DALLA LAGUNA CON FURORE 2: LA SORELLONA DELLA 300

buongiorno ragazzi ...
Tixi sicuramente se qualcuno mi chiede un "consiglio" non mi tiro indietro ...
poi se uno fa il passo più lungo della gamba è un discorso se invece è nel giusto o nel limite tutto si può aggiustare ....

grande pino, e speriamo di non aver mai bisogno.

sicuramente ahahha meglio evitare certi brutti incontri

speriamo propio di non avere bisogno ma non si sa mai

ogni tanto si ... dovevi vedere con la rover 114 gti 16v che spasso ... non siamo molto ben messi con i mezzi dell'amministrazione, per due giorni (l'altro ieri e ieri che pioveva) siamo usciti con la macchina sponsorizzata fiat bravo con 1900 km ... e gocciolava dentro dalla luce strobo (il faro centrale sul tetto) incredibile

roby troppo tarocca quella macchina

bisogna avere molta pazienza con queste cose .... se hai bisogno di aiuto fai un fischio ....

Grazie Pino, molto gentile, ma credo che ormai l'ultima speranza sia il quesito che ho posto alla commissione tecnica dell'asi.....ho tutta la documentazione tranne sta caxxo di punzonatura.....cmq ti mando un mp per chiederti un'altra cosa

Aggiornamento sul calvario: agli stronxi della conce è arrivata la querela e subito uno dei soci ha incaricato un legale di contattarmi, offrendomi una cifra a dir poco ridicola per ritirarla e sanare la questione. Sembra che stiano liquidando il truffatore e non vogliono avere pendenze in questo momento di transizione, ma questi sono caxxi loro.....
Io nel frattempo mi sto smenando per ottenere la storicità; a proposito, nonno, le cose sono parecchio cambiate dal 2010 (in peggio, ovviamente) e sto veramente facendo i salti mortali per avere il carteggio richiesto dall'Asi. Il 99% dei club federati chiede l'auto in visione sennò non parte niente . Io mi sto rivolgendo al restante 1% per ovvii motivi. Sto trovando aiuto anche da un amico del forum Corvette, senza il quale veramente sarei in supermerda (viva i forum) e ho vissuto ore dentro il motore alla ricerca di codici maledetti, che ho trovato solo in parte, in quanto ho scoperto che il motore è stato rifatto ed elaborato con spianatura delle teste e dei numeri ad esse punzonati.
La storia è tuttora in progress. Alla prossima puntata

che mxxxa

Veramente dal male al peggio.
Never ending story

mi hai tolto le parole di bocca drupi

" vomitevole" come storia....

Roby, vedrai che alla fine dell'odissea ti andra' piu' che bene.

Grazie Miky per la fiducia......

Robbi...ha tuta la mia comprensione!!!

Roby, chi l'ha dura la vince (in tutti i sensi)!!!!!

non ci sono state altre novita?

Nonno, sono in attesa di giudizio
Faccio come giustamente hai fatto tu. Per scaramanzia non dico niente

Allora ti auguro ugual fortuna (toccatina)!!!!

Roby, nella mal parata esiste la soluzione che ti ha dato Luca domenica, quindi stai tranquillo.

Mah......ho provato ad informarmi ulteriormente ma non ho trovato riscontro a quello che dice LUCA

Probabilmente non e' una prassi conosciuta, altrimenti lo farebbero tutti.

anche perche luca mi sembra una persona seria

Oggi ho fatto una rettoscopia alla Corvette, allo scopo di sostituire le frecce originali, rosse, con quelle gialle, in modo da non incorrere in sanzioni discutibili. La faccenda e'controversa in quanto e'stata importata con le fanalerie rosse e cosi'collaudata, pero'capita spesso che le fdo non gradiscano fino a ritirare il libretto. Le frecce rosse sono decisamente belle e molto USA pero'il libretto e'piu'importante





Qui i fanali originali



Qui gli europeizzati