Recensioni specializzate

Vorrei sapere se le prove su strada o recensioni eseguite dalle riviste specializzate sono sempre di parte oppure sanno essere imparziali al riguardo, avendo la voglia di ritrovarle ,sempre che non sia un topic fuori luogo

nn sei fuoro topic penso che dovrebbero essere imparziali ma spesso stessa macchina provata su riviste diverse danno risultati ed opinioni contrastanti..questo mi lascia dubbioso su dove veramente stia la verità!!

La verità scopre questo chi compra macchina. Sono poche riviste che sono realmente "oneste". Se mi pagano bene pure io posso dire che Fiat Panda e miglior auto del'anno. Funziona e funzionava sempre cosi. Ma sempre un briciolo di verità c'e.

Analisi "perfetta"

si ma laveritànn la puoi prendere uin po da uno un po dall altro!!1

Per non farti ingannare devi intenderti delle macchine.

Tempo fa ricordo un servizio su "Elaborare" dove testarono un'auto scoprendo all'interno del coperchio punterie la scritta "press".
Avevano dato particolare cura a quell'auto proprio perchè doveva venir esaminata dai giornalisti

Nel mondo di industria, funziona cosi. Da nessuna parte del mondo non si fa controlli a sorpresa. Sempre tutti sanno più meno quando arriva controllo. Per cui prodotto durante settimana di controllo è veramente ottimo. Poi non lo è più cosi. Se fabbrica ha certa qualità già di se. Cioè, se responsabili della produzione badano alla qualità, prodotto sarà sempre alla altezza di nostre aspettative. Peggio se nessuno non bada a niente, prodotto viene come viene. Per cui quando si fa per ragioni speciali un prodotto, viene fatto sempre con occhio attento e con mani esperte. Ma cosi era sempre e dovunque.

Quoto pienamente quello che dice Drupi.. non è difficile che capiti che riviste vengano pagate per "pilotare" i test drive, e per far risultare un'auto migliore rispetto ad un altra quando in realtà non è così. Certamente quello che dicono non risulta essere totalmente l'opposto del vero, una buona prova di un'auto fatta da riviste competenti è sempre un buon punto di riferimento, ma il miglior giudizio di un'auto è quello che diamo noi quando andiamo a provarla prima di decidere per l'acquisto

Fino a qualche decennio fà quattroruote andava a prendere le macchine direttamente dai vari dealers, oggi invece se le fà fornire direttamente dalle case costruttrici, infarcite di optionals e (chissà) magari già testate e "ottimizzate". Però c'è da dire che ha un centro prove che nessun'altra testata automobilistica possiede. Forse è rimasta la rivista meno influenzabile e quasi obbiettiva che ci sia. Ovviamente, per pure ragioni di cuore, è tendenzialmente filo nazionalista.

Io problemi di questo tipo non lo avuto mai. Non mi interessa se macchina è prodotta in Romania, Polonia America, Cina ecc, ecc. Basta che piace a me. Poi non mi importa cosa dicono altri. Tipo. Guarda che questa catamarana di macchina che hai preso fa schifo, potevi comprare una BMW o Audi, ecc. Anche se rivista automobilistica dice qualcosa, è solo un piccolo aiuto per me.
Sono individualista. Mi piacciono cose diverse. Credo come maggior parte di voi.

...da quando la chrysler non è piu nelle "liste" del nuovo...non ho piu acquistato giornali di automobili!!!!

sandro ha scritto:...da quando la chrysler non è piu nelle "liste" del nuovo...non ho piu acquistato giornali di automobili!!!!

Purtroppo era una cosa inevitabile.. dovremo abituarci a vedere una certa Lancia Thema ( e simili ) sui listini dei prossimi giornali di automobili eheh

Sicuramente cercando le recensioni mi urta Quattroruote perchè vende le recensioni delle prove del 2006 della 300C contro la BMW a caro prezzo
,ma anche perchè è troppo nazionalista sia nella difesa ad oltranza di Fiat e allegate ,che nel rendere gli speciali del Motorshow sempre più Ferrazza fan(odio le Ferrari).

Io una california me la prenderei volentieri, bianca.

La California è una Ferrari inutile.. In pista si imbarca da morire (per essere una Ferrari), e quei quattro posti ne includono 2 totalmente finti. Per la pista (ovviamente parlando di modelli attualmente in produzione) rigorosamente una 458 Italia, ma su tutte io prenderei una 599 HGTE.. Sempre SE decidessi di prendere una Ferrari, essendo uno sfegatato Lamborghinista

La linea mi piace, e' cabrio, e la mia bambina di tre anni dietro ci starebbe, in pista non ho tempo di andare, ve mi avanzassero 100e rotti mila euro la prenderei.

miky 65 ha scritto:La linea mi piace, e' cabrio, e la mia bambina di tre anni dietro ci starebbe, in pista non ho tempo di andare, ve mi avanzassero 100e rotti mila euro la prenderei.

La Alessia non avrà sempre 3 anni

se mi avanzassero 100e rotti mila euro, il problema non ci sarebbe, quando cresce la cambio, con una monoposto, cosi vado via da solo e nessuno mi rompe. he he

Di tutte le riviste comunque ho sempre apprezzato la scheda che AlVolante crea per le auto usate impostando la leggenda che spiega sia l'immissione sul mercato che le relative motorizzazioni e gli eventuali aggiornamenti del mezzo.


Ma che differenze ci sono dal MY2007 al MY2008 ?Non sarebbe meglio creare un profilo all'uopo in cui esplicare le differenze?

Differenze sono trascurabili. Una volta abbiamo già discusso e detto tutte differenze. Prova cercare. Se no Miky trova questo topic di sicuro. Era suo.

Guarda qua http://300c.forumotion.com/t905-riconoscere-l-anno-dall-esterno

Non l'avevo detto?

Sto anche cercando altro topich dove si parla delle differenze interne.