarò a casa e vi farò sapere qualcosa in più a riguardo.

Vai, sali e facci il rodaggio. Hihihihi 2-3 ore e sei a casa.

Bene. Adesso fai un po' di chilometri. Un paio di foto. E una bella prova scritta. Come bene sai fare.

Un pò di km devo farli per forza, va fatto il rodaggio Comunque si, appena arriva lo "sequestro" e vado a girarci un pò, e non appena avrò raccolto informazioni ed impressioni sufficienti vi farò sapere il tutto L'unica cosa che non so è se è la versione con ruota da 14" o 16" dato che quando l'abbiamo ordinato, per evitare di aspettare troppo, non l'abbiamo specificato, in modo che ci mandassero la prima delle 2 che fosse disponibile. Spero comunque sia quella da 14, dato che la mia città non ha pavè nè rotaie del tram, e poi così è ancora più maneggevole.

Sono gusti. Io comunque preferisco ruote alte.
Ma aspettiamo.

Considera che quello da 14 pollici è quello in foto, quindi alla fine tanto basse le ruote non sono

non vedo l ora che ci dai informazioni più dettagliate perchè sono indeciso tra la vespa indianA marca LML E IL TUO MOTORINO MA 110 ASPETTO CON ANSIA

c300nico ha scritto:non vedo l ora che ci dai informazioni più dettagliate perchè sono indeciso tra la vespa indianA marca LML E IL TUO MOTORINO MA 110 ASPETTO CON ANSIA

Guarda, a priori ti sconsiglio la vespa indiana, già definirla "vespa indiana" sa molto di "tarocco" Battute a parte, sicuramente ti posso già indirizzare verso l'Honda, la qualità è garantita, d'altra parte il marchio Honda è quello che è, cioè uno dei più importanti colossi mondiali. E nessun altro come Honda è capace di fare mezzi come in questo caso a prezzi molto allettanti senza però nessuna rinuncia a livello di qualità costruttiva e dei materiali, nè tantomeno a livello di motore e tecnologia. Ricordo che sia il 50 che il 110 sono ad iniezione ed hanno anche il CBS di Honda, cioè il sistema di frenata combinata, cosa che in genere si vede solo su scooter di maggiore cilindrata. Poi Nico ti consiglio di leggere anche le tante prove su strada del Vision 110 che ci sono su internet, in modo da avere delle primissime impressioni sul mezzo

le ho gia lette ti dico che sono più orientato per l honda settimana prossima vado a vederlo

c300nico ha scritto:le ho gia lette ti dico che sono più orientato per l honda settimana prossima vado a vederlo

Fai bene. Intanto quello che ti potrò dire io sarà riguardo tutto tranne il motore, dato che i 2 scooter hanno come unica e sola differenza il "cuore" (e ovviamente il tachimetro che ha un fondoscala più alto). Telaio, sospensioni, ruote, assetto sono esattamente identici, anche il peso. Per non parlare ovviamente della linea

ok Paul

A proposito, avete qualche consiglio o suggerimento da dare riguardo il rodaggio? Ho letto pareri differenti su internet, quindi non sono riuscito ad avere delle idee molto chiare.. So che ovviamente va fatto prevalentemente a regime medio, o comunque regime di tiro, anche se assolutamente non solo a gas costante, facendo ogni tanto qualche piccola "tirata" (meglio se in discesa) in modo da far aprire un pò il motore senza però farlo andare fuori giri, ma se voi sapere qualche altra "buona norma" a riguardo prendo appunti!

Avendo già esperienza con 50-tino quattro tempi. Devo dire che miglior modo di rodaggio e usarla normalmente con blocco di variatore. Per più meno 500km. Dopo questo percorso avrai motore rodato molto bene. Togli blocco del variatore e finita qui. Se non ha blocco di variatore, cosa poco probabile. Cerca di non superare 50km/h.

Di togliere il blocco del variatore ci avevo già pensato, ma in base a quanto ho letto un pò su internet è praticamente illegale. E' vera questa cosa?

Certo che illegale. Ma solo se ti beccano andare oltre 50km/h. Non avevo mai visto Poliziotti provare uno scooter. Poi prendere scooter 50cc per andare 50km/h? Allora meglio prendere 125cc. Consuma un po' di più ma almeno poi andare a quanto vuoi, o meglio a quanto ti permette.

Ovviamente Ma in caso di revisione o (facendo le corna) di incidente l'assenza del blocco comporterebbe conseguenze?