Re: Chrysler 300c touring di Mirko

Da Mirko Dom 21 Ott 2012 - 18:06

PPC ha scritto:E bravo Mirko. E' stato complicato sostituirlo?

Ciao, non così semplice come nei vari video (youtube) che ho visto però con un pò di calma e tempo ce l'ho fatta! Smile

Da brunoleone2 Dom 21 Ott 2012 - 23:44

eventualmente si chiedera a te

Da Mirko Mar 23 Ott 2012 - 18:42

Questo è il l'ultimo video che ho visto prima di iniziare, se può servire..... https://www.youtube.com/watch?v=8uAmY_M7TTk

Da Mirko Sab 3 Nov 2012 - 19:16

Fatto fori e posizionato il catch can....... Chrysler 300c touring di Mirko - Pagina 11 Cimg3010

Chrysler 300c touring di Mirko - Pagina 11 Cimg3011

domani o nei prossimi giorni vedremo anche di collegarlo! study

Da **taxitixi** Sab 3 Nov 2012 - 19:52

che marca è?

Da PPC Sab 3 Nov 2012 - 23:28

Sembra quello della kraftwerk. Facci sapere come va dopo 1000 km.

Da RobySRT6 Dom 4 Nov 2012 - 0:37

E' quello: c'è scritto sopra Wink

Da **taxitixi** Dom 4 Nov 2012 - 2:06

ma allora questo ha diametri giusti dei tubi?

Da **miky 65** Dom 4 Nov 2012 - 2:07

Sembrerebbe di si.

Da **taxitixi** Dom 4 Nov 2012 - 2:10

miky tu nn lo metti?

Da **miky 65** Dom 4 Nov 2012 - 2:27

Non mi convince, considerato che il carterino lo trovo sempre relativamente pulito, non credo che se fosse cosi necessario Mercedes non lo abbia previsto. Booh, vedremo.

Da **taxitixi** Dom 4 Nov 2012 - 2:30

beh carterino dovresti pulirlo ogni 5000 km per vedere se è sporco se lo fai ogni 1000 è difficile trovarlo sporco

Da **miky 65** Dom 4 Nov 2012 - 2:33

L'ultima volta l'ha guardato drupi, e non lo pulivo da oltre 5000 km. Praticamente pulito.

Da RobySRT6 Dom 4 Nov 2012 - 8:49

Resta comunque il fatto che la fanghiglia da qualche parte deve andare....se non scende lì va in turbina....

Da **c300nico** Dom 4 Nov 2012 - 9:18

il mio lo trovavo sporco dopo 500 km comunque è un lavoro da fare

Da **taxitixi** Dom 4 Nov 2012 - 10:36

RobySRT6 ha scritto:Resta comunque il fatto che la fanghiglia da qualche parte deve andare....se non scende lì va in turbina....

il tuo cactch và bene ?nn hai più trovato fanghilia?

Da Mirko Dom 4 Nov 2012 - 11:36

taxitixi ha scritto:che marca è?

E' quello tedesco della kraftwerk.

Da Mirko Dom 4 Nov 2012 - 11:42

RobySRT6 ha scritto:Resta comunque il fatto che la fanghiglia da qualche parte deve andare....se non scende lì va in turbina....

Avevo già messo tubo a "T" in silicone e di olio i giro non ho più visto! Ma come dice Roby se esce più da li va in turbina.

Da Mirko Dom 4 Nov 2012 - 11:51

miky 65 ha scritto:Non mi convince, considerato che il carterino lo trovo sempre relativamente pulito, non credo che se fosse cosi necessario Mercedes non lo abbia previsto. Booh, vedremo.

E' stessa cosa che per il "pinky"........... difetti escono con il passare del tempo!

Da RobySRT6 Dom 4 Nov 2012 - 11:57

taxitixi ha scritto:
RobySRT6 ha scritto:Resta comunque il fatto che la fanghiglia da qualche parte deve andare....se non scende lì va in turbina....
il tuo cactch và bene ?nn hai più trovato fanghilia?

Ho modificato il mio catch in modo che fanghiglia e pressione in eccesso escano tramite un tubetto posto alla base

Da **Drupi77** Dom 4 Nov 2012 - 12:55

Molto ecologico. lol!

Da RobySRT6 Dom 4 Nov 2012 - 14:39

Drupi77 ha scritto:Molto ecologico.

Non sarò certo io a deturpare l'ambiente con una goccia d'olio ogni 5 Km.....forse inquini più tu quando fai burnout geek

Da **Drupi77** Dom 4 Nov 2012 - 16:50

Hai ragione. Lo devo smettere di fare. Rolling Eyes

Da **taxitixi** Dom 4 Nov 2012 - 17:26

che problemii??????my god

Da **c300nico** Dom 4 Nov 2012 - 18:48

RobySRT6 ha scritto:
Drupi77 ha scritto:Molto ecologico.
Non sarò certo io a deturpare l'ambiente con una goccia d'olio ogni 5 Km.....forse inquini più tu quando fai burnout

chiamo i verdi e domani ti trovi macchina sequestrata lol!

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