DALLA LAGUNA CON FURORE 2: LA SORELLONA DELLA 300

No, i loghi ci sono ancora e dovunque, dietro, sopra i passaruota, dietro i sedili e persino nel tappo serbatoio. Quella versione era denominata cosi'

Strano però che i loghi non abbiano nulla a che fare con la macchina, dato che sono, come ho detto, della Nissan GT-R (la foto è dell'ultimissima versione, ma questo è il suo logo da quando venne introdotto nel '73)

http://www.netcarshow.com/nissan/2012-gt-r/800x600/wallpaper_29.htm

Le foto che ha postato Roby, come ha anche scritto sono recuperate da un altro sito, quasi sicuramente della stessa macchina, pero' di qualche anno fa quando era tenuta meglio.

Adesso che l'ha ripulita per bene postera' foto piu' attuali.

Beh, non penso che gt-r sia un marchiomregistrato.
Vuol sempre dire granturismo racing

Ops, quando ho scritto, mi ero perso l'ultima pagina di messaggi.

RobySRT6 ha scritto:Beh, non penso che gt-r sia un marchiomregistrato.
Vuol sempre dire granturismo racing

Quel marchio lì, strutturato in questo modo, è esclusivamente il marchio della Nissan GT-R, con la parte "GT" in color argento posizionata sopra, e la "R" rossa più grande sotto

Boh, vabbè.....in questo momento mi preoccupano altre cose per quell'auto.
Può essere che l'abbiano definita così perchè il kit estetico si ispira proprio alla GT-R

A che punto sei ora Roby?

In attesa. Ieri ho mandato una raccomandata di diffida, domani forse viene il mio mec in garage per controllarla e quantificare il danno (perdita di olio rosso).
Poi andrò all'Aci per ricostruire la storia fiscale di questa Corvette e poi......

Se kit estetico non è riconosciuto dalla ACI come kit d'epoca, macchina non avrà mai inscrizione l'ACI. Sono molto severi in queste cose. Poi macchina ha 30 anni per cui anche se non inscritta l'ACI paga bollo e assicurazione ridotta. Intorno 150-180€
Perdita d'olio dal idroguida non dovrebbe essere problematica. Io mi preoccuperei di più per clima. Se non va compressore ........ costa un botto.

Lo so....infatti pensavo l'avessero iscritta Asi prima del montaggio del kit.
I 30 anni sono ancora lontani e non intendo sobbarcarmi 6 anni di bolli e assicurazioni a prezzo pieno. Per il resto, vedrò di farmi fare un preventivo scritto dal meccanico

Ma ultimo bollo pagato, era a prezzo pieno?
Hai provato guardare?

Si. Come scritto sopra, all'agenzia delle entrate non risultano bolli pagati negli ultimi anni, nè esenzioni

E' normale, i concessionari sono esentati dal pagare il bollo,

Non credo sia stata sempre in concessionario negli ultimi 10 anni
A proposito, Miky, tu che hai facebook, mi ricerchi i vecchi proprietari se ti mando i nomi in mp?

Certamente.

roby e bellysima complimenti!!!! molto diversa pero, di quello che pensavi di prendere al inizio...

Si, molto diversa. Ma forse era meglio prendere quell'altra.
Vedremo

Purtroppo queste cose succedono quando si acquista con il cuore e non con la testa.
Ti capisco perchè sono, purtroppo, uguale!
Ti auguro che tutto si risolva per il meglio!
Ciao.

P.S.
Riguardo la macchina...è un po' esagerata ma se ti piace ben venga! Aspetto di vederla a luglio.

ho visto adesso questo topic.. io la C4 l'ho avuta e NON ESISTE alcun modello GTR.. Per i precedenti proprietari io ne conosco uno, è un ragazzo che veniva ai raduni, si parla di anni addietro ma non so che fine abbia fatto, non si è più presentato, da quel che mi ricordo ha sempre avuto dei problemi quell'auto (di che natura non so, forse proprio la perdita che segnali tu). Poi, passando a cose più personali, a me quel kit non piace affatto ma i gusti sono gusti, sono il primo a customizzare le auto anche americane però la linea del C4 prima serie, per me era perfetta in origine.

Anche la mia vecchia C4 la presi a torino, forse è anche lo stesso conce anche se, ai tempi la presi dall'importatore (magari ne ha aperto uno chissà)

Nonno, quello che dici e'vero in parte...... L'errore che ho fatto io, se di errore possiamo parlare, e'stato di credere di trovarmi di fronte a una persona onesta.
Cmq mi sono fatto scrivere tutto sul contratto.
Fidarsi e' bene, non fidarsi e' meglio.
Poi per il resto la carrozzeria mi piace cosi'

Modello aragosta!

Prima di innamorarti troppo vedi che sia in regola.

Ciao Capitano...a presto.

Oggi ho sentito un avvocato dell'assoconsumatori e gli ho brevemente esposto i fatti. Sembra proprio che ci siano gli estremi per ricorrere al giudice, ma sarò più preciso la prossima settimana quando mi incontrerò con lui documenti alla mano. Vedere il Corvette fermo in garage fa un male becco

cahetel ha scritto:ho visto adesso questo topic.. io la C4 l'ho avuta e NON ESISTE alcun modello GTR.. Per i precedenti proprietari io ne conosco uno, è un ragazzo che veniva ai raduni, si parla di anni addietro ma non so che fine abbia fatto, non si è più presentato, da quel che mi ricordo ha sempre avuto dei problemi quell'auto (di che natura non so, forse proprio la perdita che segnali tu). Poi, passando a cose più personali, a me quel kit non piace affatto ma i gusti sono gusti, sono il primo a customizzare le auto anche americane però la linea del C4 prima serie, per me era perfetta in origine.

Anche la mia vecchia C4 la presi a torino, forse è anche lo stesso conce anche se, ai tempi la presi dall'importatore (magari ne ha aperto uno chissà)

So bene che il modello GTR non esiste....sono adesivi attaccati da chi ha effettuato la trasformazione. Il problema al servo è relativo. In usa la pompa costa 230 dollari. Ho fatto 450 Km con quella macchina, senza olio sullo sterzo e senza acqua nella cassetta di espansione e non ho notato particolari problemi se non una certa irregolarità del minimo e qualche incertezza in accelerazione, forse dovute al tempo in cui è rimasta ferma e quindi alle candele o ai cavi. Per il resto va in moto con mezzo giro di chiave e cambia senza strappi.....Il problema grosso è l'Asi. Non posso certo presentarmi lì con quella carrozzeria, visto che richiedono la totale originalità. Poi i gusti son gusti....a me originale non piace.
A me piace così, modello aragosta, come dice il nonno.
Attenzione che becca