AIUTO !!!! SONO AFFETTO DA V8TTITE FULMINANTE

L' impiantista mi disse che l' alloggiamento della ruota è inclinato quindi la bombola non sarebbe "in bolla". Questa cosa fà sì che non si riesca ad utilizzare tutto il contenuto della bombola. Monti un toroidale da 50 lt e ne usi solo 40. Praticamente sei sempre fermo al distributore

Con gli impianti a gpl, non si puo mai riempire la bombola totalmente, essendo un gas liquido e gassoso, le bombole vengono tarate per essere riempite per un 75% circa, cosa diversa invece con il metano. Ne sono certo fino a 7-8 anni fa, poi ho sempre avuto gasolio, ma non credo possa essere cambiato perche il gpl continua ad essere un gas liquido. E se tu riempissi la bombola totalmente, i gas che si creano con calore ecc. la farebbe esplodere.
Io ricordo che modficando la quantita di gas possibile ero riuscito ad aumentare la capacita' di quasi 10 litri su una bombola da 80.

Pippo ma tu monti il toroidale? Pensavo avessi un bombolone da 90, visti i consumi

Infatti, sulla sedan come fai?

miky 65 ha scritto:Con gli impianti a gpl, non si puo mai riempire la bombola totalmente, essendo un gas liquido e gassoso, le bombole vengono tarate per essere riempite per un 75% circa, cosa diversa invece con il metano. Ne sono certo fino a 7-8 anni fa, poi ho sempre avuto gasolio, ma non credo possa essere cambiato perche il gpl continua ad essere un gas liquido. E se tu riempissi la bombola totalmente, i gas che si creano con calore ecc. la farebbe esplodere.
Io ricordo che modficando la quantita di gas possibile ero riuscito ad aumentare la capacita' di quasi 10 litri su una bombola da 80.

E' proprio così, se ne possono riempire solo 3/4. Pder poterla riempire totalmente occorre sostituire la valvola di ingresso gas, tarata proprio per non consentire il riempimento oltre una certa quantità. Però, essendo il gpl un gas che si espande all'aumentare della temperatura, si rischia di far fuoriuscire il gas dalla valvola di sfiato, che serve proprio a non far esplodere il tutto, con conseguente odore e relativo pericolo. Per quanto riguarda i consumi poi, come già detto, il serbatoio toroidale consentirebbe delle percorrenze ridottissime ad un'auto che fa i 5-6 Km/l

roby devi prendere la touring e il bombolone!!!!!

Beh sulla touring non c'erano dubbi. Senno Willy dove lo metto?
Ho parlato con un mio collega che da dopolavorista fa impianti a gas della Prins presso un'officina. Mi ha detto che ha appena fatto una A8 4.2 e in passato un 300c 6.1 senza problemi, mettendo la bombola longitudinalmente sulla parte della seduta 1/3 posteriore. In questo modo si è preservato pure la possibilità di imbarcare oggetti lunghi

e allora vaiiiiii...sei a cavallo dell onda!!!!ah ah ah ..scusa il gioco di parole...

La strada è ancora lunga....oggi comincio con le visite alla mia da parte dei potenziali acquirenti. E' la parte che più odio

seleziona bene acquirente...mandami amicizia se entri nel tuomprofilo sotto amici e dai conferma seno rimango stand by

Non ci hai detto a quanto vorresti venderla.

Usa internet e lo sparai. No Roby?

Ok trovata,

che spioni!

Oggi mi sono trovato con la prima persona interessata, un cinquantenne da Udine, venuto a Venezia con l'Y10 della moglie (la Lancia ci perseguita). Convenevoli di rito, gli faccio vedere l'auto dentro e fuori, gli spiego le modifiche fatte e via dicendo. Lui mi dice che ha appena dovuto dar via la sua vecchia classe E per vetustà (che condivide il pianale con la nostra).
Prova su strada, due giri attorno al parco, accelerazioni, frenate, stop.
Scendiamo e, senza che lui mi chieda niente, gli faccio vedere gli immancabili segni alla carrozzeria lasciati dai soliti simpaticoni nei parcheggi e una screpolatura nel sedile passeggero. Dopo tanto parlare da parte mia lui, rapito dalla bellezza della 300 tirata a lustro, mi dice che vuole concludere subito e si complimenta per le modifiche e per come è stata tenuta. Io cado un po' dalle nuvole: ma come, questo, appena arrivato, vuole la mia 300? Così su due piedi? Non nascondo che per un attimo mi veniva quasi da piangere , un po' come ora che scrivo, perchè comunque per me è una creatura nella quale, oltre che soldi, ho speso ore a lavorarci e a pensare quali modifiche fare e c'ho portato pure in giro mia nonna che da tre mesi non c'è più. IL passaggio è previsto per giovedì: ora a caccia del V8

Io mi congratulo pubblicamente della vendita lampo, anche se ci siamo gia sentiti nel pomeriggio, forza con il v8

bravo roby!!!volere è potere.....potere è potenza e vedrai che di potenza avrai a che fare!!!

Complimenti. Spero che trovi pure cosi veloce la sua sostituzione.

PPC ha scritto:Per i miei gusti la trovo un pò troppo appariscente. Bello l'impianto hi fi, però gli interni, benchè siano in pelle, non sono quelli della chrysler. Ma ha la trazione integrale?

Ti confermo che gli interni in pelle sono uguali al mio 300 e che è trazione integrale

Roberto. Alla fine hai abbandonato questa nera con 6.1?

Drupi vai a vedere il linc che ha messo a pagina 3

Se ti riferisci a questo che diceva di non volere 6.1
Lo so, ma non si sa mai. Poi trovare una HEMI 5.7, come si vede non è facilissimo. Specialmente Touring.

Il 6.1 lo DEVO tralasciare per problemi di MEGASUPERBOLLO
Oggi o domani vado a vedere il Magnum, lo stesso che avevo fotografato in fiera motori a Vicenza, dove calzava i 24
http://300c.forumotion.com/t797-mondo-motori-in-fiera-di-vicenza

Bella ma...................

Il Magnum no :S