Primi lavoretti

Oggi mi sono lanciato con i primi lavoretti : griglia, già che c'ero ho messo delle retine nelle prese di fianco ai fendi , poi dato che erano un pò rovinati, ho messo della pellicola carbonio sui profili del parabrezza.

Lavori tranquillamente fattibili con piccoli accorgimenti, per primo, nel levare e mettere il muso mascherare molto bene con del nastro carta a più strati i parafanghi

Nel levare il muso ci sono solo due viti un pò nascoste

il resto sono tappi nell'interno ruota e sotto ci sono circa 9 viti

Per questo tipo di griglia ho dovuto praticare degli alloggiamenti sul materiale assorbente per far incastrare dei pezzi che sporgevano

Per l'emblema sono riuscito a recuperare il vecchio e per incollarlo nella nuova griglia ho pensato di rendere la cosa più sicura praticando dei fori sulla sede così il silicone penetra dietro e garantisce una miglior tenuta

Retine

Carbonio

E il risultato , Voi l'avrete visto 1000 volte, ma io ne sono veramente contento

Noto con piacere 2 cose:
1) la precauzione del nastro-carta sulla parte anteriore dei pannelli laterali per evitare che togliendo il muso potesse rovinarli visto il movimento "semi-rotatorio" in fase di smontaggio/montaggio.
2) la scelta di NON usare un adesivo epossidico per incollare il logo all'interno delle ali (altrimenti se un bel giorno lo si dovesse o volesse togliere sarebbero guai).
Sono piccolezze a cui magari uno nemmeno pensa, anzi neanche certi carrozzieri badano a queste cose...

Probabilmente lavorando sulla propria auto qualche accorgimento in più ci sta tutto
Grazie....

Oggi ho guardato dentro se potevo far qualcosa, e qualcosa l'ho trovato: Carbonio sul pannello cambio ( prima mascherina di carta prendendo i riferimenti strusciando un dito sporco di polvere di matita, poi il negativo riportato su pellicola ), a proposito volevo dirvi che almeno nella mia il pomello cambio si leva abbassando l'anello cromato e tirando verso l'alto il pomello, non svitandolo come riportato in passato .

Poi avevo la luce dell'orologio bianca e non mi piaceva, smontato il tutto ho visto che per fare il colore verde ci sono due lampadine rivestite da un copri blu, però oramai usurato e allora idea ..... ho riutilizzato dei copri di una vecchia autoradio e il risultato é perfetto  

La maggior parte di noi ha messo led verde io per esempio strisce led

Le userò di sicuro per le luci del clima , visto l'insuccesso della prova di oggi  ho sostituito le lampadine originali con quelle dell'autoradio donatrice ..... luce troppo forte e troppo diversa

A dire il vero la colorazione mi pare adatta ma magari essendo "sparata" potrebbe trarre in inganno. Piuttosto cerca qualcosa che non proietti in maniera diretta, cioè i led piatti non vanno tanto bene perchè il sistema che diffonde la luce (quella strana plastica trasparente con tante protuberanze che sta sopra le luci) ha bisogno di fonti che illuminino anche lateralmente, il paragone sarebbe quello di un microfono omnidirezionale con uno superdirettivo per chi mastica l'argomento...

Un aggeggino che fa bene il suo lavoro ( doppia presa USB - doppia presa accendisigari - voltmetro il tutto con pulsanti di esclusione ) costo 7 euro e posizionato nel portabicchieri mi sembra anche esteticamente carino

Bello e utile

E dato che quando aprivo il bagagliaio le lucine del portellone mi facevano tenerezza ,ho montato queste e....... LUCE FU, veramente giorno . ho ricoperto la plastica trasparente con della pellicola carbonio e ci sono attacchi per adattare varie lampadine  

Bel lavoro, fatto pure io

Ottimo risultato! Complimenti. Interessanti le prese nel portabicchieri.

Grazie , sono piccoli lavoretti ( di certo mi piacerebbe molto di più saper mettere le mani sul motore ) ma mi diverto comunque

PPC ha scritto:Ottimo risultato! Complimenti. Interessanti le prese nel portabicchieri.

Adesso ho fatto passare i cavi all'interno del vano e li ho portati all'accendisigari che c'è vicino al posacenere collegandoli da dietro, perchè ho notato che gli altri non tolgono la corrente come impostato ma stanno sempre sotto tensione anche a chiavi staccate

popeye ha scritto:

PPC ha scritto:Ottimo risultato! Complimenti. Interessanti le prese nel portabicchieri.

Adesso ho fatto passare i cavi all'interno del vano e li ho portati all'accendisigari che c'è vicino al posacenere collegandoli da dietro, perchè ho notato  che gli altri non tolgono la corrente come impostato ma stanno sempre sotto tensione anche a chiavi staccate

Stavo per suggerirtelo io, la presa si trova praticamente dietro il portabicchieri in cui hai messo "l'aggeggio" e con un paio di forellini nella plastica il passaggio è facile e pure poco visibile (se fatti sul fondo, certo non come un mio ex collega che per alimentare un navigatore tomtom ha fatto un buco grande quanto la presa accendisigari nel posacenere della megane, manco gli è passato per la capa di tagliare i fili e poi riconnetterli per fare un foro di 3mm di diametro... )

Anche secondo me le prese nei portabicchieri sono molto interessanti come utilità; lo sono invece meno come resa estetica così come la pellicola effetto carbonio che cozza abbastanza sia con lo stile dell'auto in generale (non essendo una SRT- che, nel caso specifico della cornice del cambio, con i vicinissimi inserti in radica... Però ti faccio i complimenti per la manualità, saranno anche "lavoretti" ma io non saprei nemmeno dove mettere le mani ora come ora per fare cose del genere

danieleemilio ha scritto:

popeye ha scritto:

PPC ha scritto:Ottimo risultato! Complimenti. Interessanti le prese nel portabicchieri.

Adesso ho fatto passare i cavi all'interno del vano e li ho portati all'accendisigari che c'è vicino al posacenere collegandoli da dietro, perchè ho notato  che gli altri non tolgono la corrente come impostato ma stanno sempre sotto tensione anche a chiavi staccate

Stavo per suggerirtelo io, la presa si trova praticamente dietro il portabicchieri in cui hai messo "l'aggeggio" e con un paio di forellini nella plastica il passaggio è facile e pure poco visibile (se fatti sul fondo, certo non come un mio ex collega che per alimentare un navigatore tomtom ha fatto un buco grande quanto la presa accendisigari nel posacenere della megane, manco gli è passato per la capa di tagliare i fili e poi riconnetterli per fare un foro di 3mm di diametro... )

Purtroppo ho preferito non collegarmi alla presa appena dietro al portabicchiere come suggerivi tu , ma mi sono collegato alla presa dell accendisigari davanti ( quello vicino al posacenere ) perchè nel primo caso non avevo il temporizzatore che dopo il tempo preimpostato mi toglieva la tensione e non mi andava che ci fosse qualcosa sempre sotto anche senza chiavi inserite ( questo almeno sulla mia )

popeye ha scritto:

danieleemilio ha scritto:

popeye ha scritto:

PPC ha scritto:Ottimo risultato! Complimenti. Interessanti le prese nel portabicchieri.

Adesso ho fatto passare i cavi all'interno del vano e li ho portati all'accendisigari che c'è vicino al posacenere collegandoli da dietro, perchè ho notato  che gli altri non tolgono la corrente come impostato ma stanno sempre sotto tensione anche a chiavi staccate

Stavo per suggerirtelo io, la presa si trova praticamente dietro il portabicchieri in cui hai messo "l'aggeggio" e con un paio di forellini nella plastica il passaggio è facile e pure poco visibile (se fatti sul fondo, certo non come un mio ex collega che per alimentare un navigatore tomtom ha fatto un buco grande quanto la presa accendisigari nel posacenere della megane, manco gli è passato per la capa di tagliare i fili e poi riconnetterli per fare un foro di 3mm di diametro... )

Purtroppo ho preferito non collegarmi alla presa appena dietro al portabicchiere come suggerivi tu , ma mi sono collegato alla presa dell accendisigari davanti ( quello vicino al posacenere ) perchè nel primo caso non avevo il temporizzatore che dopo il tempo preimpostato mi toglieva la tensione e non mi andava che ci fosse qualcosa sempre sotto anche senza chiavi inserite ( questo almeno sulla mia )

Sinceramente non mi sono mai accorto che ci fosse differenza tra le due prese accendisigari (cioè che una stesse sotto tensione solo con quadro on e l'altra no) ma ammetto che non le uso se non per collegare il compressorino o ancor più raramente quando ho altri "aggeggi" in macchina che necessitino di ricaricare...