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3.5 AWD il motore non ne vuole sapere nuovamente di avviarsi...

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Messaggio Da Angelom Ven 27 Set 2013 - 9:08

taxitixi ha scritto:sti cxxxi manodopera compresa....spero
Ho seri dubbi, visto che parlava proprio del costo del kit e non del costo complessivo...
paul91 ha scritto:Quello che hai risparmiato di benzina lo hai recuperato tutto per sta batosta Shocked 
Esatto, interessi compresi!
miky 65 ha scritto:Prima pero' era diventata rumorosa (la pompa)
Non nel mio caso, a parte il fatto che non girasse benissimo a benzina nessun segnale o rumore strano che potesse farmi pensare a un problema del genere...

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Messaggio Da Angelom Sab 5 Ott 2013 - 19:21

Riparata per la modica cifra di 771€ Crying or Very sad 
Sperem...

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Messaggio Da Drupi77 Sab 5 Ott 2013 - 19:37

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Messaggio Da taxitixi Sab 5 Ott 2013 - 20:33

sti cxxxi

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Messaggio Da bane Sab 5 Ott 2013 - 22:53

sto bip... comunque parlavo proprio l'altro giorno con un signore che ha la macchina gpl.... che lui non fa mai più di 1/4 di serbatoio (anche per non tirarsi sempre dietro quelli 40kg in più) e cosi anche in modo di consumarla quasi tutta per evitare depositi o altro di un possibile rifornimento sbagliato... in più fa sempre la vi power (o come si scrive)... e su 1000km 100 ne fa con la benz possibilmente sto carico per pulire meglio il motore e il resto...
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Messaggio Da RobySRT6 Sab 5 Ott 2013 - 23:33

bane ha scritto:sto bip... comunque parlavo proprio l'altro giorno con un signore che ha la macchina gpl.... che lui non fa mai più di 1/4 di serbatoio (anche per non tirarsi sempre dietro quelli 40kg in più) e cosi anche in modo di consumarla quasi tutta per evitare depositi o altro di un possibile rifornimento sbagliato... in più fa sempre la vi power (o come si scrive)... e su 1000km 100 ne fa con la benz possibilmente sto carico per pulire meglio il motore e il resto...
Una procedura un po piu complicata non c'e' ?
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Messaggio Da c300nico Dom 6 Ott 2013 - 9:41

Angelom ha scritto:Riparata per la modica cifra di 771€ Crying or Very sad 
Sperem...
alla faccia un po tanto

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Messaggio Da taxitixi Dom 6 Ott 2013 - 14:07

RobySRT6 ha scritto:
bane ha scritto:sto bip... comunque parlavo proprio l'altro giorno con un signore che ha la macchina gpl.... che lui non fa mai più di 1/4 di serbatoio (anche per non tirarsi sempre dietro quelli 40kg in più) e cosi anche in modo di consumarla quasi tutta per evitare depositi o altro di un possibile rifornimento sbagliato... in più fa sempre la vi power (o come si scrive)... e su 1000km 100 ne fa con la benz possibilmente sto carico per pulire meglio il motore e il resto...
Una procedura un po piu complicata non c'e' ?
si veramente nà roa proprio semplice , per prendere la macchina i calcoli matematici

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Messaggio Da glanz63 Mer 9 Ott 2013 - 23:25

Mai fare il pieno di benzina in una macchina con l'impianto a gas, ma metti solo quella che ti serve per 3/4 serrimane al massimo.
Quando la benzina invecchia nel serbatoio, si deteriora e danneggia l'impianto (pompa, parti in gomma, iniettori, ecc).
Questo me lo ha spiegato un mecchanico di quelli "all'antica" (quelli che le cose le sanno, ma non sanno il perchè) quando circa 18 anni fa mi successe la stessa cosa sulla mia vecchia Lancia Thema a metano.
Ci ho creduto ed ho seguito il consiglio, non so se è verità, ma ad oggi la Thema del 1988 con 370.000 km funziona con dignità e spreattutto mai più quel problema.
Ciao.
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Messaggio Da miky 65 Mer 9 Ott 2013 - 23:31

La benzina si deteriora, ma non in un mese, importante e' non essere in riserva per evitare pescaggi dal fondo e sopratutto va evitato che la pompa lavori a secco.
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Messaggio Da RobySRT6 Gio 10 Ott 2013 - 0:05

Quoto...a me è successa una cosa simile con il motore fuoribordo di riserva. La benzina lasciata "invecchiare" in serbatoio ha "impantanato" il carburatore e l'ho dovuto smontare
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Messaggio Da c300nico Gio 10 Ott 2013 - 7:32

infatti dicono sempre appena arrivi in riserva fare rifornimento

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Messaggio Da Drunkiedean Mar 15 Ott 2013 - 19:00

Ciao! Anche io ho la 3.5 a benzina con impianto GPL Zavoli ( che prevede l'avviamento d'emergenza a GPL) e la prima cosa che mi ha detto il meccanico di fiducia quando gli ho fatto vedere la macchina è di evitare assolutamente due cose: 1) Tenere benzina ferma nel serbatoio più di un mese e 2) Viaggiare sempre a GPL. Indicativamente andrebbero percorsi secondo lui almeno 50 km a benzina ogni 500 a GPL, questo sia per "far fuori" la benzina prima che invecchi lasciando depositi e residui dannosi sia per utilizzare l'impianto di alimentazione a benzina mantenendolo pulito ed efficiente. Poi una volta ogni due mesi aggiungo additivi sia nel serbatoio GPL che in quello benzina, così rimane tutto ben pulito. Costo 17 euro totali.

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