Olio differenziale

scusa ma non capisco 300cuneo

Entro i centomila km

Sì, intendevo 100.000 km. Scusa l'abbreviazione da informatico...

figurati,quindi ogni 100.000 km.

ho appena sentito Chrysler per portare l'auto a fare il tagliando olio + filtri... ho chiesto pure per l'olio differenziale e idroguida..
Mi dicono che non è contemplata la sostituzione ma è comunque consigliata ogni 100mila km.. mah, per non sapere ne leggere ne scrivere li faccio cambiare tutti...

mi confermano:
differenziale --> 2 lts / 60 eur per litro - 120.00 eur + iva
idroguida --> 1 lit circa (non so il prezzo)
tagliando olio e filtri --> 450.00 eur + IVA

Prezzi concorrenziali come sempre vedo..........................

Come nella pubblicità di una nota banca la domanda è: "ma perchè dover pagare di più per avere gli stessi servizi altrove"

eh lo so... avere un buon meccanico di fiducia... >_>

Allora perché non fai da solo. Non è poi cosi difficile.

Bella botta! Come suggerisce Roby mi farei un giro tra gli amici e loro meccanici, magari trovi qualcuno comunque affidabile che ti prende meno.

Drupi77 ha scritto:Allora perché non fai da solo. Non è poi cosi difficile.

Drupi... suvvia... è già tanto se riesco a fare gasolio da solo....

Ieri mi sono cambiato olio e filtri , nuovo problema perdita olio da paraolio tra cambio e motore , per cambiarlo lavoraccio smontare mezza macchina

Povera Partenona

Credo che alcune sostituzioni di liquidi siano superflue, le case le impongono per fare un po' di fatturato in più, io nella mia ho cambiato l'olio del cambio una volta sola, quello del differenziale mai, liquido freni mai, idroguida mai, le uniche sostituzioni ad intervalli prestabiliti che ho fatto sono olio e filtro motore e a 460.000 km sta cedendo proprio il motore...

Esatto quoto lucone

Io credo che cambiare olio motore e cambio serve e non di poco. Sul differenziale almeno ogni 150.000km dovrebbe essere fatto. Beh. Idroguida non è una cosa che usa olio per lubrificare. Serve come olio idraulico. Anche se si tratta di olio ATF+4, stesso del cambio. Olio freni. Poi non cambiare, ma alla fine perdi forza frenante.
Per cui, non condivido vostro pensiero.

Concordo con Andrea

Differenziale difficile da cambiare qualcuno l ha fatto ?

Io. E non solo sulla mia.

Ritengo, nella mia ignoranza in materia che, comunque si voglia tutti gli organi oleodinamici hanno per forza di cose uno stress a lungo andare.. Cambiare il liquido lubrificante sicuramente male non fa..

sono d'accordo

Sì Drudi perciò  difficile ?

No. Differenziale sulla 300c ha scarico e carico. Sulla Lincoln non c'è scarico ma solo carico. Per cui serve pompa per aspirare.

Ok un video o foto ?

Si. Domani. Appena dovrò fare questa operazione cerco di fare video..