Ricambi in mercedes....costano meno

Lo so sembra strano ma ho costatato proprio questa cosa.
Andate in mercedes a prendere i ricambi motore e vedrete che costano meno e soprattutto a volte danno anche singole parti che chrysler non da.
Qualche settimana fa mi si è rotto l'alternatore ma non l'ho più preso valeo perchè è risaputo anche da valeo stessa che quel modello ha problemi e sio spacca spesso, ho preso un....caspita non ricordo la marca comunque non vale. Ovviamente visto i 95.000km della macchina cambiata anche cinghia e cuscinetti e la differenza tra ricambio mercedes e chrysler è abbastanza sostanziale.
Poi visto che c'ero ho chiesto per il tubetto di recupero vapori olio che va dalla valvola al collettore subito prima della turbina e me lo hanno dato per 23e mentre in chrysler si è scotretti a prendere tutto il tubo rigido di aspirazione per ben 298e + iva.

meglio così, l'unico sbattimento è che ovviamente in mercedes chiederanno il libretto della macchina e se trovi il magazziniere poco "amichevole" è un casino. Se guardate bene sulla maggior parte dei ricambi c'è il codice chrysler che finisce sempre con AA o AB o AC, AD....AE.....AF e così via e poi un altro numero, l'altro è il codice mercedes se no su internet in siti di rimcambi tipo mister-auto se mettete il codice ricambio chrysler ti escono tutti i compatibili (bosch o simili) e tra i codici se ha in comunque anche qualche modello mercedes ti esce anche quello.

grazie semi della dritta

Ottimo.

Riuppo la discussione per l'ennesima conferma dell'argomento.
Guarnizione siliconica rossa, non quella grande del collettore aspirazione turbo, quella più piccola sul tubicino di fianco.
Per la Crysler va sostituito tutto il manicotto, costo mi pare 75 euro.
Andato adesso alla Mercedes, guarnizione fornita costo 5 euro.
Qualche perplessità del magazziniere Mercedes, secondo lui il motore è un po' diverso bla bla bla… guardiamo lo spaccato è tutto uguale, ovviamente cambiano i codici ma se sapete che pezzo vi serve ce l'hanno e sono anche molto più forniti come magazzino.

infatti anche io vado alla mercedes per pezzi particolari

Dipende dal concessionario, io in Chrysler l'ho preso a pochi euro. Ricordo che qualcuno aveva provato a dire nel proprio conce che a PN lo vendevano singolaremente e gli avevano risposto vai a prenderlo li.

miky 65 ha scritto:Dipende dal concessionario, io in Chrysler l'ho preso a pochi euro. Ricordo che qualcuno aveva provato a dire nel proprio conce che a PN lo vendevano singolaremente e gli avevano risposto vai a prenderlo li.

Non è una questione di volere o no,  il codice del ricambio che appare a video dice espressamente che non viene fornito se non assieme al collettore.
Prima lo davano, adesso per modifica chrysler/lancia NO.
Ho visto con i miei occhi il gestionale chrysler che hanno tutte le officine ed è collegato online.
Se non ce l'hanno in casa come rimanenza non lo possono più ordinare.

che porcata

c300nico ha scritto:che porcata

Si chiama ottimizzazione magazzino giacenze.
Basta andare in Mercedes.

Qui a Pordenone lo puoi andare a prendere anche domani mattina

miky 65 ha scritto:Qui a Pordenone lo puoi andare a prendere anche domani mattina

Perchè c'è l'hanno a magazzino.
Finché ne hanno te lo danno.
Non è più ordinabile come pezzo singolo.

Si, è vero. Anch'io sono andato in Chry a cercare il tubetto a S dalla pcv al collettore. Ormai vendono tutto il pacco a 180 più iva, guarnizioni comprese