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Messaggio Da lamerhouse Mer 11 Gen 2012 - 17:33

mi presento sono nuovo .. e spero di essere dei vostri a partire da sabato che ritiro una 300c touring nera

vengo da una super stupenda e mi piange il cuore lasciare .. Chrysler Stratus 2.0 LX .. ma ormai ha fatto la sua vita
marce manuali.... e ora passo all'automatico .. la prima paura Smile

ho letto un pò il forum e ho cercato di capire i vari problemi principali.. da controllare prima dell'acquisto...
sperem...

per ora un saluto a tutti

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Messaggio Da PPC Mer 11 Gen 2012 - 17:43

Benvenuto tra noi, vedrai che ti troverai bene. Appena puoi posta le foto della tua nuova fiamma (l'auto intendo). Anche quella che hai lasciato non era male, ma era la Stratus berlina o Cabriolet?
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Messaggio Da miky 65 Mer 11 Gen 2012 - 17:48

ciao e benvenuto , vedrai che non sarai deluso per niente, anzi
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Messaggio Da nonnogiorgio Mer 11 Gen 2012 - 18:17

cheers
Benvenuto nel mondo della stupenda 300.

Quando hai tempo posto qualche foto e, molto importante,
leggi le varie sezioni del Forum.

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Messaggio Da sandro Mer 11 Gen 2012 - 18:25

benvenuto nella grande famiglia di valori e persone fiere dei loro ideali e voglia di trasmettere amicizia con una semplice passione in comune: la 300!!! sunny
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Messaggio Da taxitixi Mer 11 Gen 2012 - 18:31

ciao un altro milanese allora ci vediamo nella city

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Messaggio Da Drupi77 Mer 11 Gen 2012 - 18:59

Benvenuto in famiglia. Che tipo di paure hai.
Ricorda che questo forum come altri forum servono per aiutare o prevenire vari guasti. Ma questo non significa che macchina è più o meno soggetta alle rotture o guasti. La nostra macchina mi risulta molto affidabile e queste poche cose che sono da tener sotto d'occhio la rendono ancora più affidabile. Wink

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Messaggio Da c300nico Mer 11 Gen 2012 - 20:27

benvenuti tutti e due la famiglia di 300c si sta allargando Wink

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Messaggio Da taxitixi Mer 11 Gen 2012 - 21:33

drupi bisogna spostare nicola ha fatto un pò di casino

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Messaggio Da lamerhouse Mer 11 Gen 2012 - 21:58

la chrysler stratus era cabrio... ma ora ha un po di problemi ni alla frizione ..perde olio... va bè ..

le paure sono varie.... anche se la startus è un pò piu punga .. am meno possente ..devo stare attento finche non prendero le misure...

una cosa che non ho capito per nulla e sul cambio... non ho capito anche leggendo in giro.. se dopo che ho schiacciato il pedale del freno e spostato la leva su D.. devo lasciare dolcemente il freno e poi schiacciare l'accelleratore .. o devo giocare stile marce manuale ..frizione accelleratore?
cioè se lascio il freno e non pigio l'accelleratore si spegne????

un altro grosso dubbio.. spostare a sinistra e destra il cambio dalla posizione D per fare 1 2 3 4 .... e poi detra risistemi tutto... ????? se sbagli e sposti velocemente da 4 a 1 mandi in crisi il motore per su di giri ???

forse mi faccio più problemi che altro ..

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Messaggio Da nonnogiorgio Mer 11 Gen 2012 - 23:17

taxitixi ha scritto:drupi bisogna spostare nicola ha fatto un pò di casino

Taxi...Nicotra...no Nicola!!!

Very Happy

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Messaggio Da miky 65 Mer 11 Gen 2012 - 23:57

taxitixi ha scritto:drupi bisogna spostare nicola ha fatto un pò di casino

L'ho spostato io. Wink
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Messaggio Da miky 65 Gio 12 Gen 2012 - 0:01

lamerhouse ha scritto:la chrysler stratus era cabrio... ma ora ha un po di problemi ni alla frizione ..perde olio... va bè ..

le paure sono varie.... anche se la startus è un pò piu punga .. am meno possente ..devo stare attento finche non prendero le misure...

una cosa che non ho capito per nulla e sul cambio... non ho capito anche leggendo in giro.. se dopo che ho schiacciato il pedale del freno e spostato la leva su D.. devo lasciare dolcemente il freno e poi schiacciare l'accelleratore .. o devo giocare stile marce manuale ..frizione accelleratore?
cioè se lascio il freno e non pigio l'accelleratore si spegne????

un altro grosso dubbio.. spostare a sinistra e destra il cambio dalla posizione D per fare 1 2 3 4 .... e poi detra risistemi tutto... ????? se sbagli e sposti velocemente da 4 a 1 mandi in crisi il motore per su di giri ???

forse mi faccio più problemi che altro ..


Con il cambio automatico non si spegne mai.
Se a 200 kmh con il sequenziale metti 1 non succede niente, la centralina impedisce al cambio di cambiare, iniziera' a scalare ai giusti giri
L'unica accortezza, e' evitare di partire a razzo appena messo in D, devi aspettare qualche secondo che si inserisca la marcia.
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Messaggio Da taxitixi Gio 12 Gen 2012 - 0:51

lasciale sempre in D senza scalate il motore è reattivo e quando schiacci ti toglie da ogni impiccio

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Messaggio Da taxitixi Gio 12 Gen 2012 - 0:52

nonnogiorgio ha scritto:
taxitixi ha scritto:drupi bisogna spostare nicola ha fatto un pò di casino

Taxi...Nicotra...no Nicola!!!

Very Happy
certo che sono proprio una capra a volte lol! afro afro lol!

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Messaggio Da miky 65 Gio 12 Gen 2012 - 0:54

Tixi, ti vogliamo cosi. lol! lol!
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Messaggio Da taxitixi Gio 12 Gen 2012 - 0:59

una capra è una capra ma ricorda un asino può essere un buon asino ma mai un cavallo hi hi hi hi

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