Sospensioni C300 touring

Rieccomi qua con nuove domande magari banali ma io ho la piccina da pochi giorni e volevo sapere se è normale che le sospensioni sono piuttosto dure, in curva la macchina sembra andare su delle rotai ma le imperfezioni dell'asfalto le sento tutte e piuttosto bene... si possono tarare in modo che siano piu morbide ? la mia C300 touring è una 2006 ... grazie a tutti...

Dure? sei sicuro che il precedente proprietario non abbia cambiato le molle?
Di serie ha un'assetto morbidissimo...

Quoto. 300C e piuttosto morbida.
Che pressione hai sulle gomme?

Dure...........nn puoi avere le originali montato

E comunque di serie non regoli nulla...

Dany300C ha scritto:Rieccomi qua con nuove domande magari banali ma io ho la piccina da pochi giorni e volevo sapere se è normale che le sospensioni sono piuttosto dure, in curva la macchina sembra andare su delle rotai ma le imperfezioni dell'asfalto le sento tutte e piuttosto bene... si possono tarare in modo che siano piu morbide ? la mia C300 touring è una 2006 ... grazie a tutti...

se non sbaglio in un'altro messaggio avevi scritto di vedere i molloni rossi.....se è così sicuramente non sono molle originali, perchè non può essere dura....

per curiosità, quanto sei alto da terra ?????

lukasaxo ha scritto:

Dany300C ha scritto:Rieccomi qua con nuove domande magari banali ma io ho la piccina da pochi giorni e volevo sapere se è normale che le sospensioni sono piuttosto dure, in curva la macchina sembra andare su delle rotai ma le imperfezioni dell'asfalto le sento tutte e piuttosto bene... si possono tarare in modo che siano piu morbide ? la mia C300 touring è una 2006 ... grazie a tutti...

se non sbaglio in un'altro messaggio avevi scritto di vedere i molloni rossi.....se è così sicuramente non sono molle originali, perchè non può essere dura....

per curiosità, quanto sei alto da terra ?????

Dunque le molle della mia C300 sono nere e mi sembrano piuttosto originali, per quanto riguarda l'altezza da terra misurando dalla minigonna laterale con un normale centimetro leggo 19cm. Per quanto riguarda la pressione delle ruote ho notato che alzandola ho meno problemi o almeno questa è l'impressione che sto avendo. Ho alzato la pressione per ridurre i consumi che ora stanno sui 14 km/l con andatura molto soft, e pressione pneumatici 2.9bar...

La pressione a 2,9 mi sembra un pò alta...io stò sui 2,5/2,6...

corotron ha scritto:La pressione a 2,9 mi sembra un pò alta...io stò sui 2,5/2,6...

E' vero che la pressione è alta ma è anche vero che non è la massima indicata sul pneumatico, che sarebbe pari a quasi 3,5 atmosfere(in quasi tutti i pneumatici la massima pressione indicata è pari a 51psi che equivali a 3,5bar) ... con quella pressione il consumo si abbassa di un 30% ! Nel percorrere ad esmpio tratti di superstrada di 30 40 km in pianura il consumo si attesta 6.9 litri/100km (fonte computer di bordo) ad una velocita costante di 120km/h con c.control ....

Si abbassa il consumo di carburante perchè il battistrada che tocca l'asfalto si riduce, di conseguenza minor tenuta di strada = - sicurezza, oltre a consumare le gomme in centro e a ridurre, e non aumentare, il confort di marcia perchè una gomma + gonfia è anche + rigida...

ma le sospenzioni posteriori sono autolivellanti?
sapete dirmi a quanto fare la pressione delle ruote con dei cerchi da 20§?

Si. 2,5 bar

leggevo la targhetta diceva 2.2 davanti e 2.4 dietro

Mai viste due pressioni diverse fra gli assali. A me risulta pressione uguale a 2,5

Concordo pienamente. 2.5

2.5 ok

2,5 sempre gonfiate cosi

Confermo 2.5, eaggiungo su autolivvellanti, se carichi la macchina si abbassa, per poi tornare all'altezza giusta dopo un po' di strada perche' si livellano dopo qualche ammortizzazione.

capito... io leggevo nella targhettina laterale quella pressione 2,2 2,4... voi avete anche i 20? li fate a questa pressione?

Io ho i 20 e li faccio a 2,5

ma una tabella della casa esiste? cosa dice?