possibile soluzione problemi elettrici

Ciao, ho notato che le nostre 300c soffrono di qualche problema di tensione elettrica (flickering, lampadine quadro strumenti, ecc.).
Navigando su ebay.com ho notato questo oggetto neanche tanto costoso che forse potrebbe risolvere questi problemi.
Questo è il link:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Universal-C-West-Voltage-Stabilizer-Regulator-Silver-/200577329111?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChrysler%7CModel%3A300&hash=item2eb35727d7

magari qualcuno più esperto di elettronica è in grado di dirci se potrebbe essere una buona soluzione (o almeno un buon tentativo!!) o se sono nsolamente soldi buttati!
La parola agli esperti!!
Ciao!

Questo che lampadina si brucia, non penso che sia dovuto agli sbalzi di tensione. Piuttosto di fragilità delle lampadine. Sostituendo con i led risolvi problema.
Chiedi se sono soldi buttati. No. Se compri questo dispositivo di sicuro ti aiuta ma ricorda che sono dispositivi fatti per sistemi audio o pure altre cose. Non è fatto per regolare tutta tensione sulla macchina ma singoli apparecchi.

Drupi77 ha scritto:Questo che lampadina si brucia, non penso che sia dovuto agli sbalzi di tensione. Piuttosto di fragilità delle lampadine. Sostituendo con i led risolvi problema.
Chiedi se sono soldi buttati. No. Se compri questo dispositivo di sicuro ti aiuta ma ricorda che sono dispositivi fatti per sistemi audio o pure altre cose. Non è fatto per regolare tutta tensione sulla macchina ma singoli apparecchi.

Confermo e.... l'accendiamo

anchio delle volte ho delle stranezze del tipo il contagiri ogni tanto in minima si muove da solo

Quindi per le lampadine che bruciano non risolvo se non con le strisce led...mentre per il flickering degli xenon?
Ho notato che a volte me lo fa (raramente x fortuna), però non riesco a capire se possa dipendere dalle lampade difettose o da sbalzi di corrente dati dall'auto...voi che dite??!!
Ho visto altri post però alcuni hanno risolto con l'aggiornamento della centralina, altri cambiando le lampade e altri tramite intercessione divina che ha fatto sparire da solo questo difetto!!!

Stevez che intendi che si muove da solo?che alza e abbassa i giri senza variazione dei giri reali del motore o variano anche quelli?
Per la prima ipotesi hai il contagiri posseduto oppure i cavalli del tuo "mostro" scalpitano perchè non trovano sfogo!!
Nel secondo caso potrebbero essere tante cose (esperienza personale con slk 200kompresor)!!

fario80 ha scritto:Quindi per le lampadine che bruciano non risolvo se non con le strisce led...mentre per il flickering degli xenon?
Ho notato che a volte me lo fa (raramente x fortuna), però non riesco a capire se possa dipendere dalle lampade difettose o da sbalzi di corrente dati dall'auto...voi che dite??!!
Ho visto altri post però alcuni hanno risolto con l'aggiornamento della centralina, altri cambiando le lampade e altri tramite intercessione divina che ha fatto sparire da solo questo difetto!!!

Questo come lo chiami flicketing delle xenon fa quando lampadine stanno per abbandonare la nave. Io per non restare a "secco" ho comprato lampadine nuove. Ho pagato 57€ con spedizione. Le mie oltre fluttuare sono diventate leggermente rossastre e a volte fanno tipo scarica al'interno della lampadina. Adesso ancora non le cambio. Finché veramente non si spegne una di loro o non diventa proprio rossa, vado avanti.

No no...il flickering non è per le lampadine "morte" o prossime ad essa...è un problema diverso, e purtroppo ne soffriamo quasi tutti. Io dopo aver cambiato ballast e lampada, ne soffro ugualmente, quando vuole lui.
C'è il topic del flickering, si continua di la a parlare di questo.

fario,intendo che in minima la lancetta si alza appena e si bassa un paio di volte.

Se non ti da problemi al motore (tipo dei vuoti o vibrazioni starne) potrebbe tranquillamente essere solamente il sensore che per un attimo legge un segnale leggermente falsato, mentre se si ripercuote anche sul motore potrebbe essere il motorino del minimo....(anche se il tuo motore non lo conosco per niente qundi potrei dire delle cavolate!!)
hai fatto già una diagnosi della centralina, magari anche con macchina in moto per vedere eventuali imprecisioni momentanee che non restano nella memoria guasti (mi sembra che per rimanere in memoria la centralina deve registrare l'errore per un tot di secondi)?

per ora nn sento problemi in minima

Allora non dovrebbe essere niente di grave...
Prova a far caso se te lo fa quando hai la temperatura dell'acqua ad una certa gradazione...a volte può dipendere anche da quello!
Sulla 159 jtdm lo fa sempre quando l'acqua arriva sui 50° gradi per 2-3 secondi e poi torna regolare....non so perchè...forse ad un tot di temperatura la centralina cambia la miscelazione carburante-aria e ha un minimo irregolare dovuto all'assestamento!

lo fa appena lo accendo,comunque dopo per caso controllo

Se lo fa solamente a freddo potrebbe anche essere la sonda lambda pre catalizzatore, che ha proprio la funzione di "carburare" la macchina soprattutto con motore freddo...però sono solo idee...una diagnosi per togliersi ogni dubbio va fatta anche se a volte neanche la diagnosi risolve niente!!
Io sull'slk avevo dei problemi (a volte non sempre): in accelerazione strappava e sembrava completamente scarburata, al minimo vibrava e sembrava avesse dei vuoti al motore.
Ho fatto tre diagnosi in MB da circa 200 euro l'una perchè comprensive di prova su strada (tacci loro!!!) e non avevano risolto nulla perchè i valori erano giusti!!
Ho cercato su internet quale potesse essere il motivo e dopo una ricerca di un mesetto e confrontando le varie cose trovate ho cambiato la lambda....da quel momento mai più nessun problema!!!

quindi soldi buttati via

Già...e neanche pochi!!!
Quindi se non ti fa nessun difetto oltre a questo piccolo movimento della lancetta appena accesa fai finta di non vederla!!!
Se poi hai un amico che ti può fare la diagnosi senza pagare niente puoi dargli un'occhiata per scrupolo!

adesso vedo comunque

per statistica: la mia ha il minimo perfetto e tutte le lampadine interne ed esterne non hanno nessun sbalzo,TRANNE xeno destro che con buche sfarfalla e sembra che ci siano come delle esplosioni interne. e mi sono dimenticato di dirglielo in chrysler, domani torno la.

Bene per te,per ora tocco ferro anche la mia e' aposto aparte questo piccolo particolare

e l'autista

miky 65 ha scritto:per statistica: la mia ha il minimo perfetto e tutte le lampadine interne ed esterne non hanno nessun sbalzo,TRANNE xeno destro che con buche sfarfalla e sembra che ci siano come delle esplosioni interne. e mi sono dimenticato di dirglielo in chrysler, domani torno la.

Basta che li stressi, quei poverini di autostar. Guarda che poi te la fanno pagare (termine più che appropriato) ai tagliandi

li stresso fino a quando vedendomi devono nascondersi o risolvere i problemi.

Finché in garanzia ti assicureranno che tutto va come deve andare. In altre parole. AAAAAAAAPoso. Un giorno dopo garanzia ti avrebbero cambiato tutto pur di guadagnare più possibile. St.......

Io fino all'ultimo giorno martello.

bhe l'autista e' aposto,