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Cinghia distribuzione 3.5

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Messaggio Da Luciano Mar 2 Apr 2013 - 21:42

Ciao a tutti,

secondo Voi la cinghia di distribuzione quando va cambiata? a circa 160.000Km (con il mio passo ci impiegero' ancora 10 anni per farli) come dice la casa o dopo quanti anni?.
La mia e un 3.5 V6 del 2006 con 46.000Km. (gran macchina)

Grazie e saluti

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Messaggio Da danieleemilio Mar 2 Apr 2013 - 22:56

Luciano ha scritto:Ciao a tutti,

secondo Voi la cinghia di distribuzione quando va cambiata? a circa 160.000Km (con il mio passo ci impiegero' ancora 10 anni per farli) come dice la casa o dopo quanti anni?.
La mia e un 3.5 V6 del 2006 con 46.000Km. (gran macchina)

Grazie e saluti

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Io ho avuto una passat del 1988 oltre 300.000km a cui non l'ho mai cambiata (nemmeno una screpolatura, bravi i tedeschi di un tempo....), una passat del 2001 120.000km a cui non l'ho mai cambiata, una seat del 2007 80.000km a cui non l'ho mai cambiata e una 300c con 86.000km mai cambiata. Devi controllare che la cinghia non sia "screpolata" ovvero che non abbia segni di usura e crepe sulla dentatura e sopratutto sulla fascia esterna, e che non abbia intaccato l'alloggiamento a causa di attriti con plastiche varie. L'usura di una cinghia dipende sia dal modo in cui viene sfruttato il motore ma sopratutto dalla sua posizione: conosco gente con focus sw che ha cinghie consumate dallo sfregamento contro la copertura di plastica, segno di progettazione veramete scarsa.
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Messaggio Da miky 65 Mar 2 Apr 2013 - 23:08

Sulla 3.5 non so, ma sulle 3000 turbodiesel non c'e' cinghia, ma catena.
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Messaggio Da taxitixi Mer 3 Apr 2013 - 0:12

esatto forse intendeva cinghia servizi...io cambiata a 160000 ed era messa male

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Messaggio Da miky 65 Mer 3 Apr 2013 - 0:27

Io l'ho fatta vedere in conce e mi hanno detto che va cambiata al piu' presto, ho 115.000 km
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Messaggio Da c300nico Mer 3 Apr 2013 - 7:33

anche io devo cambiarla

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Messaggio Da Drupi77 Mer 3 Apr 2013 - 15:36

Non ha parlato di cinghia servizzi ma cinghia di distribuzione. 3,5V6 ha la cinghia non catena.
E va cambiata dopo 160.000km

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Messaggio Da Luciano Mer 3 Apr 2013 - 22:45

Ciao Drupi, ma tradotto in anni, il 3.5 e' un motore molto vecchio e sicuramente ultracollaudato mi sembre che viene prodotto da piu' di 20' anni, con il poco utilizzo, come nel mio caso per esempio dopo 7 anni?

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Messaggio Da miky 65 Mer 3 Apr 2013 - 23:43

Drupi77 ha scritto:Non ha parlato di cinghia servizzi ma cinghia di distribuzione. 3,5V6 ha la cinghia non catena.
E va cambiata dopo 160.000km

Rispondevo a Daniele che parlava della sua 300 con 86.000 km e ancora non l'aveva cambiata.
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Messaggio Da taxitixi Gio 4 Apr 2013 - 1:13

nn è quastione di tempo ma si usura con i km

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Messaggio Da danieleemilio Gio 4 Apr 2013 - 13:04

miky 65 ha scritto:
Drupi77 ha scritto:Non ha parlato di cinghia servizzi ma cinghia di distribuzione. 3,5V6 ha la cinghia non catena.
E va cambiata dopo 160.000km

Rispondevo a Daniele che parlava della sua 300 con 86.000 km e ancora non l'aveva cambiata.
Si, per un attimo ho spento il cervello e da quella di distribuzione delle macchine precedenti sono passato a parlare di quella servizi della 300c! Ora che mi ci fai pensare il meccanico durante il tagliando ha trovato tutto a posto, appena arrivo a 90.000km vedo un pò com'è messa.
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Messaggio Da Drupi77 Gio 4 Apr 2013 - 16:27

Luciano ha scritto:Ciao Drupi, ma tradotto in anni, il 3.5 e' un motore molto vecchio e sicuramente ultracollaudato mi sembre che viene prodotto da piu' di 20' anni, con il poco utilizzo, come nel mio caso per esempio dopo 7 anni?
Non ce limite di tempo.

taxitixi ha scritto:nn è quastione di tempo ma si usura con i km
Ovviamente non dura per sempre. Ma credo che senza problemi dovrebbe durare 10anni.
Dobbiamo anticipare o pensare in modo che si pensa costruendo macchine di questo tipo. Nessuno non fa macchine cosi con motori cosi grossi per fare 5000km/anno ma 30.000 e più. Per cui guardando media percorrenza di questo tipo di veicolo, 160.000km = ogni cinque anni. Altra cosa, non dimentichiamo che cinghia è fatta con la gomma, che con tempo e calore invecchia e si crepa.
Non conosco questo motore ma di sicuro esiste possibilità accedere alla cinghia e verificare lo stato attuale. Se non presenta crepe sulla parte dentata, poi andare avanti.

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Messaggio Da taxitixi Gio 4 Apr 2013 - 21:19

la puoi controllare osservandola dietro al radiatore nella parte interna perché li è ricurva e si vede l interno cinghia se è crepata

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Messaggio Da Luciano Gio 4 Apr 2013 - 22:13

Grazie Drupi, come dici e' vero, la ginghia di servizi la cambio in poco tempo me pe la distribuzione devo smontare il coperchio in alluminio.
Il costo e' 230 euro di cinghia,pompa e 1.5-2 ore di lavoro, non e' grave ma quando metti le mani su una cosa che funziona sai come e!

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Messaggio Da Drupi77 Ven 5 Apr 2013 - 15:12

Non avrei paura di mettere mani. Questo è una cosa come cambiare olio e filtri. Se va fatto, va fatto. Nessun timore. Wink

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