mi presento sono nuovo

Ciao a tutti mi chiamo orhan ho fatto carrozziere per 9 anni ieri ho comprato una chrysler 300c

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E 2 giorni che vado in giro con la macchina e già ho un problema... mi indirizzate dove posso chiedere un consiglio?

orhan bajrami ha scritto:E 2 giorni che vado in giro con la macchina e già ho un problema... mi indirizzate dove posso chiedere un consiglio?

Benvenuto...in base al problema entra nel thread adatto e chiedi. Oppure chiedi qua e poi ti indirizziamo noi

Ciao e benvenuto nel forum anche da parte mia. Tra le varie sezioni del forum scegli quella adatta al problema della tua 300c e poi inizia una nuova discussione (es. "faq e varie" oppure "interni" o "motore e meccanica" ecc.)

Ciao benvenuto....dicci dicci

Il problema è che la macchina spegne e riaccende i fari e le luci al interno dell abitacolo.. lo fa di continuo per un Po di tempo dopo di,che se calmata e oggi ha rifatto lostesso problema

Ciao benvenuto

Benvenuto. Hai cominciato bene. Da un problema difficile da risolvere. Ma forse avrai più fortuna. Si tratta di sicuro di una scarica su massa. Questo provoca ripristino. In altre parole quadro si illumina come dopo riaccensione.

Drupi77 ha scritto:Benvenuto. Hai cominciato bene. Da un problema difficile da risolvere. Ma forse avrai più fortuna. Si tratta di sicuro di una scarica su massa. Questo provoca ripristino. In altre parole quadro si illumina come dopo riaccensione.

sono sceso Adesso in macchina ho smontato la scatola che accende i fari (pulsantiera a sx) ho tolto il cavo che entra in pulsantiera. Accendo la macchina i fari se accessi da soli e funzionava bene..spengo la macchina rimetto il cavo della pulsantiera accendi fari..accendo la macchina accendo i fari ricomincia il problema.. ho rismontato tutto sofiato con aria compresa la pulsantiera ho toccato con cacciavite i contatti dove va la spina dei cavi rimontatto tutto sembra che va bene però è da vedere devo fare un giro di notte per vedere.. ieri le luci se spegneva ma il fendinebbia rimaneva accesa senza problemi.. booo vediamo come va..

Allora ho capito male. Ti si spengono fari. Non cruscotto e radio?

-Si spengono fari
-cambia livello luminosità al interno cruscotto e radio mentre spegne e riaccende i fari..

Ok. Allora ci sono due probabilità. Uno. Comando che hai già ripulito. O pure balast dei fari. Però se sono balast non dovrebbe spegnere tutti due fari ma solo uno. Per cui la prima opzione sarebbe più logica.

paul91 ha scritto:Benvenuto anche da parte mia! Dicci qualcosa in più su di te e sulla tua nuova 300C

- su di me... sono infermiere. Ma ho lavorato sempre come carrozziere.. fino a una settimana fa ho avuto sempre macchine made in japan (honda civic..honda crx del sol.. mazda 6..) ma ogni volta che ho visto una 300c il cuore mi batteva diversamente...lo acquistata 4 giorni fa.. usata anno 2006 stava alla concessionaria Chrysler a roma..gli hanno fatto dei lavori al cambio con una fattura di 3250 euro. Il cambio sembra apposto.... comunque me rendo conto che devo soffrire con i problemi di questa macchina...però a Macerata e unica e a me piace il resto conta poco..

Drupi77 ha scritto:Ok. Allora ci sono due probabilità. Uno. Comando che hai già ripulito. O pure balast dei fari. Però se sono balast non dovrebbe spegnere tutti due fari ma solo uno. Per cui la prima opzione sarebbe più logica.

balast che cosa sono?? I sensori per autolivelamento dei fari? Aaaa ok dici le centraline del xenon però non credo...

Benvenuto..!! ecco. ora mi servirebbe proprio un carroziere... eheh

Ragazzi la piccola oggi andata in ferie lo portata dal meccanico di fiducia un carissimo amico... stamattina ho fatto 300km autostrada sentivo un rumore nella parte posteriore sembra un cuscinetto..spero che non sia il differenziale... dopo ho fatto un Po di montagna devo dire che sono deluso del cambio non scala le marce come deve secondo me in salita rimane in marcia alta dovevo premere bene al acceleratore per far scalare la marcia.. i fari sono impazziti come sempre.. adesso vediamo che dice il meccanico.. Spero di averla sistemata per qualche giorno.. comunque contento dei consumi..

Mmmmh mi sa che ti hanno rifilato una 300 che e' stata molto maltrattata

Per il cambio potresti provare a fare un reset staccando e riattaccando il fusibile 11, magari è solo "abituato" ad andature fin troppo tranquille

Beh. Cambio non è uno dei migliori. Usando pure sequenziale, spesso e volentieri fa come gli pare. Ma tutto sommato ero molto contento.
Bisogna pero dire che ormai macchina ha pure anni. E chi sa quanti la guidavano e come. Spero soltanto che sono solo piccoli interventi da fare e nulla di più.

La macchina e dell 2006 con 130 mila km... dal 2010 fino a una settimana fa e stata ferma.. per un problema al cambio..sono stati spesi 3250 euro per il cambio alla chrysler la fattura lo pagata io e ho la garanzia 2 anni.. alla fine il cambio va bene per autostrade..... in montagna nelle salite ho notato che tiene marcia alta secondo me solo questo.. per il rumore se è un cuscinetto sarà facile.... ma quando penso che possa essere il differenziale non ci riesco a dormire... qualcuno di voi ha mai avuto un problema del genere?? Un rumore nella parte posteriore ?

Di cosa so io. Nessuno. Alla fine si tratta di un buon differenziale.

Cambio è lento questo lo sappiamo capita anche sulle rotonde che non scala marcia , differenziale mai sentito nessuno

Problema con i fari risolto era il pulsante accensione fari... ne usciti altri problemi 1 a giri bassi a freddo a pena accesso il motore strappa 2 sta a cambiare troppo spesso le marce quando cambia da 1 in 2 marcia se sente la cambiata le altre marce non se sente niente va piu lisce.. e quando sto fermo cambiando le marcia da D a R o pure da P a D se sente che la macchina sta sotto tiro come se forse vuole partire.. boo non so che dire diventò matto con questa macchina