Il nuovo 50ino di casa!

Sulla revisione non lo guarda nessuno. Almeno non dalle mie parti. In caso di incidente non credo proprio.

Per l'incidente intendo se, nel caso in cui ispezionano il mezzo per vedere se è in regola, accorgendosi dell'eventuale mancanza del blocco possano esserci problemi con l'assicurazione ecc. (come del resto succede se il motorino è elaborato ad esempio)

Elaborazione del motore e del tutto illegale. Ma se togli blocco sei più vulnerabile dal punto di vista delle multe per eccesso di velocità.

Che l'elaborazione sia del tutto illegale lo so, ma non so se togliere "semplicemente" il blocco comporta le stesse conseguenze di un motorino modificato in caso di incidente..

Di sicuro no.

Secondo me fa come dice drupi, usalo e basta, non tirargli il collo i primi 500 km e sei a posto. I motori sono già rodati in banco.

Certo certo, e poi vedo di togliere via il blocco al variatore.

Oggi sono arrivato a casa, e oggi stesso è arrivato anche il nuovo Vision! Prima delle foto e di una recensione più completa vi elenco solo velocemente pregi e difetti riscontrati in questi primi 19 km di uso di oggi: è molto leggero, compatto e maneggevole, le ruote da 14 pollici insieme alle sospensioni assicurano un buon assorbimento delle buche e delle varie asperità; è molto silenzioso e non vibra per niente e alla vista fa anche un bell'effetto. Difetti? Sella forse un pò duretta, e le prestazioni specie in salita non sono esaltanti, sia per i pochi km percorsi, quindi ancora in rodaggio, sia anche per i blocchi, che sicuramente farò togliere a rodaggio finito. Completerò presto il tutto! E una foto tra quelle che ho fatto è dedicata a tutti i 300isti.. La vedrete a breve insieme alle altre

Allora non rimane altro che aspettare. Buon divertimento e 100.000km senza problemi.

Auguri e buoni giri!!!

buona corsa in compagnia del tuo nuovo motorino

Come promesso vi scrivo una breve ma spero completa recensione del piccolo Vision, dopo un paio di giorni e una ventina di km di utilizzo. Comincerei col dire che, pur essendo il modello base di casa Honda, ha un estetica molto piacevole che richiama il "fratello maggiore" SH in molti tratti, e il contrasto dei cerchi neri sulla carena bianca fa davvero un bell'effetto. Messo in moto, il motore 50 4t ad iniezione risulta essere molto silenzioso e provoca vibrazioni minime, il che rende confortevole l'uso del mezzo, e la sella bassa permette di appoggiare bene i piedi a terra anche a chi non è altissimo. A proposito dei più alti, a meno che non si è davvero dei giganti di oltre 2 metri, c'è spazio a sufficienza per le gambe, non si rischia di toccare con le ginocchia. Fatti i primi metri sicuramente spiccano le doti positive del peso leggero, delle sospensioni e telaio molto buoni che, insieme ai cerchi da 14 pollici, riescono ad assorbire bene le buche, avendo comunque una giusta rigidità che non fa fare allo scooter quello che vuole. Il vano sottosella è più che sufficiente, il mio casco con visiera ci entra tranquillamente, ed ha un pratico elastico ferma documenti; in più, sulla parte interna della sella c'è un piccolo borsello con attrezzi di prima necessità, come cacciaviti o simili. La strumentazione, molto minimale, è comunque piacevole da vedere e facile da leggere, anche di notte. L'impianto di illuminazione è molto efficiente, e rende lo scooter molto ben visibile in strada. Infine, comodissimo il doppio cavalletto e molto efficiente la frenata, che pur disponendo di un solo disco, è molto modulabile e potente in caso di emergenza. Come anticipavo ieri però, gli unici 2 difetti riscontrati fin ora sono la sella, dall'imbottitura forse un pò troppo rigida se ci si sta a bordo per tanto tempo, e le prestazioni, specie in salita, che ovviamente sia per il rodaggio, sia per i blocchi ancora presenti, sia ancora perchè è un 504t non sono esaltanti (infatti sotto questo punto di vista rimpiango il Bali! ahahah).. Credo che la versione 110 invece sia abbastanza brillante, quindi consiglio pienamente l'acquisto a Giuliano! Ed ecco qualche foto dettagliata, delle quali l'ultima è dedicata un pò a tutti noi ahahah

si si sono andato a vederlo e mi piace veramente

Veramente bello.

Grazie! 31 km segna oggi il contachilometri, e la lancetta della benzina non ha fatto una piega, anzi, sembra quasi essere salita ancora

c300nico ha scritto:si si sono andato a vederlo e mi piace veramente

Sono contento! Facci sapere poi dell'eventuale acquisto

E normale sui scooteroni. Non si muove fino certo punto. Ma poi scende quasi subito.

Teoricamente, dovrei fare il prossimo pieno tra circa 220-230 km, ma credo che ora essendo in rodaggio consumi un pò di più. Comunque, altri 200km circa dovrei farli

Sicuramente non riesci fare tanto quanto dicono loro, ma di sicuro consuma poco.

Aggiornerò questi dati quando farò il prossimo pieno