DALLA LAGUNA CON FURORE 2: LA SORELLONA DELLA 300

Roby,
Che piaccia agli altri non c'entra una sega...siamo tutti contenti per te se tutte le cose combaciano secondo le regole del commercio.
Lasciala la fino a quando non sei sicuro al 100%

Ciao

Quoto. Mi sto adoperando per questo

lungi da me, roby, denigrare la passione di chicchessia.. ho solo espresso il mio punto di vista e, come tale, vale per ciò che è, appunto, personale.. Sono contento che ti stia trovando bene (a parte qualche piccolo problema) con l'auto che hai scelto, ti piace e ti rende orgoglioso di andarci in giro So bene che non si capisce il "tono" da quanto si scrive sui forum o nelle chat, quindi non credere che avessi un piglio negativo, anzi.. Per la questione GTR avevo capito che chi te l'ha venduta tentava di spacciarla come una sigla pseudo-originale, non intendevo dire che tu ci credessi.. ma forse ho capito male io.

per l'iscrizione ASI.. ho lo stesso problema con il GMC che con il motore che esce dal cofano e lo scarico in acciaio non passerebbe certamente.. mi han consigliato di fare un po di magheggi con le foto, foto esterne e del motore di un GMC originale e VIN del mio... ed io ho detto.. "ok ma se mi chiedono di vederla che faccio?".. e qui il silenzio regna sovrano.. bah..

L'unica possibilità e rimetterla al originale, fare inscrizione e riportare di nuovo modifiche.

Oppure conoscere qualcuno giusto.

Cahetel, avevo capito che non avevi un tono inquisitorio, ci mancherebbe.
In giro non ci sono ancora andato e non ci potro' andare finche' questa storia non sara' risolta. Il resto e' dettaglio

Drupi77 ha scritto:L'unica possibilità e rimetterla al originale, fare inscrizione e riportare di nuovo modifiche.

Non e' possibile. E' tutto stuccato

Lo so lo so

Caxxo...stuccato?

Yess, la carrozzeria e' in vetroresina ed e' stuccata sul kit

Nonno, complimenti per come tieni la tue macchine.

Eh nonno....il livello non e' certo lo stesso.....
Alla fine l'ho pagata relativamente poco

Un'altra cosa da tenere in considerazione è che se veramente non hanno gia fatto l'iscrizione ASI con relativa tessera di esonero bollo e riduzione assicurazione anche se tu fossi in regola di bollo/asicurazione normale se ti fermano e ti mandano al collaudo l'aragosta te la vedi poi solo in fotografia!!!

Se...se...se...speriamo di no!!!

Quello è sempre in preventivo quando fai modifiche.....diciamo così......artigianali.
Per quanto riguarda l'Asi penso ci sia poco da dire. Li ho chiamati, ho fornito loro la targa e mi hanno detto che non è iscritta.
Unica perplessita: non è iscritta per l'anno in corso (visto che si pagano 41 euro annuali) o non è MAI stata iscritta?
Ho dimenticato di chiederlo ma conto di farlo a breve

Qui bisogna usare il sistema Cahetel e cioè che appurando se la tua auto è nella lista ai sensi dell'art. 63 commi 2 e 3 della Legge 342/2000 (lo sono praticamente tutte) trovi un'auto come la tua dello stesso colore (rossa non credo sia difficile ed eventualmente le gradazioni si possono correggere) ma normale fai le foto e spedisci quelle.
Per l'attestato di datazione e storicità non serve farla vedere ne alle commissioni ASI ne alla assicurazione (al limite fai copia delle stesse foto come sopra)

È piu difficile da spiegare che da fare!!!

Attestato di datazione e storicità



Attestato di datazione e storicità (ad esclusione delle macchine agricole ed industriali, imbarcazioni ed aerei)

Documento contenente la datazione e gli estremi identificativi del veicolo.
Viene rilasciato ad probationem
su domanda compilata dal proprietario del veicolo che deve certificare
con propria firma le informazioni indicate nel modulo di richiesta, ai
sensi dell'art. 63 commi 2 e 3 della Legge 342/2000, a tutti i veicoli
costruiti da oltre venti anni – compresi quelli con impianto GPL -
purché dotati di:
- carrozzeria,telaistica e/o allestimento conforme all'originale o legittimato;
- motore tecnicamente dello stesso tipo montato in origine dal costruttore ovvero annotato sui documenti del veicolo;
- interni /selleria decorosi.

Consente di ottenere - se ritenuto idoneo dalle Compagnie di
Assicurazione - il particolare trattamento assicurativo in materia. E’
inoltre utilizzabile per le pratiche di sdoganamento previo esame del
veicolo.

Grazie nonno, sapevo della procedura. Sono giorni che non dormo pensando e documentandomi come fare per ovviare al problema ma.....PRIMA di tutto il TRUFFATORE la deve pagare o quantomeno voglio far di tutto perchè ciò succeda. Non esiste che sto stronxo si approfitti così dei clienti, tantopiù di chi si muove da centinaia di Km con i soldi in contanti in tasca solo per pura passione, perde una giornata di lavoro e si fa 6 ore di treno per arrivare da lui e altri 450 Km per tornare a casa. E lo stronxo cosa fa? Ti prende per il culo dall'inizio alla fine, assicurandoti pure per iscritto che l'auto è a posto e con tutte le carte in regola come da annuncio pubblicato e ti rimanda a casa senza olio e senza acqua, col rischio di rimanere in panne con lo sterzo in qualsiasi di quei 450 Km che devi percorrere; non solo, da contratto lui doveva provvedere a stipulare l'assicurazione provvisoria di 5 gg che non ha mai stipulato, mettendo a repentaglio non voglio neppure immaginare cosa. Quindi, prima di tutto, il figuro in qualche modo la deve pagare e FORTUNATAMENTE siamo abbastanza lontani da dover far solo parlare le carte, nella speranza di trovare una giustizia "giusta".
Io la Corvette neanche la guardo.....non voglio affezionarmi e non voglio metterci neanche le mani sopra (che equivale ad affezionarsi). Ce l'ho sul ponte sopra il 300C e lì rimarrà finchè non avrò chiarezza con il truffatore della premiata ditta Prestige Cars Pinerolo.

Ho trovato e letto l'annuncio...tra le altre è scritto:

...AUTO STORICA CON BOLLO E ASS A 80 EURO...

Per me vuol dire (o potrebbe significare) che è si storica e che, previa documentazione da richiedere all'ASI, si può avere la detrazione del bollo e l'assicurazione ad € 80.00. MA NON CHE É GIA ISCRITTA ASI.

Diciamo che ci ha giocato sopra!!!

Si, ma nel contratto non avrebbe dovuto scrivere: da consegnare certificato di storicita'.
Cosa che invece ho preteso che scrivesse

Cose scritte vanno rispettate, altrimenti lo vedo con poche difese.

Poi una macchina di 20 e passa anni non e' di per se storica. Lo diventa dopo la verifica e la certificazione Asi. Tantopiu' questa che ora non lo potra' nemmeno diventare perche' non originale. Almeno fino ai 30 anni quando lo diverra' d'ufficio

La normale certificazione non deve fare nessuna verifica!
Mi auguro si risolva nel migliore dei modi ma eventualmente ti procuro
i documenti da compilare!!!

Provar non nuoce. Ma prima prova risolvere con stroxo.

Cosi mi decido di fare anch'io quella della paperetta che è a cavallino e risparmio 450,00 Euro all'anno!!!

Ma la papperà non ha già 30 anni?